合肥地铁建设周报2022年7月20日更新

小猪奴奴

yishiliu 发表于 2019-11-19 17:26
轨道交通5号线雨花塘站主体顺利封顶admin 2019年11月19日 轨道交通5号线雨花塘站主体顺利封顶[ ...

不错，又一个地铁站建好了

小猪奴奴

yishiliu 发表于 2019-11-19 17:26
轨道交通5号线雨花塘站主体顺利封顶admin 2019年11月19日 轨道交通5号线雨花塘站主体顺利封顶[ ...

给你配个大图

小猪奴奴

合肥地铁1、2号线共增购35列车（转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-642834-1-1.html





11月1日，记者从合肥市公共资源交易中心获悉，合肥市轨道交通1、2号线车辆增购项目启动标前公示。今后，轨道交通1号线将再添15列车，轨道交通2号线要增加20列车。明年10月，1、2号线增购的列车需运抵车辆段。



轨道交通1号线从2016年12月26日开始正式启动运营。标前公示显示，轨道交通1号线增购共需15列车，首列车应于2020年10月到达合肥市轨道交通1号线珠江路车辆段，第2、3列车于2020年11月到达1号线珠江路车辆段。



投标人必须确保在2021年2月设备系统综合联调时，有9列/54辆车通过在招标人线路上的预验收；2021年6月，有15列/90辆车通过在招标人线路上的预验收。



轨道交通2号线自2017年12月26日开始运抵。此次，轨道交通2号线增购共需20列车，首列车应于2020年10月到达合肥市轨道交通2号线南岗车辆段。投标人必须确保2020年底，有6列/36辆车通过在招标人线路上的预验收。2021年2月设备系统综合联调时，有10列/60辆车通过在招标人线路上的预验收；2021年8月，有20列/120辆车通过在招标人线路上的预验收。



轨道集团公司相关人士表示，目前轨道交通3号线正在进行收尾工作，车辆也在进行不载客试运行，计划年内开通运营。而考虑到轨道交通3号线运营后，全市轨道交通线网的客流将大幅上涨，此次增购轨道交通1号线和2号线列车，将有助于为应对未来增加的客流，提高服务质量。

小猪奴奴

合肥轨道交通4号线天水路站天水路主路东西方向还路于民！（转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-644802-1-1.html





合肥轨道交通4号线6标天水路站天水路顺利放行

中铁隧道局

11月18日15时，合肥轨道交通4号线6标天水路站交通导改顺利完成，天水路主路东西方向交通放行，极大缓解了周边道路的交通压力，为广大市民的出行提供了方便。

天水路站位于天水路和当涂北路交口处，沿当涂北路南北向布置，周围物流园区、大型厂房及居民小区环绕，施工环境复杂，施工场地有限，建设任务繁重；自进场施工以来，项目部超前谋划，主动作为，积极克服周边环境对施工带来的不利影响，旨在尽早还路于民，方便市民出行。

天水路是城市重要交通要道，同时地处物流园区，车流量较大，路面行人较多，交通压力巨大。为了尽量减少施工对道路交通的影响，项目部积极向合肥市轨道交通有限公司和交警、公交、市政等单位汇报与沟通，制定科学合理的交通导行方案。现场施工人员加班加点，逐步完成了车站顶板上方的土方回填、级配碎石及水稳、沥青路面铺设等施工。随着路面标识标线的完成，标志着天水路主路东西方向交通放行顺利完成，极大缓解了周边道路的交通压力，为广大市民的出行提供了方便。

小猪奴奴

合肥轨道交通4号线潜口路散铺基地完成道床首次混凝土浇筑！（转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-644904-1-1.html





