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2017年南宁市各县区GDP

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 楼主| 发表于 2018-2-8 09:36:41 | 显示全部楼层
lb. 发表于 2018-2-7 10:56
误差都是1-2亿,也不打紧

不是误不误差的问题。南宁年鉴的数据才是最终的数据。
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发表于 2018-2-8 21:49:03 | 显示全部楼层
唔使惊 发表于 2018-2-7 23:40
南宁根本就不重视县域经济,看堂堂的首府农民人均收入前几年还排在广西第7位,当年修柳南高速就应该过宾阳 ...

这点我赞同呢,特别是高铁,当年南柳高铁应该走宾阳县城的,然后南广高铁应该走横县县城的。。。
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发表于 2018-2-9 02:21:33 来自手机 | 显示全部楼层
南广高速离横县县城远是因为兼顾贵港,结果贵港离高速出口也是很远,说白了就是没钱,还把g80和g72共线,导致现在逢假必堵,然而解决方式还只是扩建而不是新修
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发表于 2018-2-9 10:37:34 来自手机 | 显示全部楼层
老鼠yzq 发表于 2018-2-7 13:23
400亿很多吗?首府的附郭县,长沙县1400多亿, 南昌县近700亿。

南宁市不断的吞掉邕宁县的富裕乡镇,就连远离南宁的吴圩也曾经被吞下。你邕宁县怎么壮大?值到1983年,南宁市才停止对邕宁县的吞啃。1.南宁市是城市化的邕宁县,是邕宁县文化正统衣钵的最重要的传承者。

2.今天的南宁市区都是邕宁县的继承者,但是邕宁区跟邕宁县是两码事。

3.邕宁区是邕宁县的继承者之一,邕宁区主要是偏安东南的邕宁县的一部分和灵山县的一部分的组合,无资格从整体上代表邕宁县。


区划调整的部分大件事:

01、邕宁的中心长期以来就是交通便利、战略位置重要的今南宁市中心城区,所以邕宁县(以前还叫过宣化县、南宁县)的县城长期在兴宁镇(今南宁市中心城区)。

02、1946年南宁设市,邕宁县城搬迁到对河的亭子乡,县政府就在今糖纸厂厂区内(江南万达)。县城与市区的联系主要通过两个渡口:亭子村到凌铁村的渡口、平西村到水街的渡口。

03、1947年-1948年,邕宁县距离南宁城区最近的乡镇:津头乡的一部分划入南宁市区,南宁市区范围扩大,市区最东边一直到茅桥农场。津头乡的官塘村、葛麻村等实际上已经有了城中村的雏形。当然,城区最东边主要还在南环路原豆腐厂一带。

04、解放初期,从邕宁县划入南宁市区的乡镇有:津头、上尧、安吉、亭子、心圩、坛洛、双定,等。其中,津头乡主要形成了新城区,上尧乡主要形成了永新区,安吉乡主要形成了城北区,亭子乡主要形成了江南区。


05、解放后,独立建制的永淳县被撤销,永淳县的中和等乡镇划入邕宁县,六景、峦城等乡镇划入横县,甘棠、露圩等划入宾阳县。

06、解放后,灵山县的那楼、新江、百济划入邕宁县。

07、解放后,邕宁县城搬迁到五塘镇,五塘所处的邕宾公路是当时广西为数不多的公路,交通便利。

08、直到自治区成立后,邕宁县城最后确定并再次搬迁到邕宁县东南部的角落头——蒲津。在那楼、新江、百济、镇龙4个乡镇以及今蒲庙镇的一部分从灵山划入邕宁县以后,在坛洛、双定划入南宁市以后,邕宁县的格局呈现东北到西南的延伸,蒲津才从邕宁县的末端勉强成为中心。当然,蒲津虽然属于邕宁县的角落头,但是解放以前,从南宁到北海,蒲津是必经之路(今天的:亭子——亭江路——五象大道——蒲庙——新江——小董——钦州——合浦——北海)。

