地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

Czech1993 · 发表于 2019-5-26 20:44:57

我宣布长沙轨道交通4号线第一季全剧终。

郧水 · 发表于 2019-5-26 20:48:06

DJZ94 发表于 2019-5-26 17:50
虽然我也认为可以在增加几条线路，优化站点，但是有些学生真的太矫情了。按照有些人的吐槽，如果需要换乘， ...

如果立珊能保持原线，那么这次调整对中南的影响其实也没有那么夸张，近几年清水路上已经增加了不少线路了。但最大的败笔就是立珊线，作为一条具有历史意义的线路，立珊开线的初衷就是一条从大学城尤其是中南大学的居民前往河东最便捷的线路。立珊线现在在中南学子心中已经有了特殊感情，而这次一改，立珊就变成仅仅擦着升华公寓边上经过了，中南的学生肯定接受不了。

CZZC · 发表于 2019-5-26 20:49:42

yuanzi1103 发表于 2019-5-26 20:33
最后，七八点的溁湾镇，4换2
换乘通道很宽敞！
下到四号线站台层，两边都站满了人

图挂了

vedie · 发表于 2019-5-26 20:50:35

碧沙湖站移动只有2g信号……

csjiu · 发表于 2019-5-26 20:51:04

csu 发表于 2019-5-26 20:38
感觉四号线总体比1号线2号线要好一点。包括从出入口，站厅设计，车厢大小，装修，车辆内部设施。

同样是B型车，但四号线车站、站房与车辆硬是比一号线二号线好很多！

但愿今后的线路越来越好

yuanzi1103 · 发表于 2019-5-26 20:53:09

CZZC 发表于 2019-5-26 20:49
图挂了

好了，谢谢提醒

Czech1993 · 发表于 2019-5-26 21:02:55

黄土岭换乘客流是一匹黑马，从尚双塘来的客流相对较少。

Czech1993 · 发表于 2019-5-26 21:03:55

黄土岭换乘客流是一匹黑马，从尚双塘来的客流相对较少。

Kyojunber · 发表于 2019-5-26 21:07:50

明天第一个工作日　可以刷新一波客流量　十天后的端午节　能造出个客流新峰值

hujim · 发表于 2019-5-26 21:12:37

恭喜长沙喜提4号线

csu · 发表于 2019-5-26 21:15:05

jize955 发表于 2019-5-26 20:39
很多人是不是不知道黄土岭完全可以通过站台换乘，根本不需要走站厅？

很多人确实不知道。主要是站台换乘是在尽头、很多人在中间的楼梯就上去了，然后又下来。

DJZ94 · 发表于 2019-5-26 21:16:46

郧水发表于 2019-5-26 20:48
如果立珊能保持原线，那么这次调整对中南的影响其实也没有那么夸张，近几年清水路上已经增加了不少线路了 ...

我就是觉得目前很多吐槽都是很情绪化的，并没有想解决问题。包括说减少麓山南路车流量的主张确实是有道理的，也没有看到说谋求一个折中的方案

yuanzi1103 · 发表于 2019-5-26 21:20:25

DJZ94 发表于 2019-5-26 21:16
我就是觉得目前很多吐槽都是很情绪化的，并没有想解决问题。包括说减少麓山南路车流量的主张确实是有道理 ...

学生是最好煽动的群体

udpei · 发表于 2019-5-26 21:22:19

Czech1993 发表于 2019-5-26 21:03
黄土岭换乘客流是一匹黑马，从尚双塘来的客流相对较少。

如果城铁能如官方所言，年底到达15分钟一趟。估计还会少一些。

csu · 发表于 2019-5-26 21:23:35

目前来讲就是客流量上去，然后轨道交通公司增购车辆，降低发车间隔。提高乘车体验，吸引更多乘客乘坐地铁，同时减少大面积拥堵情况。不过大家今天去体验4号线转2号线有没有这样的感觉，就是四号线换乘通道的客流一下子涌入滢湾镇的2号线站台，导致2号线站台与附体连接周围人超级多。然后我今天就是被后面的人流给推进了2号线车上，一直到五一广场站我都动不了。真的好难想象以后客流继续培育以及周末节假日。会是怎样的场景。

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