合肥轨道项目潜口路散铺基地完成道床首次混凝土浇筑 　　

中铁十五局

11月19日晚，合肥轨道项目潜口路散铺基地完成道床首次混凝土浇筑，这也标志着该基地铺轨施工顺利拉开序幕。

潜口路站铺轨基地位于潜口路站站出入段线U形槽，在中铁九局既有施工范围内，该基地承担潜口路至桐城路站（含）506m、潜口路至呈坎路（含）2.38km（单开道岔2组）轨道铺设施工任务。该区间全部为地下散铺段，利用潜口路站小里程盾构井作为下料口，采用两台50t吊车下料进行人工散铺，顺线路向前进行轨道散铺；利用火车及平板进行材料运输，铺轨小吊配合，人工散铺，混凝土浇筑采用罐体；先施工盾构处左、右线道床向桐城路方向铺轨；然后掉头向呈坎路方向铺轨。

此次混凝土的顺利浇筑，不仅为后续节点目标的实现鼓舞了全员士气，也为项目完成年前施工计划奠定了坚实基础。

小猪奴奴

合肥轨道交通4号线潜口路铺轨基地25米钢轨顺利吊装下井！（转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-645146-1-1.html





合肥轨道项目潜口路散铺基地25米钢轨顺利吊装下井 　

中铁十五局

　  11月21日上午，合肥市轨道交通4号线工程在潜口路铺轨基地利用盾构井顺利将该基地25米钢轨吊装下井，标志着项目部具备了2个工作面同时铺轨的能力，为在确保安全质量的同时，全力加快施工进度提供了保证。

自10月开始，合肥轨道项目部为加快合肥轨道交通4号线正线轨道铺设工程施工进度，减小场地受限等外在不利因素对铺轨总工期的影响，项目部积极协调人力资源，组织设备物资，于潜口路盾构井地面设置辅助性的铺轨基地，利用盾构井进行轨道材料吊运。

受下料井口尺寸影响，该铺轨基地无法将组装好的轨排直接下洞，同时盾构井地面距离洞内结构地板约20米深，施工难度和风险较大，项目部采取优化施工方案，编制轨料吊装专项方案等多项预防措施来确保该基地铺轨施工。

项目设备部经过对钢轨吊装专项方案多次试验论证，于此次吊运钢轨时采用了一台25T吊车边起吊边转台将钢轨吊至竖直状态，随后将钢轨向下吊至竖井内，接近竖井地面时，在轨道小平车上加装钢轨夹槽，将钢轨一段卡入夹槽，吊车稳速下降，将钢轨放置于轨道平板车上。据悉，这是潜口路散铺基地首次选用此种方法吊运材料。

小猪奴奴

合肥地铁3号线早末班车初定时间表 沿线车站出入口下月中旬全部放行（转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-645470-1-1.html





合肥地铁3号线早末班车初定时间表 沿线车站出入口下月中旬全部放行

2019-11-21 07:55

今年年底，合肥市轨道交通3号线将实现开通运营。11月20日，3号线全线文化主题车站首次向公众开放。有市民最近十分关注，3号线马上就要开通了，想问问3号线的早末班车定在几点。

据悉，等3号线开通后，考虑到客流增加，整个轨道交通线网运营时间有望会进行调整，早班车的发车时间不变还是6点，末班车发车时间计划从目前的22：00推迟到22:15。

根据计划，3号线高峰期会有32列车在运行，平峰时段的行车间隔在初期运营时将调整到6分钟左右，客流高峰时段还将进一步缩短。相比2号线开通时行车间隔为6分58秒，3号线运营服务有望进一步提速。

车站停站时间将根据客流预测数据来调整，目前计划终点站终到是75秒，始发站始发45秒，合肥火车站、西七里塘站等大站45秒，标准站点在35到30秒不等。相关人士还表示，这只是暂定计划，最终要以开通前官方发布为准。

目前，合肥轨道交通3号线各车站出入口正处于收边收口阶段，预计下月中旬可全部放行。

从工程进展来看，截至目前，轨道3号线已顺利完成全线“洞通”、“轨通”、“电通”；全线33座车站主体结构全部封顶，56条单线隧道全部贯通；97座出入口、54组风亭完成封顶，分别完成总量的91.51%、100%。