09、那洪乡作为市区到飞机场的重要交通要道【邕江大桥建成前,市区到飞机场走的是:植物路、亭子渡口、亭洪路、槎路(邕吴公路)到吴圩】,以及后来的南宁市重要的工业区,也从邕宁县划入了南宁市郊区。

10、因为吴圩镇的特殊地位(例如之一,吴圩镇是邕宁县域范围内城镇户口比例最高的乡镇,蒲庙都差很远),吴圩镇曾划入南宁市(所以早在70年代,支线公共汽车就开进了明阳农场和飞机场)。

11、1983年,江西镇划入市郊区。同年,邕宁县由南地划入南市管辖。
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发表于 2018-2-14 04:12:21 来自手机 | 显示全部楼层
西元江 发表于 2018-2-9 10:37
南宁市不断的吞掉邕宁县的富裕乡镇,就连远离南宁的吴圩也曾经被吞下。你邕宁县怎么壮大?值到1983年,南 ...

城市发展 历史沿革 。邕宁区的确不行  十几年还是贫困区说明最主要一点就是贫困差距,扯到全南宁都是邕宁县 全中国每个城市都是从县分出来的,长沙县被分走的比南宁多多少吧,还不是照样前五。不说gdp,说收入 靠近南宁 人均收入这么低 真的说不过去
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发表于 2018-2-14 08:39:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 800202 于 2018-2-14 08:48 编辑
西元江 发表于 2018-2-9 10:37
南宁市不断的吞掉邕宁县的富裕乡镇,就连远离南宁的吴圩也曾经被吞下。你邕宁县怎么壮大?值到1983年,南 ...


邕州城和邕宁县是两个不同的概念,这是张南宁老地图,解放前的南宁城很小,邕州古城(今南宁)四周围绕着高大城墙,东南西北有四个门,出了城门就被邕宁县包围!~~~现南宁古城除了金丝巷的古城墙和邕江大桥下的防洪古墙外再也找不到历史的痕迹了,邕宁县作为邕州第一嫡系县毫无争议!~~~~












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发表于 2018-2-14 12:19:33 来自手机 | 显示全部楼层
轻剪梦安思久绪 发表于 2018-2-14 04:12
城市发展 历史沿革 。邕宁区的确不行  十几年还是贫困区说明最主要一点就是贫困差距,扯到全南宁都是邕宁 ...

证明人家重视县域,长沙市的经济,基本上都是下面的县贡献的,县域比城区高出很多GDP。再看看南宁,城区比县域多很多GDP
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发表于 2018-2-21 04:35:28 来自手机 | 显示全部楼层
唔使惊 发表于 2018-2-7 23:40
南宁根本就不重视县域经济,看堂堂的首府农民人均收入前几年还排在广西第7位,当年修柳南高速就应该过宾阳 ...

麻烦结合时代经济和地理等各种原因。 你也可以想一下为什么铁路不过宾阳 。
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发表于 2018-2-21 04:39:48 来自手机 | 显示全部楼层
西元江 发表于 2018-2-8 00:01
搞县域经济不等于搞县城经济 如宾阳县 你可以搞黎塘啊 黎塘镇的地理位置优越 广西铁路枢纽之一 还有横县  ...

宾阳县城历史文化浓厚,黎塘虽然是铁路枢纽,但是发展也有极限,严格来讲就是没有经济腹地  
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发表于 2018-2-22 10:15:58 | 显示全部楼层

今年,西乡塘区有可能反超青秀区
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发表于 2018-2-23 13:13:47 | 显示全部楼层
轻剪梦安思久绪 发表于 2018-2-14 04:12
城市发展 历史沿革 。邕宁区的确不行  十几年还是贫困区说明最主要一点就是贫困差距,扯到全南宁都是邕宁 ...

