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[龙城轶事] 常州大手笔实施市中心老城厢复兴发展计划

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发表于 2021-3-13 09:28:59 | 显示全部楼层
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发表于 2021-3-13 09:45:19 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-3-11 20:54
2号线是从怀德桥西侧穿越大运河,不影响到怀德桥,而规划的5号线应该是从怀德桥下方穿越,和1号线同济桥 ...

所以先要把广化桥改造好才可以保怀德桥。行人分流到广化桥走。只有把广化桥堵点打通,才可以安心改造怀德桥。
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发表于 2021-3-13 10:36:56 来自手机 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-3-13 09:45
所以先要把广化桥改造好才可以保怀德桥。行人分流到广化桥走。只有把广化桥堵点打通,才可以安心改造怀德 ...

说法可信,广化桥两侧建慢行桥,机非分流畅通广化桥,为建地铁5号线、改造怀德桥做准备。
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发表于 2021-3-13 10:42:53 来自手机 | 显示全部楼层
沈柯成志 发表于 2021-3-11 21:03
怀德桥也可以改为古桥方式,影响大就大了,当时同济桥断桥交通不也过来了!至少怀德桥改桥时行人可以有地 ...

改造怀德桥只会拆除正桥,两侧便桥暂时不会拆,等到新怀德桥建好及5号线通车后才可能拆除。
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发表于 2021-3-13 10:47:21 来自手机 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-3-13 10:42
改造怀德桥只会拆除正桥,两侧便桥暂时不会拆,等到新怀德桥建好及5号线通车后才可能拆除。

我想问下二号线开通前期怀德站有几个出入口啊!好像没看到啊?
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发表于 2021-3-13 15:13:05 来自手机 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-3-13 10:36
说法可信,广化桥两侧建慢行桥,机非分流畅通广化桥,为建地铁5号线、改造怀德桥做准备。

应该是为5号线开工做准备了。
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发表于 2021-3-13 22:32:23 来自手机 | 显示全部楼层
沈柯成志 发表于 2021-3-13 10:47
我想问下二号线开通前期怀德站有几个出入口啊!好像没看到啊?

设计是4个出入口(预留一个),二号线开通最起码要开放两个出入口吧,原来只看见西边紧靠申龙商务广场东北面有一个出入口,按理说最东边路口附近应该有出入口,都在地块里面不靠近马路看不清楚。
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发表于 2021-3-14 09:40:57 | 显示全部楼层
金鹰国际那里有一个出入口的,是和金鹰商场同步规划的下沉式广场。就看金鹰什么时候好了
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发表于 2021-3-14 10:42:10 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-3-14 09:40
金鹰国际那里有一个出入口的,是和金鹰商场同步规划的下沉式广场。就看金鹰什么时候好了

那边估计暂时不通,要等五号线弄好的
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发表于 2021-3-14 11:39:23 来自手机 | 显示全部楼层
我不会唱歌 发表于 2021-3-14 10:42
那边估计暂时不通,要等五号线弄好的

那会先通那两个出入口啊
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发表于 2021-3-14 13:06:55 | 显示全部楼层
我不会唱歌 发表于 2021-3-14 10:42
那边估计暂时不通,要等五号线弄好的

那对面五中地块暂时也没有出入口。附近没看到有。
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发表于 2021-3-14 14:48:21 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-3-14 13:06
那对面五中地块暂时也没有出入口。附近没看到有。

有的,只是现在劳动路被封住看不到
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发表于 2021-3-15 13:25:38 | 显示全部楼层
跨省履职1年多后,齐家滨升任江苏省政府党组成员,曾任常州市委书记
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发表于 2021-3-15 13:57:20 | 显示全部楼层
毗陵我里 发表于 2021-3-11 15:32
莫非你不知道这雕塑的历史背景啊

看到马上的女的春心荡漾了
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发表于 2021-3-15 14:08:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 武晋 于 2021-3-15 14:20 编辑
568360004 发表于 2021-3-11 16:13
肯定不是为了广化桥拆除的了,慢行桥离主桥那么近。


常州广化桥位于常州市中心城区,是常州市中心城区跨越京杭运河的三个重要南北通道之一,也是苏南运河整治工程中最后一座桥梁。该桥于1999年1月开工,同年12月竣工。常州广化桥为双索面、自锚式、刚性索、斜吊杆悬索桥,这种结构能解决中小跨度时常规悬索桥刚度小、吊杆易疲劳的问题。该新型结构体系以及设计采用了钢管混凝土内置力索、灌浆料代替钢管内混凝土、塔柱加稳定杆等设计特点及有关的施工特点。
——同济大学建筑设计研究院


常州广化桥在桥梁界是有名气的,是对短跨度悬索桥的一次探索。
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