关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

UNREAL

2020年夏秋航季起 广州-长沙-法兰克福航线拉直，长沙从此再无德国航线

neil_yu

UNREAL 发表于 2020-1-21 10:40
2020年夏秋航季起 广州-长沙-法兰克福航线拉直，长沙从此再无德国航线

南航这个天杀的

UNREAL

商业行为 不赚钱自然要停掉 跟南航无关

zhuxianbo

2020年2月10日起，菲律宾皇家航空将开通马尼拉=长沙航线，每周三班。

uranus214

广州-长沙-法兰克福不是赚钱的吗？

uranus214

UNREAL 发表于 2020-1-12 07:18
今年的目标吗

是的

tangdou8

启动长沙机场容量评估，全力提升高峰小时容量
积极协助红土航空通过局方评审，尽快落地民航中南局辖区，以2020年夏航季民航时刻协调会在长沙举办为契机，大力配合红土航空开辟航线、争取时刻，力争3月份换季后不少于1架飞机落户长沙机场、10月份过夜飞机达到2架
新开2-3条国际全货机航线
加快引进喜来登酒店项目
深化与上海机场集团互派管理人员交流挂职合作，组织开设第二期新加坡樟宜机场学习考察班

uranus214

二是坚持完善航线网络，拓展更加广阔的发展空间。全力加快构建长沙四小时航空经济圈。严格执行航线开发三年行动计划，大力拓展国际航线网络，力争今年开通长沙至日本札幌、印度新德里等9条国际航线，加密日本、韩国等城市客运航线，加密北京、上海、成都、青岛等国内重点城市航班，初步实现四小时航空经济圈东南亚、东北亚地区重点城市全覆盖。全力服务湖南本土航空平稳落地。积极协助红土航空通过局方评审，尽快落地民航中南局辖区，以2020年夏航季民航时刻协调会在长沙举办为契机，大力配合红土航空开辟航线、争取时刻，力争3月份换季后不少于1架飞机落户长沙机场、10月份过夜飞机达到2架。同时，积极支持南方航空等三大基地航空公司做大做强，鼓励增加过夜飞机，加开航线航班，投放更多运力，鼓励大飞机执飞，提高客座率和旅客吞吐量。大力支持支线机场加快发展。抢抓民航“控总量、调结构”政策机遇，强化“经长飞”意识，稳定运营“长张快线”，加密长沙-张家界空中快线至每天10班，打造省内支线串飞环飞，进一步完善干支结合的航线网络。大力统筹机场航线发展。坚持以市场需求为导向，统筹航线网络布局和网络规划，制定并出台湖南航空市场管理办法，推动湖南航空市场高质量发展。强化市场分析研判，创新市场开发机制，制定市场营销策略，加强与旅行社对接，打造“航空+旅游”产品，推动航空旅游市场快速发展。加快推进发展跨航司国际通程航班保障模式，积极打造“空铁”“空空”联运产品，扩大客源腹地，提升机场集聚辐射能力。

uranus214

三是坚持强力攻坚克难，建设更强能力的保障设施。加快推进长沙机场改扩建工程前期各项工作。切实抓好立项审批、项目设计以及征地拆迁等相关工作，确保3月份完成项目立项审批，8月份完成项目工可审批，12月底完成初步设计审批，完成核心区土地征拆工作。加快推进长沙机场容量扩充建设。严抓不停航施工安全，严控项目建设质量，确保西北站坪扩建工程6月前完工，力争西南站坪二期扩建工程和3号货站工程在12月底完工，今年全面完成一跑道可研工作。以完成挖潜项目为基础，加强与军方、局方沟通协调，持续优化空域结构、积极释放空域资源、加快提升空域容量，启动长沙机场容量评估，全力提升高峰小时容量。加快推进通用航空发展。挂牌成立省通航发展公司，配合省发改委完成国家级全域低空协同运行示范省申报落地工作，按照湖南省通用航空发展六年行动计划安排，开工建设湖南省通用航空服务中心、张家界荷花机场通航基地、常德桃花源机场通航基地、郴州北湖机场通航基地，着力湖南通航产业布局初步成型。积极推动长沙开慧、衡阳大浦、娄底、益阳、永州等地通用机场建设工作，协助一批现有农林机场或飞行营地完成项目改造并取得B类通用机场使用许可证。加快推动其他基础设施建设。启动张家界机场改扩建项目暂缓实施分项工程，尹家溪全向信标台投入使用，天门山大酒店项目开工建设，确保配餐楼二期一季度正式投产，湖南金鹿FBO贵宾楼投入使用，完成怀化机场新航站楼及站坪建设，永州机场恢复通航。

yany214

不知道这个报告啥时候出得，今年上半年把这个疫情的事情处理干净就不错了，这些进度难免不受影响 啊

zhuxianbo

长沙=马尼拉航班已开放订座

UNREAL

韩亚航空首尔-长沙航线自2月3日起停飞至本航季结束

UNREAL

zhuxianbo 发表于 2020-1-29 12:45
长沙=马尼拉航班已开放订座

现在形势这么差 估计会死得很惨。

DanielBurke

HU没了……

wzchen0212

很担心现在HU在CSX的国际线。。。