导 航
楼主: shuaigezcb

俯瞰BRT,已架设天桥的BRT,站名要请大神们帮科普下~

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发表于 2016-8-10 09:30:00 来自手机 | 显示全部楼层
占用路面太厉害了。为什么不搞岛式站台呢?
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发表于 2016-8-10 09:30:42 来自手机 | 显示全部楼层
2号线我坚决反对。实在太占用了。凤凰岭路铜鼓岭路不具备建设条件。
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发表于 2016-8-10 09:54:09 | 显示全部楼层
西湾圣淘沙 发表于 2016-8-10 09:30
2号线我坚决反对。实在太占用了。凤凰岭路铜鼓岭路不具备建设条件。

朝阳路都能建,凤凰岭路为什么不具备条件?
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发表于 2016-8-10 15:06:49 | 显示全部楼层
没有电梯最可怕
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发表于 2016-8-10 15:26:42 来自手机 | 显示全部楼层
leeyyb 发表于 2016-8-9 19:25
南宁的Brt项目单公里造价9千万元,太贵,必要性不是很强,将来朝阳路、民主路会堵成狗!还不如做成滨湖路模 ...

九千万每公里,比高速还贵。
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发表于 2016-8-10 16:11:26 | 显示全部楼层
没有上下自动扶梯真是一大败笔!
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发表于 2016-8-10 19:12:07 | 显示全部楼层
广州都有自动扶梯,不是参照广州的吗?好像南宁市长还去广州视查过广州的BRt的
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发表于 2016-8-11 17:25:58 | 显示全部楼层
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发表于 2016-8-11 21:47:36 | 显示全部楼层
BRT起作用更重要的因素是,更多人使用公共交通
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发表于 2016-8-17 10:45:01 | 显示全部楼层
cwph 发表于 2016-8-10 09:54
朝阳路都能建,凤凰岭路为什么不具备条件?

给你占4条车道人家别的车还用走吗?
那花那么多钱扩建有什么意义?
不要打着公交优先的名义无限占用路权。
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发表于 2016-8-17 11:18:36 | 显示全部楼层
西湾圣淘沙 发表于 2016-8-17 10:45
给你占4条车道人家别的车还用走吗?
那花那么多钱扩建有什么意义?
不要打着公交优先的名义无限占用路 ...

这个要看从什么角度看问题,骑电驴的说,六个车道都给你四轮占完,还经常开袋非机动车道,我们电驴还用走?四轮的人肯定这么想,电驴最好消失,行人也是,全部车道给我走才会缓解交通压力
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发表于 2016-8-18 23:07:08 | 显示全部楼层
长虹路刚开通不到一年又封闭部分道路来修BRT,为什么不在修长虹路时一并建成呢?
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发表于 2016-8-19 01:30:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 meizulyh 于 2016-8-19 01:35 编辑
nnarrow 发表于 2016-8-18 23:07
长虹路刚开通不到一年又封闭部分道路来修BRT,为什么不在修长虹路时一并建成呢?


说到底都是官员拍脑袋决定的事情 修长虹路的时候压根没有brt规划 不知道哪个领导突然就说要建 马上招标 马上就动工了 其实长虹路现在也没完工的
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发表于 2016-8-19 01:40:50 | 显示全部楼层
西湾圣淘沙 发表于 2016-8-17 10:45
给你占4条车道人家别的车还用走吗?
那花那么多钱扩建有什么意义?
不要打着公交优先的名义无限占用路 ...

两条车道的公交车能运送多少人,三条车道的社会车辆能运送多少人?
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发表于 2016-8-19 02:30:55 | 显示全部楼层
lb. 发表于 2016-8-9 15:07
南宁火车东站-火车站方向
1-长虹##路口
2-长虹##路口

不是没有,是不用。。。南宁的公交站命名习惯不早就像上海看齐了
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