车站装饰装修工程已完成97.6%，其中工大翡翠湖校区站装饰装修已完成97%、图书馆站装饰装修已完成97%、合肥大剧院站装饰装修已完成98%、市政务中心站装饰装修已完成97%、职教城站装饰装修已完成98%。

http://365jia.cn/news/2019-11-21/B931BBD3BEDAACC9.html

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线官塘出入段线盾构区间右线“洞通”！ （转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-645834-1-1.html





轨道交通5号线“官汲区间”右线顺利贯通

合肥轨道交通  今天

11月24日下午，我市轨道交通5号线官塘出入段线至汲桥路站区间右线顺利贯通。

官塘出入段线至汲桥路站区间右线全长1392米，地质情况主要以强风化泥质砂岩、黏土为主。盾构区间施工需侧穿阜阳北路高架桥、下穿主燃气管路、自来水管路、高压电缆井等重要风险源。

为顺利完成区间隧道贯通节点目标，施工前夕，市轨道集团多次组织专家论证，完善各项专项施工方案，对以往盾构区间施工经验进行全面梳理，并对盾构机及配套设备进行详细检查，确保机械设备安全稳定。施工过程中，市轨道集团要求施工单位加强地面监测，实行施工现场领导24小时值班制度，完善物资设备筹划，克服渣土外运难等困难，最终顺利完成区间隧道贯通任务目标，为后续工程加快建设创造有利条件。


截至目前

轨道交通5号线全线已有28座车站、1明挖区间、2出入段线完成主体结构封顶；全线33台盾构机，已有28台盾构机下井，26台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的72.56%。

xzh.1987

5号线年底75%

yishiliu

xzh.1987 发表于 2019-11-26 17:42
5号线年底75%

75%肯定是不止的，大概77-78%，快点的话能冲一下80%。

xzh.1987

80%没有，中间还有几个区间，5台盾构机还有下井

小猪奴奴

xzh.1987 发表于 2019-11-26 17:42
5号线年底75%

市区的几个站是关键了，特别是望江路站

小猪奴奴

合肥轨道交通3号线潜山变电站实现外部电源送电！（转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-646335-1-1.html





轨道3号线“能源核心”全线通电

来源：合肥晚报

轨道3号线“能源核心”全线通电

满足年底投入开通运营条件

记者昨从合肥供电公司获悉，电力工作人员顺利完成轨道交通3号线潜山变的电源进线送电，这一城市交通“大动脉”供电系统全部就位，满足投入运营条件。随着电力“能源核心”并网通电后，将为年底3号线顺利开通全力保驾护航。

合肥轨道交通3号线目前已进入商业运营最后冲刺阶段，由于其重要性与特殊性，在供电方面也有着更加严格的要求。

3号线共设有文忠变、祁门变和潜山变三座变电站，共同担负着为地铁提供动力及照明等作用，这三大变电站构成了3号线的“能源核心”。

为保障3号线的平稳投运，合肥供电公司与轨道交通公司联动配合，至11月27日仅用一周时间，就“加速度”完成了潜山变的试验与保护联调等一系列工作，已经成功实现外部电源送电。与此同时，调集各专业全力配合进行站内设备验收，预计全站可于月内并网，轨道交通3号线供电系统将全部到位。

轨道交通是合肥城建重点项目之一，合肥在全国首个引入站外移动变电站新技术，在轨交电网改造过程中“不间断”服务电力用户，减少停电时间95%以上，避免电量损失达400万千瓦以上，为全国大型城市建设和保电工作起到重要示范作用。

小猪奴奴

合肥市轨道交通5号线供电系统第一杆组立完成！（转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-647024-1-1.html





中铁十二局

11月28日，合肥市轨道交通5号线供电系统第一杆组立完成。至此，电气化公司合肥市轨道交通5号线工程供电系统集成I标正式进入实质性施工阶段，标志着该公司在合肥轨道交通市场进入新的领域。

小猪奴奴

合肥轨道交通3号线繁华大道站等8座车站通过竣工验收！(2019.11.29)（转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-647223-1-1.html





中铁四局电气化公司