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楼主: 带竟类

中国城市地铁客流排行榜

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发表于 2021-7-1 15:58:01 | 显示全部楼层
时雨 发表于 2021-7-1 15:29
常州现在的公交客流只有十年前的一半了。

最近的数据没有,反正我看截止到2015-16年BRT日均还有30万+的数据。这个相当于地铁客流了。大大缓解了常州交通的压力。这么来看的话,地铁的作用其实主要还是时间快准点舒适以及带动城市建设。真正说实话缓解交通压力和乘坐率的话远不如公交BRT系统多。当然这个也要慢慢培育吧,希望4-5年以后常州双线客流可以达到BRT日均30万的水平
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发表于 2021-7-1 16:19:08 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-7-1 13:04
常州地铁1号线试乘第一天客流是14万+,我记得很清楚。双线试乘第一天客流是24万+。然后1号线经过1年多的培 ...

不能这么简单计算,要把换乘因素考虑进去的。
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发表于 2021-7-1 16:59:33 | 显示全部楼层
jingeoffrey 发表于 2021-7-1 16:19
不能这么简单计算,要把换乘因素考虑进去的。

双线的换乘系数很小的,大概只有10-20%。
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 楼主| 发表于 2021-7-1 18:01:15 来自手机 | 显示全部楼层
6.30

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发表于 2021-7-1 18:23:56 来自手机 | 显示全部楼层
客流量还是不行啊
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发表于 2021-7-1 19:35:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 鱼数鱼数 于 2021-7-1 19:36 编辑
天宁府 发表于 2021-7-1 12:08
常州人做事是老实、实在,当然亏也没少吃。


不偷奸耍滑,应该点赞
耍小聪明可以得逞一时,但……
常州人大智慧!
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发表于 2021-7-1 19:42:02 | 显示全部楼层
2号线人流量不理想
还得在沿线引入更多大型的×××
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发表于 2021-7-1 19:46:09 来自手机 | 显示全部楼层
天宁府 发表于 2021-7-1 12:04
这都能联想上去,你不去体制内亏大了。

体质内都是按部就班
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发表于 2021-7-1 19:48:34 | 显示全部楼层
也跟1号线差不多 周2-4人少 周1 周6 周日人多
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发表于 2021-7-1 20:48:45 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-7-1 14:30
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

七八年前私家车普及率也不如今天,每年市区新增10万辆小汽车,这里头私家车是绝大多数,分流不少;此外,七八年间人口从外往内看是在增加,从内往外看则是在分流,人口向城市外围,向四面八方分散,城市的脉络也在扩张,这也是为何仅靠十字骨架不足以倍数级提升客流的原因,网络化才能扩大覆盖面,提升通达性,所以,二轮等不得拖不起
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 楼主| 发表于 2021-7-2 17:15:40 来自手机 | 显示全部楼层
这是在向客强倒数第一前进么

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发表于 2021-7-2 19:10:23 | 显示全部楼层
带竟类 发表于 2021-7-2 17:15
这是在向客强倒数第一前进么

咋越来越差了
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发表于 2021-7-2 21:44:34 | 显示全部楼层
养成习惯总要一段时间的
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发表于 2021-7-2 21:53:35 | 显示全部楼层
今天是周末,人流量肯定多了不少
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发表于 2021-7-2 21:55:02 来自手机 | 显示全部楼层
高楼一哥 发表于 2021-7-2 19:10
咋越来越差了

公交接驳能力太烂!
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