中国城市建设的几大怪，大家怎么看

laomiao

topcooper 发表于 2020-5-22 16:34
宽马路，高楼层这是具有前瞻性的发展。到你嘴里成了恶习，你这是被西化的结果。

你真以为欧洲不想要建设 ...

中国的城市住宅全部建成33层高楼，是为了壮观的政绩，这是唯一原因，其他的理念概念都是浮云。来我们县城参观参观就知道了，什么叫小县城争创全国什么什么城，领导都是人才。

h1894735

laomiao 发表于 2020-9-5 01:39
如果其中一栋给你住呢？你说你愿意住在26层的几零几？葡萄很甜吧

我很建议你去看一下《美国大城市的死与生》这本书 我先声明之前那句反感美式平房只是气话没有价值
https://book.douban.com/subject/1326833/
然后我再说一下美国城市的问题 首先我是反对把中国城市变成美国城市那种低效的城市蔓延这不是平房比楼房大就一定比楼房好 现实是很多商业商铺都是要依靠客流的 如果大规模低密度的住宅意味着商业必须聚集才能产生效益 简单来讲就是你必须要移动更远的距离才能找到社区服务 包括公共运输 医疗 快递 等 总之就是你想到的任何社区服务都是分散的 所以你在美国变化不是 楼房变平房 而是所有的公共服务都无法通过步行来解决 步行空间直接消失 简单来讲就是如果你想去楼下买杯奶茶也要开车10公里去商店停车买 然后在开回来 周末可能也要开车十公里以上才能找到一个公园 公共空间没了变成了私人空间 如果你是个无法开车的人的话 比如残疾人 或是不会开车的人 美国城市是相当不友好的
第二是土地的低效浪费 郊区平房意味着个人占有浪费的资源跟多 跟多的私人汽车意味着需要更多的空间来修高速修路修停车场 所以洛杉矶长期有的蓝雾就是私人交通搞出来的 因为公共交通无法在低密度社区生存 所有人出行只要私人汽车 没有其他选择 这个你自己想一下就知道了 或者实在不行你也可以去中国的 市郊别墅（没有公共交通 大社区的那种）住上一年就知道美国的住房问题是什么
建议你去B站搜索 美国的公共交通为什么那么糟糕 这个讲的比较详细
第三高度社区化意味着分区明显 穷人和穷人分区 富人和富人分区 穷人不会去富人区富人也不会去穷人区 即使在同一个城市 结果就是 穷人区因为资金没富人区号ZF没有动力 改善 所以穷人区 学校医院等基础越来越差 几乎没有变好的可能 包括大量的暴力事件都是穷人区发生 的 富人和穷人永远也不会出现在同一个地方
何况美国的土地浪费让人发紫 如果北京像洛杉矶那样铺开能铺半个河北省 这还不算河北的其他城市 你说你要住大house那你买栋郊区别墅 农村自建房来住我不反对 但中国不可能让所有人住那种房子 土地本身就是稀缺资源 除非中国只有3亿人

h1894735

laomiao 发表于 2020-9-5 01:39
如果其中一栋给你住呢？你说你愿意住在26层的几零几？葡萄很甜吧

公共交通 这个在B站有视频 https://www.bilibili.com/video/B ... 4021319508763639970
城市蔓延 https://www.youtube.com/watch?v=t54iKae1SiY

h1894735

h1894735 发表于 2020-9-5 03:54
我很建议你去看一下《美国大城市的死与生》这本书 我先声明之前那句反感美式平房只是气话没有价值
https ...

油管的几个视频可以看一下
高速公路如何破坏美国城市  https://www.youtube.com/watch?v=odF4GSX1y3c&t=143s、
巴塞罗那如何从汽车侧退回步行街道 https://www.youtube.com/watch?v=ZORzsubQA_M
高速公路几乎毁了旧金山 https://www.youtube.com/watch?v=_nSvy8jcNbU
这些讲得比我详细
顺便说一下现在中国火热的TOP开发理念就是美国提出来的 是美国的城市规划师为了反对郊区蔓延提高公共交通所提出来的 算是美国的城市经验了

h1894735

大瑶大瑶大瑶 发表于 2020-7-31 09:46
一部分是说的没错，其他大部分都是逢中必黑，跪舔国外你看不到？ 双标来衡量国内外你看不到？
按你所 ...

看看我之前说的 中国的现在的大城市TOP 就是美国人的错误经验 美国人犯的错误还想让中国人再犯一遍？

Hwanghsu

qianli117 发表于 2020-8-11 15:47
就我家乡县城来说，人口外流严重，平原地区，也有大把大把的空地，年轻人基本都在外地工作，可还在盖一堆堆 ...

