地铁八号线徐家棚站配套项目

摩登原始人 · 发表于 2014-11-14 14:31:14

本帖最后由摩登原始人于 2014-11-14 14:32 编辑

回复 62# 东山小贝

你看的 51楼的帖子里面图，或者不知道你原来看过那个铁四院魏工的论文“武汉地铁徐家棚换乘站设计方案研究”不（可行性对比的思路），最后选择的是综合最节约最方便的方案3.

嗨懒羊羊 · 发表于 2014-11-14 14:44:59

回复 55# 摩登原始人

{:5_127:}

冰山一角V · 发表于 2014-11-15 16:20:35

回复 54# xcaszx123

中南院

zjxasdf · 发表于 2014-11-15 17:13:34

7和8应该是武汉最长换乘站了。

leihuan12345 · 发表于 2014-11-15 22:26:46

我觉得，没必要硬生生的搞一个不理想的三线换乘。。。画蛇添足，注定背骂名。

papadalu · 发表于 2014-11-15 22:43:34

回复 67# leihuan12345

没必要在徐家棚换乘滴，积玉桥换二号线吧

key_mast1 · 发表于 2014-11-20 16:26:27

3线换乘肯定做不到面面俱到，但却是一个非常理想的方式，比如上海的世纪大道站，定会成为交通的换乘枢纽的

martian81 · 发表于 2014-11-22 22:57:06

回复 5# 摩登原始人

你不知道福星惠誉市里省里有人么？

qcx4718 · 发表于 2014-11-22 23:09:24

看来徐东大街边的福星水岸国际K9号地块不能建高楼了，地铁正好从底下经过

qcx4718 · 发表于 2014-11-22 23:16:51

八号线往徐东大街延伸，这里有一个地铁集团的K9地块，要建一栋配套办公楼。这栋楼估计地铁集团自己不用，是 ...
blackeye 发表于 2014-11-13 13:26

这块地是和福星置换来的吧？这以前是水岸国际的地块

果果12 · 发表于 2014-11-23 00:38:30

3线换乘是必须的，这么好的条件不利用，太可惜了，现有的技术完全能做到

果果12 · 发表于 2014-11-23 00:39:51

自动平行梯不是很好的方案么？{:5_109:}

东山小贝 · 发表于 2014-11-23 10:44:56

回复 67# leihuan12345

按照最初始的规划是7号线叫秦园路站，8号线叫徐家棚站，是完全独立的两个站点，然后通过5号线在这段区间连续和7、8号线换乘。

这样的话，7、8号线的互相换乘（必须先换乘5号线坐一个站点再换乘另一条线）看起来更加繁琐、费时。

所以目前的方案已经优化改善很多，除了距离长点(700米左右），可以通过设置自动步道来解决问题，起码可以直接互相换乘。

redagni · 发表于 2014-11-23 14:43:17

回复 67# leihuan12345

也没啥吧.....重庆跟杭州都有这种，重庆那个我上次在地下走了好几分钟.......现实上难以达到的话，能地下对接就行

rwf3258 · 发表于 2014-11-23 20:47:02

看不到图是为什么啊

地铁八号线徐家棚站配套项目

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