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楼主: 勇敢的2021

苏州北站扩建和TOD建设记录

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 楼主| 发表于 2026-1-3 00:46:41 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-1-3 00:05
已经2026了,今年吧?年底前应该问题不大。

地下工程太大了
30多万方,南京北只有9万多方。
土方开完结束,就会很快。
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发表于 2026-1-3 09:07:52 来自手机 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2026-1-3 00:46
地下工程太大了
30多万方,南京北只有9万多方。
土方开完结束,就会很快。

南京北不是比这个大吗?地下怎么这么小?
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发表于 2026-1-3 14:44:10 来自手机 | 显示全部楼层
之前官方透露了时序,26年上半年完成地下结构,27年上半年完成土建结构
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 楼主| 发表于 2026-1-3 16:10:46 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2026-1-3 09:07
南京北不是比这个大吗?地下怎么这么小?

为了节省成本,把汽车停车区挪到地面了。
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 楼主| 发表于 2026-1-3 16:12:21 | 显示全部楼层
10jtding 发表于 2026-1-3 14:44
之前官方透露了时序,26年上半年完成地下结构,27年上半年完成土建结构

现在已经2月了,工期还是很紧张的。
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发表于 2026-1-3 18:17:38 来自手机 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2026-1-3 16:12
现在已经2月了,工期还是很紧张的。

不是刚过元旦吗?怎么是2月了啊,时差?
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发表于 2026-1-3 18:33:56 | 显示全部楼层
南京北建成后南京枢纽格局已经形成,南京北位置是不是有点偏,附近成熟度还不如苏州北站。是不是江北新区的重要配套。
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 楼主| 发表于 2026-1-3 19:44:17 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2026-1-3 18:17
不是刚过元旦吗?怎么是2月了啊,时差?

嗯 1月了  
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发表于 2026-1-4 07:07:56 | 显示全部楼层
1月1日,苏州北站站房2标项目落客快速联络道同步实施工程墩柱首件顺利完成浇筑,标志着项目关键控制性工程取得突破性进展,为后续规模化、标准化施工吹响了“冲锋号”。


本次成功浇筑的首件墩柱为编号ECD9的独柱花瓶墩,采用墩台类型RA5、立柱类型ZRA5的标准化设计,该墩柱墩高2.385米。为确保设计线型精准、外观质量优良,项目部采用高精度定制钢模板施工,克服冬季施工、工艺要求高等挑战,对钢筋绑扎、模板安装、混凝土配合比及浇筑振捣等各环节实施全过程精细化管控,最终实现内实外美的浇筑效果,达到“首件示范、样板引路”的优质标准。
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发表于 2026-1-4 08:46:33 | 显示全部楼层

中午,在高铁苏州北站的候车室里,带着行李去往全国各地的旅客络绎不绝。今年春运期间,苏州北站预计发送旅客80万人次,日均近2万人次,同比增长6.67%。

苏州北站客运值班员韩雪梅表示,出发客流高峰预计在本周五、周六、周日,大概日均在3.2万人左右,主要是去往北京、河南方向。

【效果图】

苏州北站地处苏州市域中心,是国家高铁“八纵八横”大动脉京沪线和通苏嘉甬高铁的十字交汇处。为进一步提升客运运能,苏州北站改扩建计划2月底开工,2027年底与通苏嘉甬同步通车运营,新建站房建筑规模约17万平方米,远期年旅客发送量预计达3352万人次,这也是苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目。


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发表于 2026-1-4 08:47:03 | 显示全部楼层

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发表于 2026-1-4 08:47:23 | 显示全部楼层

苏州高铁枢纽投资开发有限公司董事长顾永明表示,扩容提升后的苏州北站综合枢纽线站总规模为10台24线,并预留2台4线发展空间,其中既有京沪高铁场2台6线,通苏嘉甬高铁线场站规模4台10线,城际铁路线站规模为4台8线。苏州北站将按照“站城融合 产城融合 环境融合 文旅融合”的建设目标,建设集高速铁路、城际铁路、市域铁路及城市轨道交通于一体的综合交通枢纽。


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发表于 2026-1-4 11:17:38 | 显示全部楼层
PinghonG 发表于 2026-1-4 08:46
中午,在高铁苏州北站的候车室里,带着行李去往全国各地的旅客络绎不绝。今年春运期间,苏州北站预计发送旅 ...


你这是2025年1月的新闻,现在已经2026了。
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发表于 2026-1-5 10:14:12 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-1-4 11:17
你这是2025年1月的新闻,现在已经2026了。

好的。。。。。
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发表于 2026-1-5 10:14:45 | 显示全部楼层
苏州北站二分部项目召开科研策划推进会
2026-01-04


[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0.9)]12月30日,中铁北京局城轨公司工程管理部副部长、教授级高级工程师侯建林在苏州北站二分部项目主持召开科研推进会,项目总工程师、副总工程师及合作高校苏州大学史培新教授参会,共同为项目科研工作精准把脉、定向领航。

[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0.9)]

[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0.9)]会上,项目团队围绕前期科研工作进展作系统性汇报。侯建林结合项目实际,提出三方面要求:一是尽快明确科研工作的各项目标,同步规划科技论文、施工工法、科技奖项等成果产出;二是强化协同联动,凝聚攻坚合力。项目团队需与苏州大学科研团队深化合作,建立常态化沟通机制;三是严把时间节点,确保项目高效推进。需对照科研项目总体时间表,进一步细化各阶段任务清单,加强过程管控与进度跟踪,确保科研项目按计划高质量完成。




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