邕宁区前两年已经脱贫了,你还活在梦里!~~~
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发表于 2018-2-23 13:43:45 | 显示全部楼层
先有亭子渡 后有南宁城

    说起南宁的开埠史,很多人会首先想到水街,其实,与水街一江之隔的江南区亭子,更是南宁经济最初发源兴盛的地区之一,在南宁有“先有亭子渡,后有南宁城”之说。

    史载:东晋大兴元年(318年),晋兴郡郡治曾设在江南亭子,亭子曾是古南宁城政治、经济、军事、文化的重地。在南宁有“先有亭子渡,后有南宁城”之说。亭子,是邕州盐道“文化线路”的重要组成部分,是“海上丝绸之路”通往“水上丝绸之路”的重要枢纽和转运中心。足见亭子在南宁商业、城市发展的地位和作用。

    根据《南宁郊区志》记载:“亭子圩,江南岸渡口,宋皇祐五年(1053年)建,古时由象岭圩(五象岭)、谷行圩(原亭子村马驰平水口)、大圩头(白沙村)、鸡头圩(亭子渡口)通浙集拢合并而成,三日一圩,操平话为主,为交通要道和城乡交流重要渡品。周边包括苏圩、吴圩、那马、大塘、良庆、蒲庙、心圩、沙井、石埠、老口,以及远至横县、武鸣和左右江一带的农民和商人,都将农产品和牲畜运至亭子圩交易。”

    从北宋到现在,亭子正街已有900多年的历史,是目前南宁市内有文字记载的最古老的小街。只可惜,在漫漫的历史长河中,江南亭子正街的繁荣逐渐被将江北所取代。
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发表于 2018-2-23 13:46:24 | 显示全部楼层
邕江惊现百年英造商货船至今仍在使用  


英船之谜
  

一艘停泊在亭子港“母猪湾”畔的商货船终于撩开了她神秘的面纱:这是一艘由英国著名的曼彻斯特劳伦斯加德纳父子公司,于1868年制造的“加德纳”牌柴油商货吊装船。
  这是南宁首次发现的外国制造、保存完好、目前仍在使用的柴油商货船。
  这艘百年英国造商货船在亭子被发现,再次印证“先有亭子圩,后有南宁城”之说。亭子,见证了南宁的变迁和开放进程,为研究南宁百年开埠史、南宁交通航运史和对外贸易史提供了珍贵的历史实物资料。
  这艘英国造商货船船头有“南宁吊机1号”字样长约20米,宽约5米,驾驶室保存完好,三个脚踏板和数根手动操纵杆仍运作自如,发动机英文铭文清晰可见。据该船的指挥工杜益生介绍,这艘船是从英国辗转至香港、广东后,来到南宁的。但具体年代和原因不详。令人惊讶的是,这艘百年货船目前每天仍在正常使用,最多时每天吊运玉米、白糖5000—6000吨。可见百年石牌、质量上乘。
  劳伦斯加德纳父子公司是英国一家著名的发动机制造商,主要生产海上、公路、铁路用发动机,公司于1868年在英国曼彻斯特休姆创立。
  这艘百年商货船为何出现在亭子,至今仍是一个谜。但它与亭子圩渡、码头的繁盛,肯定密不可分。高楼大厦破坏了邕江的历史文化空间,它像一块从天而降的巨石,显得滑稽可笑,更重要的是,它严重破坏了邕江码头这一特殊文化空间的 感和存在。我们不难想象,如果罗马斗兽场旁边,矗立着一座现代摩天大楼,那将会是一种什么效果。

   平话是当年随狄青南征的齐鲁士兵留守屯戍邕州后传入广西的。《旧邕宁县志》说:“平话为齐鲁话”。直到现在亭子正街的居民讲的多是平话。从前的新民路、解放路等商业街店铺的老板多是从亭子正街出去的,平时说的也是平话,只有在解放后他们才开始学白话和普通话。



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 楼主| 发表于 2018-2-24 19:15:58 | 显示全部楼层


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发表于 2018-2-25 12:10:25 | 显示全部楼层
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