2017年1月5日武汉新闻汇总

vaezxhp8128

robinson.shaw 发表于 2017-1-5 08:38
一上来就开了去温州的货运列车啊哈哈

哈哈哈，不说还真没想到是和他有关

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bakerd 发表于 2017-1-5 08:51
估计跑全程的比较少，价格太高时间太长。

跑全程太不划算了，不如飞机

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蓝莲花 发表于 2017-1-5 09:07
武汉的堵车不是因为车多，道路设计不合理施工占道才是引起堵车的主要原因，正常情况下武汉的车流量不算大

还有路网问题

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长江大桥 发表于 2017-1-5 09:59
文章来源：        园区基建处        发表日期：        2017-01-03       
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配合8号线2期一起搞

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haohaoa 发表于 2017-1-5 10:06
经开汉南讯（记者 陈鹏飞）1月4日晚上，武汉开发区工委书记、汉南区委书记胡亚波，武汉开发区工委副书记、 ...

第四轮陆陆续续开始了

Luc_M

西边土家人 发表于 2017-1-5 11:19
呵呵，等到处都是探头的时候你就难受了

你按规矩开车，全城都是探头又如何？

kenwood

ttyy1122 发表于 2017-1-5 10:41
税收不同于GDP，财税银行账一闸、会算，数据就明了啦，实打实的，没水。

不过我想弱弱的告诉你，财政也是有水分的，当然我说的是财政，跟地域无关，财政可以注水，因为口径不是唯一的，貌似两幅好像今年被举报了，不知道是不是真的，把其他医疗什么的收入纳入进去，就在眼前就是东北的老大省，人家不仅仅是下滑，更多的是把以前的地方财政的水分给挤了，分了2年来挤得

钱真多

感觉两副的步伐太整齐划一了，实地感觉荆门荆州黄石与两副的差距远没有GDP的差距大，还是要实干......

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qdwxzzy 发表于 2017-1-5 09:02
感觉限牌越来越近了，记得以前说220w的，估计到300w就要搞了

估计快了，7、8号线一通车、BRT搞清白就差不多了。

巴山楚仁

路筱河潺潺 发表于 2017-1-5 06:20
武汉4000余辆渣土车不再“露宿”街头
2017-01-04 来源: 长江网

城市管理不断规范。

巴山楚仁

路筱河潺潺 发表于 2017-1-5 06:16
武汉汽车保有量近270万辆
2017年01月05日 来源：楚天金报
   

2017年超300万台是必然的了。

巴山楚仁

蓝莲花 发表于 2017-1-5 09:07
武汉的堵车不是因为车多，道路设计不合理施工占道才是引起堵车的主要原因，正常情况下武汉的车流量不算大

言之有理啊。这些年武汉满城挖，新增道路很多，旧的城市道路不断拓宽并修建高架，其实城市路网规模已经不小了。在一些重要地段进行合理改造提升，可以释放道路承载能力。

calixs

充分规划利用单行通行方式

落飞

kenwood 发表于 2017-1-5 12:31
不过我想弱弱的告诉你，财政也是有水分的，当然我说的是财政，跟地域无关，财政可以注水，因为口径不是唯 ...

财政可以注水，国税是无法注水的，都是要上交国家的，注水基本都是在地财上动手。两副是说税收占比太低，又不是造假。
    宜昌已完成市本级财政收入自查，税收占比不高与将各级医疗服务收入、政府性基金等纳入非税收入有关。襄阳完成了对市本级财政收入自查，税收占比不高与近两年基础设施投资增速较快、规费收入增多、营业税改增值税政策调整有关。

天涯归处

增幅来看，汽车销量增幅同比2015年39.95万辆，增幅仅3.63%，从连续多年的两位数增长降至个位数   限牌不是好办法，汽车增长的高峰期已经过了，武汉应该抓住转型的大好时机，提前布局新能源汽车，路网建设，公共交通配套