东太湖隧道工程建设项目环境影响报告

SZH30417

54葫葫 发表于 2025-12-17 10:22
曹在的时候把东太湖隧道吴江接线由高新路调整为东太湖大道，并提出了东太湖大道快速化改造，随着隧道停滞 ...

高新路的道路条件不如东太湖大道，同时东太湖大道可以算是吴江主城区的横向主轴，改到东太湖大道是对的。虽然曹提出了东太湖大道快速化，但在历版区市级交通规划中好像都没有体现，也就是没有真正纳入规划体系。目前西端隧道部分可以算是快速化规划了，同津大道-苏同黎段计划明年开工也是快速路，但是两者中间还有10公里，按照江陵高架的造价参考的话，这中间10公里造价近百亿，纯吴江内部道路，吴江也没那么多米糟蹋，顶多增加几个节点下穿，省几个红路灯就不错了

SZH30417

长洲府尹 发表于 2025-12-17 10:28
缩短了1.5公里

缩短了1.5是指全程一期+二期，主要缩在二期吴江吴中陆上部分，59亿到61亿仅指一期隧道部分，其实只缩了0.2公里多

sz_wsh

perryshen 发表于 2025-12-16 13:21
翻译成人话是，明挖简单快速省钱但是不环保，为了环保只能改成盾构烧钱，是这个意思吧？

盾构是应该的，太湖那个位置明显不可能明挖

sz_wsh

比较利好吴江，但是好像吴中区花钱更多？吴中区还有钱吗

SZH30417

yoyu_1100 发表于 2025-12-17 10:31
堪比索马里隧道

城市快速路 又不收费，怎么和索马里隧道比？

tygooKtf

sz_wsh 发表于 2025-12-17 10:49
比较利好吴江，但是好像吴中区花钱更多？吴中区还有钱吗

合则两利，对两侧太新都是重大利好。

苏州湾一浪客

地铁四期应该悬了，所以这个马上上马，钱不用了要作废的

jamesljf

这条隧道意义重大，让两岸都不在成为边缘区域，让苏州湾更加名副其实！

dwer

起码舒缓苏州湾大桥的早晚高峰期的压力

勇敢的2021

苏州湾一浪客 发表于 2025-12-17 14:30
地铁四期应该悬了，所以这个马上上马，钱不用了要作废的

先花为敬
最近绕城扩建也招标了

DerekQ

sz_wsh 发表于 2025-12-17 10:47
盾构是应该的，太湖那个位置明显不可能明挖

哪有什么那个位置明显就不行？  金鸡湖就行，位置差？  太湖索马里以前也是明挖。  不让明挖就是这几年的事，赶早就能明挖。

sz_wsh

DerekQ 发表于 2025-12-17 18:17
哪有什么那个位置明显就不行？  金鸡湖就行，位置差？  太湖索马里以前也是明挖。  不让明挖就是这几年的 ...

明挖就切断了花港方向的太湖水源了，稍微有点水文知识的人就知道不可能这么做

Ziho

sz_wsh 发表于 2025-12-18 10:30
明挖就切断了花港方向的太湖水源了，稍微有点水文知识的人就知道不可能这么做

先挖一半，回填后再挖另一半好了

淘大宝

最近的卫星图显示吴中太湖岸上的盾构始发井项目部已经入驻开始前期工作了

DerekQ

sz_wsh 发表于 2025-12-18 10:30
明挖就切断了花港方向的太湖水源了，稍微有点水文知识的人就知道不可能这么做

别扯了 从来不是这个原因，一开始就是明挖方案，人家没常识？太湖局给的理由也是近期太湖生态脆弱，根本没提什么水源的事。现在太湖都不给明挖了。