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发表于 2026-6-9 12:41:44
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兰张三四线（武威—张掖段）最新建设进展（截至2026年6月）
一、项目基础信息
线路2024年12月16日全线正式开工 ，正线全长244.05km，设计时速250km/h、双线高铁，概算总投资248.55亿元，工期3年，计划2027年12月底竣工通车 ；途经武威、金昌、张掖，设武威东、朱王堡、金昌南、芨岭西、山丹北、张掖西6座车站（既有武威东、张掖西站接轨） ，兰武段（兰州—武威）已于2024年6月通车。
二、当前施工总体进度
1. 前期配套：征地拆迁、三电迁改基本收官
全线用地手续获批，沿线征地拆迁基本完成，电力、通信管线迁改接近收尾，全线各标段临建、大型梁场全部建成投产；金昌境内111.3km为全线最长路段，4个标段全部进入主体大干阶段 。
2. 线下主体（路基、桥梁、隧道）：全线全面施工
桥梁工程：全线桩基大面积完工，墩柱、承台批量施工；跨西沟长城特大桥、山丹跨连霍高速特大桥等重难点连续梁首件已通过国铁验收，连续梁规模化浇筑展开；全线最大箱梁预制场（永昌朱王堡）已完成大批量箱梁预制架设任务 。
路基工程：地基处理基本完成，分段开展路基填筑施工。
隧道工程：全线控制性东大山隧道掘进超1000米，其余中小型隧道同步掘进施工。
年度节点：官方计划2026年10月底全线路基、桥涵主体完工；2027年6月全线铺轨、隧道贯通；2027年10月静态验收、12月联调联试+开通运营 。
3. 站房工程：2026年5月启动建设
4月底站房项目中标（中铁建工中标，造价1.61亿元），金昌南站（7997㎡）、山丹北站（2998㎡）5月底正式开工，配套站台、雨棚、旅客地道同步施工，工期跟随主线至2027年12月完工；金昌南站站前广场同步推进前期报批，计划2026年9月开工。
三、分段细化进度
武威段：武威东站接轨改造同步施工，区间路基、桥梁稳步推进，疏解联络线同步建设 。
金昌段（永昌—金川区）：全线施工主战场，箱梁预制、架梁全线领跑，东大山隧道持续掘进，金昌南站土建动工 。
四、通车意义
全线通车后，兰州—张掖形成兰新高铁、兰张三四线双通道，兰州至张掖高铁直达约1.5小时，结束金昌市区、山丹县不通高铁历史，释放老兰新普速铁路大宗货运运力。掖段（山丹—甘州）：山丹跨高速特大桥为控制性节点，山丹北站站场土建同步施工，张掖西站改扩建配套工程同步落地 。 |
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