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发表于 2023-2-16 13:13:58
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广州新终端启用!粤港澳大湾区民航运行指挥中心迎全新升级
2023-02-14 01:02:44 来源: 南方Plus
“海航7432,广州进近雷达看到。您是广州新终端启用后指挥的第一架航班,中南空管局将继续为您提供优质的管制服务!”航班雷达标牌在闪烁,仿如见证历史的时针在跳动。2月13日凌晨1时,中南空管局管制中心管制员在崭新的广州新终端大楼里发出一句句铿锵有力的指令,标志着承载着亚洲民航最繁忙地区管制指挥任务的广州新终端正式投入运行使用。广州新终端的正式启用,将有助于打破广州终端区的运行瓶颈,为满足粤港澳大湾区世界级机场群的设计运力提供更多发展可能。
日常每一个民航航班正常飞行,都依赖“空中交警”全程周密的保障指挥。航班从起飞到落地,随着飞行高度不同需要由塔台、终端和区调的管制员接力指挥,而终端区正是航班最密集、空域最复杂的“空中匝道”,其运行效率牵一发而动全身。广州新终端作为中南空管局“十四五”期间投运的新基建设施,席位容量从原有的13个席位扩展为37个,扩容达到2.8倍;再配以最新版本的航管自动化系统作为“神经中枢”,以长远的眼光增设通航指挥席、军民航联合管制席,将能更好地服务粤港澳大湾区经济持续快速发展以及航空业务量增长。
全新启用的广州新终端宽敞的管制大厅中,37个主用、备用席位呈“回”字型排布,在顶部条形灯光映衬下科技感十足!广州新终端不仅有“面子”,更有“里子”,拥有多项全国首次的新技术。中南空管局是全国首个区调和终端航管自动化系统分离的单位,不同系统之间的“无缝”对接成为了重要的技术挑战,中南空管局“敢于第一个吃螃蟹”,全国范围内首次在大型的航管自动化系统中引入基于4029.3规范中C类电子移交技术,实现终端区和区域管制扇区之间的“无感”移交。此外,中南空管局研发团队为广州终端管制中心“量身定制”的中南首个前置模块独立的航班信息处理系统,可同时“一托四”处理与广州新终端和区域管制中心4套主备自动化系统之间的报文和数据,为管制提供及时、准确、可靠的运行数据支撑。
此外,广州新终端项目设计建造过程中独具匠心,多快好省推动高质量发展。中南空管局项目组优化设计方案,采用“海绵城市”设计理念,优化场区雨水蓄水排水系统,更加安全、环保;通过桩基础优化及创造性地利用原围墙建成复合挡土墙,节省工程造价近400万。
据预测,“十四五”期间,中南地区将陆续投运新机场、新跑道、新设施,中南地区航班保障量整体必将呈上升趋势。预计到2025年,运输航空保障需求(起降架次)将达到360万架次。广州新终端的正式启用、投入运行,将为广州新白云国际机场四五跑道以及深圳宝安机场三跑道、珠三角枢纽(广州新)机场未来启用夯实坚实基础,为粤港澳大湾区经济发展启动全新的“航空引擎”。
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