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楼主: 无语小号

◆垦丁风光、高雄城建和轻轨(有轨电车)静态展示◆

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 楼主| 发表于 2014-11-19 20:45:24 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-11-19 20:45:52 | 显示全部楼层
差不多就是这些了~~~~
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发表于 2014-11-19 21:52:27 | 显示全部楼层
无语小号 发表于 2014-11-19 20:40

前方两位美女留下
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发表于 2014-11-19 22:27:23 | 显示全部楼层
上周去了趟珠海,珠海在道路的中间建设轻轨轨道,轨道已经铺了很多了,好象快要运营了!
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 楼主| 发表于 2014-11-19 22:46:40 | 显示全部楼层
上周去了趟珠海,珠海在道路的中间建设轻轨轨道,轨道已经铺了很多了,好象快要运营了!
南宁喜来登 发表于 2014-11-19 22:27



    现在好像很流行这个,但是.....跟社会车辆共用交通路口我觉得会加重路口交通压力
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发表于 2014-11-20 01:12:06 | 显示全部楼层
台湾第二高楼,380+的高雄八五大厦
无语小号 发表于 2014-11-19 18:27


看到这个就想到电视剧《痞子英雄》{:5_125:}
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发表于 2014-11-20 01:12:47 | 显示全部楼层
无架空线列车,用的也是超级电容。每次进站用20秒左右充电。刚刚好够开到下一站。

但是如果充的电不够到 ...
无语小号 发表于 2014-11-19 18:14

哈哈,浓浓的人情味{:5_128:}
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发表于 2014-11-20 02:15:11 | 显示全部楼层
回复 40# 海边追浪

不是说在地面的轨道就绝对会很慢的,沈阳有轨电车5号线的平均时速达到24km/h,而且在未来还将进一步提高平均时速,相比之下沈阳地铁1号线和2号线的平均时速仅为29km/h,两者优势差别不大,而有轨电车比地铁更亲近居民区,不用走长长的地道和上下楼梯。高架的有轨电车其实时速也差不多,但并不亲近居民区,要上上下下楼道楼梯,反而就没什么优势了。

台湾的轻轨设计思想沿袭自西欧,就是宁愿私家车都滚蛋,去绕远路哪怕在别的道路被绝望地堵死,也得保证公共交通的路权畅通,所以建成这样子也不奇怪。
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发表于 2014-11-20 03:38:30 | 显示全部楼层
什么感觉高雄和南宁差不多,电动车多多......我一个友仔就是高雄的,人不错,在南宁做生意。。以后也和他回台湾看看,哈哈
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 楼主| 发表于 2014-11-20 09:52:53 | 显示全部楼层
看到这个就想到电视剧《痞子英雄》
MADAO 发表于 2014-11-20 01:12


痞子英雄即使高雄港航拍镜头........

相信我,大部分台湾人要不住公寓,要不住长辈就留下来的类似南宁骑楼似得自建房。住得起透天厝(自建别墅)的少之又少。痞子英雄里面警察住豪宅.........呵呵。
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 楼主| 发表于 2014-11-20 09:54:24 | 显示全部楼层
什么感觉高雄和南宁差不多,电动车多多......我一个友仔就是高雄的,人不错,在南宁做生意。。以后也和他回 ...
小杰 发表于 2014-11-20 03:38


台湾的城市都是机车乱飞,台中台北也一样。准确的说我一直怀疑,大陆电车就是照抄台湾机车的外壳,因为.......但就外壳而言,根本克隆!
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 楼主| 发表于 2014-11-20 10:00:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 无语小号 于 2014-11-20 10:02 编辑
哈哈,浓浓的人情味
MADAO 发表于 2014-11-20 01:12



    台湾的人情味确实比大陆浓,没什么好黑的。我跟同来的朋友都有共识:在台湾一天听到的“谢谢”,比在南宁一个星期都多。公车司机都挺和蔼,且都不乏跟乘客幽默打趣的。

    只是一到选举,奇怪的事情就会比较多。等到选完了还给收拾残局。

    在台中招个服务生月薪也要RMB6500起跳,公车司机9000——12000。如果南宁这些人也能拿到这个收入,估计也会挺和蔼的.........
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发表于 2014-11-20 10:19:45 | 显示全部楼层
外观和内饰都是一级棒啊,车体真宽,看着舒服,就是速度太慢了。
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发表于 2014-11-20 11:13:12 | 显示全部楼层
回复 74# 无语小号


    樓主在高雄做什麼?交換學生?
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发表于 2014-11-20 14:25:39 | 显示全部楼层
回复 2# 无语小号
这东西不错,环保!
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