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发表于 2017-11-16 15:15:52
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市区第二个火车站启用
宁安高铁呼啸而来，意味着据芜湖火车站13公里的弋江站的正式开通运营。
弋江站位于我市弋江区花津南路与珩琅山路交叉口西南侧，是市区唯一一个纯高铁站，也是宁安高铁线上唯一一个双场并建的车站——宁安高铁和在建的商合杭铁路将在这里分叉。根据规划，这里还将是城市轻轨2号线，通江隧道的终点站，并衔接即将竣工的芜湖汽车客运南站，成为芜湖首个真正意义上的交通综合枢纽。
弋江站的交通配套也正在日趋完善。据介绍，弋江站社会停车场可提供125个泊位(含新能源汽车租赁)，站前广场可满足1000人每日的休闲服务需求。目前，公交36路已经直达高铁弋江站。未来，芜湖公交还将提供7条公交线140台车服务高铁旅客。车站有关负责人表示，弋江站启用，将极大方便芜湖城南高校园区9所高校近十万学子、高新园区数十万员工的出行。
昨天，约150人坐高铁从弋江站出行，从弋江站下车的旅客也非常多。记者看到，旅客中最多的要属消息灵通的大学生。安徽商贸学院的学生唐雯从下车开始就一直在仰着头拍照，这是她的第一次高铁之旅。“我家就住在马鞍山东站附近，弋江站又离学校近。所以乘高铁往返最方便。这大半年，我一直在关注宁安高铁的动态，没想到这个双休日开通了，我就第一时间买了票!”
宁安将实现“公交化”运行
宁安高铁是继合福高铁后，穿过皖南地区的第二条高铁线，全长257公里，线路设计时速250公里。它沿着长江黄金水道“贴地飞行”，从安庆飞越长江，直达池州、铜陵、芜湖、马鞍山、南京等10个车站，驶向合肥、上海等地。两地之间最快列车运行时间由原来的5小时53分缩短至2小时以内。此外，宁安高铁可与两条铁路互通，分别是在南京通过仙林铁路与沪宁城际铁路连接，形成安庆以及芜湖至上海高速铁路通道;在铜陵通过联络线与合福高铁连接，形成安庆至合肥以及北京的高速铁路通道。 |
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发表于 2017-11-16 11:28:30
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