【南宁到贵阳2小时7分】从此西南地区山不再高，海不再远！

南宁喜来登

831开通似乎还没看到官宣？

twty

Faith2 发表于 2023-8-28 15:07
现在又听说武局不给了，据说等武广段达速运行后全部用复兴，转而改由成局给AF（来自贴吧的最新消息）

那不管哪个局给了，现在最后到位的是12组还是20组？感觉都没确切的消息

116907667

twty 发表于 2023-8-28 09:03
有消息说宁局最后到手的不止12组，追加给到20组，不知道这个消息真假？

最终是58还是68组，多少年不知道。

116907667

Faith2 发表于 2023-8-28 15:07
现在又听说武局不给了，据说等武广段达速运行后全部用复兴，转而改由成局给AF（来自贴吧的最新消息）

成都局的AF是AST的，不会来的。

车已经到第一组了，深圳北来的。
前期这9组是已经定了，广铁深圳北7武汉2。
年底武汉再给3。
明年肯定陆续加，二所是西南标准最高的六线库检修所。

116907667

Faith2 发表于 2023-8-28 15:07
现在又听说武局不给了，据说等武广段达速运行后全部用复兴，转而改由成局给AF（来自贴吧的最新消息）

想起来了，成局重启西有400AF，之前宁局花钱借了一辆来试跑。

Faith2

116907667 发表于 2023-8-28 20:10
想起来了，成局重启西有400AF，之前宁局花钱借了一辆来试跑。

好多二手AF都在重段，最终配属到宁局二手AF情况，得蹲个后续等待

twty

环江至荔波，G车用时居然也要20多分钟，问下这个区间的隧道群限速250以下么？不然不应该这么慢的

1817719952X

twty 发表于 2023-8-29 12:15
环江至荔波，G车用时居然也要20多分钟，问下这个区间的隧道群限速250以下么？不然不应该这么慢的

扶绥南至崇左南60km，中途有200限速点1个，其余限速250，20分钟也能跑完。环江至荔波69km，如果中途也有200限速点一个，那确实20几分钟很正常。

1817719952X

twty 发表于 2023-8-29 12:15
环江至荔波，G车用时居然也要20多分钟，问下这个区间的隧道群限速250以下么？不然不应该这么慢的

环江～荔波D车69km25分钟，而扶绥南～崇左南D车60km20分钟。这样看来，那一段很可能有200以下的限速点，甚至180、160这种，……否则不可能连南凭都打不过，

1817719952X

其实短途的话，310和250真差不了多少。都安到永安镇33km，G车也要跑13分钟。吴圩机场到扶绥南30km，D车也就12分钟。所以贵南，正因初期开通车实在太少，要保证每个站两个方向起码都要有2趟车停，那就得停很多站，尤其是广西段，起码停四五个站，都很正常，这样速度就上不去。初期就不会有南宁到贵阳只停一两个站的小标杆，甚至众所瞩目的南宁北站，每天能不能有10对车停都是问题，还不说初期南宁北站可能都不会有到南宁站的车。所以说，武鸣大学生还不能高兴太早，……要想高铁便捷往返市中心，尚需时日，

nicholas560

所以广西都是一般都是开通前一天才官宣?贵州8月8那次提前很多周官宣

franks

1817719952X 发表于 2023-8-29 12:44
其实短途的话，310和250真差不了多少。都安到永安镇33km，G车也要跑13分钟。吴圩机场到扶绥南30km，D车也就 ...

南宁北会有始发终到的车次吗？

twty

nicholas560 发表于 2023-8-29 13:04
所以广西都是一般都是开通前一天才官宣?贵州8月8那次提前很多周官宣

31号都未必开通，估计推迟开通了

dddlam

nicholas560 发表于 2023-8-29 13:04
所以广西都是一般都是开通前一天才官宣?贵州8月8那次提前很多周官宣

铁路官方是8月6日公布
之前那些是地方，主要是黔南州的宣，不属于铁路官方

1817719952X

franks 发表于 2023-8-29 14:23
南宁北会有始发终到的车次吗？

初期肯定不会，看10月以后吧，……