住建部和发改委今年发了文，原则上中小城市要严格控制高层建筑，县城住宅要以多层为主

也算是拨乱反正了吧，中小城市都一堆堆建高层电梯房就没什么必要

Hwanghsu

yangleide 发表于 2020-8-5 15:57
在深圳广州新规划的城区   真的感觉不到属于人的生活    买瓶水过个马路都要十几分钟    大楼之间隔阂太大 ...

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈你说得就是我们小区，我们小区一期有11栋，沿街全TM是绿化

社区超市、菜市场、小店都在二期，正对面！！可是人行道在两侧，200米走到人行道，过马路再走200米。白天去一趟得热死。

不过情况比你说得好一点，我们楼下安了自动售货机哈哈哈哈哈哈哈哈

但尼玛白天走路是真热，过马路是真热，深圳一年12个月有7个月夏天

还好工作日在单位食堂，真的连个吃早餐的店都要走很远。吃午餐和晚餐的小店也都没有

为了避免有人说是荒山野岭，所以补充一下：我们周边房价8万，不属于荒山野岭，一期二期都住满了，就是设计不人性，周边就没什么小门店，500米给到夏天是真不愿意走的

Captain成

h1894735 发表于 2020-9-5 03:54
我很建议你去看一下《美国大城市的死与生》这本书 我先声明之前那句反感美式平房只是气话没有价值
https ...

还有一本《城市的胜利》虽然观点有相反的地方，不过两本一起看，还是很有收获的。
如果所有房地产开发商的老板还有城市的mayor都看过这书，咱们城市的天际线就有救了。

Captain成

h1894735 发表于 2020-9-5 03:54
我很建议你去看一下《美国大城市的死与生》这本书 我先声明之前那句反感美式平房只是气话没有价值
https ...

美国式的全靠私家车模式不好，还是欧洲那种模式更好。但是啊，咱们国家大部分城市往往是学了两者各自的短处...... 这就让人无语了。

Captain成

Hwanghsu 发表于 2020-9-5 20:53
住建部和发改委今年发了文，原则上中小城市要严格控制高层建筑，县城住宅要以多层为主

也算是拨乱反正 ...

我也听说了，可惜亡羊补牢，中国城镇化最快的那20年已经过去了，现在城镇化过了60%，未来可以新建的部分没多少。
大多数城镇的路网还有天际线已经被破坏完了。

forensic

高层住宅真是毒瘤，大城市可以理解，不明白很多小县城为什么也要见这么多高层住宅

hkhuhu

蜜糖公子 发表于 2020-3-26 10:43
这个应该按照人口密度来说吧，你看欧美很多国家，日本的人口密度非常高，人家就没有出现中国这种反人类的 ...

美国因概得利益者的关系(车厂/石油)，以资金加入各种团体去洗脑和政治骑劫，导致公共铁路发展很一般，反之公路投入极大，。

其实高楼保养很难，3,4线强行发展，若干年后问题很大问题。(若要重建，又要资金，大城市就一直有资本重建)

h1894735

Captain成 发表于 2020-9-6 00:17
美国式的全靠私家车模式不好，还是欧洲那种模式更好。但是啊，咱们国家大部分城市往往是学了两者各自的短 ...

我国城市建设时期刚好是光辉城市提出大力发展时候以私家车为主 就好像有些人说的当初浦东也曾经因为忽视私家车交通结果被批 然后就是建设高速公路发展私人交通的一段时间了 当年不只是中国包括美国欧洲也走过这条弯路 现在中国城市的高速公路接近饱和了 再搞就要像美国直接破坏城市了
还好没走当年美国的低密度 住宅的路子 改造成本比美国底多了 现在专家也提出大力发展公共交通 至少也在亡羊补牢了  国内也有一部分成功的案例可以参考一下 而且新区也更加重视公共交通 至少我国还有能力搞大规模建设 新基建有很大一部分就是城市轨道交通
不然看看美国搞条lmr线路都能搞十年 你喜欢？

h1894735

Captain成 发表于 2020-9-6 00:17
美国式的全靠私家车模式不好，还是欧洲那种模式更好。但是啊，咱们国家大部分城市往往是学了两者各自的短 ...

我认为高层住宅提高人口密度这条路是没错的 城市分区不能太明确最好是商业和住宅混合 人口密度越高的地方城市活力也越高 不过小区大院确实有问题 现在最好要想一下 怎么开放那些占地面积超大移动不方便的小区 现在的修补就是禁止大面积的小区建设 提倡小型小区 街道

lguo

中国人的恶趣味，封阳台+乱挂空调+防盗网，把个好端端的高层住宅搞得乌烟瘴气、丑陋不堪。这几栋来自武汉汉口的江汉路和香港路，都是武汉的“门面”，最近拍的，几次的大规模“洗脸”，包括世界军人运动会这一次，可谓力度空前，可是面对它们依然是束手无策。