节后第二贴—园湖路交通工程最新进度（快速路桥下估计本月能通）

坐看云起时

看得出来差距在哪了吗？广州的是真正的高架路啊，南宁的太矮了。高的采光好，没有那么压抑，矮的无论是人、车、电驴走在下面太压抑了，采光也不好

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全段建高架桥差不多

坐看云起时

Ryan雷欧 发表于 2017-2-4 17:17
明明是蛋黄，我觉得还挺顺眼的。

还是喜欢广州的水泥银灰色

zwl19900715

南宁的快速路太矮了，不够霸气！！！！！！！！！！！

ayuan阿源

强烈支持{:5_122:}期待通车，美中不足的就是高度真的太矮了

天气先生

我也是唯一觉得太矮了 怎样的人设计的

梅凉新

顶一野

爱的故事

有就不错了 别嫌矮

Ryan雷欧

坐看云起时 发表于 2017-2-4 22:11
看得出来差距在哪了吗？广州的是真正的高架路啊，南宁的太矮了。高的采光好，没有那么压抑，矮的无论是人、 ...

这只能说是区别，不是差距。因为人流、车流量、地形的区别，才造成设计上的区别：南宁是河流中上游城市、有大片的丘陵，造成和城市里很多坡道，显得桥不高；而广州是河流出海口平原港口城市，地势平坦，所以桥显得高。而南宁青竹立交不比你图里广州高架矮。曾经有不少帖子批评广州高架桥破坏了城市美感，桥底下阴暗潮湿，杂乱。个人感受也是，特别是三元里-火车站那带，简直脏乱差，而且通行效率还不见得提高了，经常在那边被堵出翔。。。一个城市的市政设施要美观大方，还要符合本市的实际情况，南宁是后发展城市，当然要吸取广州的经验和教训。

南国之都

南宁路桥规划设计者及拍板者的审美观实在让人难以恭维，特别是立交桥，很多都是故意做得矮矮的，然后再在桥前整一个铁门框（防止公共汽车或货车碰上），这得有多无脑，才能弄得出这样的城市作品。。。

涛涛波

构图和角度决定了作品的生命力，一个蚂蚁工程竟然拍得如此高大上，如此满满的正能量，功力不是一般强！

qq1986997857

            

坐看云起时

Ryan雷欧 发表于 2017-2-5 00:00
这只能说是区别，不是差距。因为人流、车流量、地形的区别，才造成设计上的区别：南宁是河流中上游城市 ...

差距就是差距，不必为NN这些低水平的馆猿说话。南宁的绝不是丘陵和坡道造成的视觉错觉，显得桥不高，是真的不高。南宁真正有广州的感觉的就是你说的不比广州高架矮的青竹立交。

下面这些图片就是在广州火车站那一带拍的，哪里阴暗潮湿了？南宁唯一比广州强的一点就是比广州干净。

一定要多叼NN那些做决策、规划、设计的馆猿，叼到他们觉得建设这么矮的东西高架路确实是丢脸了，那么，南北高架路才有可能建得高一点

Ryan雷欧

坐看云起时 发表于 2017-2-5 12:24
差距就是差距，不必为NN这些低水平的馆猿说话。南宁的绝不是丘陵和坡道造成的视觉错觉，显得桥不高，是真 ...

这位兄弟是性情中人，非常直接~~

Ryan雷欧

坐看云起时 发表于 2017-2-5 12:24
差距就是差距，不必为NN这些低水平的馆猿说话。南宁的绝不是丘陵和坡道造成的视觉错觉，显得桥不高，是真 ...

我也经常去广州，发现规划再好也不能满足日益激增的人流车流量，应该就是管理的问题了。香港澳门人口密度世界前列，但不觉得很堵，道路通行效率也满天高架桥多几倍的广州深圳好多，值得学习。