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楼主: caronl

[原创摄影] CBD 商务区气质初露雏形!

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发表于 2018-6-23 09:20:13 | 显示全部楼层
jupiter421 发表于 2018-6-23 08:51
一家都可以建成现在的规模,已经很不错了,试想如果有10家开发商打造cbd.目前10倍规模,是怎样的场景,所以 ...

泛海一己之力确实尽力了,大家批评他实力不够也罢,做得不好也罢,确实尽力了,而且一直是稳健中推进,没有乱抬住宅楼价,更没对负重极大的商业地产持有物业搞什么散售跑路。小到一点街头绿化、广场铺砖、马路牙子、围挡广告等细节都是看得出认真尽力了。

武汉CBD总体规划是1400万方,泛海已经快完成了其中硬骨头的600万方,剩下的800万方中估计一半涉及部队用地问题,按规划要做得商业地产业只100多万方了。所以一己之力承担了大头和最难的,再需要政府引进的不管多少,总归不会是那么多400+600+让大家吃亏去啃骨头了。
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发表于 2018-6-23 09:22:03 | 显示全部楼层

改革开放才多少年,南巡讲话才多少年,北京上海提建设CBD才多少年?

随口打哈哈的真可怕。
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发表于 2018-6-23 09:28:26 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-23 09:28:55 | 显示全部楼层
新城崛起 发表于 2018-6-23 09:19
2005年,武汉王家墩商务区正式举行开工奠基,当时本地各大媒体都报道过,武汉几家报纸都称到2020年基本 ...

那是政府支持给压力部队推进机场迁建和交地,媒体总不是宣传,那也是在后来的政府推行多个商务区之前。CBD的建设,无论政府主导还是市场主导,无论什么模式,毕竟受制于经济周期、城市发展、商务需要、投资者建设者运营商及需求者等很多方面的参与和支持,没有哪一个能说都按蓝图和计划很顺利的 ,一切都要务实。
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发表于 2018-6-23 09:29:39 来自手机 | 显示全部楼层
王家墩:武汉“新心脏”

2007年03月26日07:53 长江商报
  区位地理

  王家墩中央商务区(CBD)位于汉口城区的几何中心,地跨江汉和硚口两个区,处在金融一条街和商业区的自然延伸和归结的区位。东临青年路、常青路,南临建设大道,西临汉西路,北临发展大道,占地7.41 平方公里,核心区占地2.76平方公里,在王家墩机场搬迁原址上规划建造。

  规划蓝图:将建造一个比武展大得多的“欧洲之门”国际博览城,4—5个超五星级、五星级饭店,有四通八达的地铁和轻轨、6个特色步行街、24小时不夜城、武汉最大的人工湖等。核心区将修建一幢100层、500米高的高级商务写字楼。

  站在空旷的王家墩老机场原址上,看着远处城中村墙上的“拆”字,手中拿着未繁华似锦的规划图,我感受到了一座新城破土而出前的“躁动”。

  这里将有武汉最高的建筑——500米高的标志性超高层建筑;将有市区最大的公园——占地面积60公顷的水上公园;会出现最新的生活方式——24小时全生活的不夜城。

  ——这就是未来的王家墩商务区。

  北大门

  三条路贯通 走汉口将不用兜圈子

  王家墩商务区听说过吗?几乎所有的武汉市民都会点头。进去过,看过长啥样子吗?估计都要摇头了。踩点大武汉王家墩小组乘坐VOLVO驶向目的地。在哪里?在哪里?我们围绕着王家墩转了大半圈,依旧找不到进口。经多方打听才知道,王家墩商务区目前允许车行的只有一条入口——原机场五号门。

  原为空军驻地的王家墩机场,被周围的建筑圈团团包围,过往的行人无法“窥见一斑”。而今年王家墩就会敞开大门,笑脸迎客了。

  据了解,王家墩北大门今年将“显露”出来。完善101、102立交市政储备用地76亩(常青化工市场)的相关手续,拆除约5.3万平方米的地面附着物。同时打通宝丰路东西辅道至103号路、102号路至202号路的交会点,形成有一定品位的临时绿化景观。

  王家墩机场道路打通后汉口路网将得到完善,开车不用再兜圈子。“从青年路到发展大道又多了两条直接连通道,淮海路、复兴村二路为东西走向”。田陆对着地图寻找今后交通路线。

  欧洲之门

  工程动建 商铺“钱景”看好

  从常青大转盘附近的机场5号门驱车进入,直走不一会就到即将动工的欧洲之门。

  “到了巴黎一定要看凯旋门,到了北京一定要去天安门,欧洲之门将是我们武汉的标志性建筑。”田陆说。

  据了解,“欧洲之门”国际博览城将年内破土动工。它选址武汉王家墩中央商务区东北角的范湖片,占地7.84公顷,包括展馆和会议中心,建筑面积5.6万平方米,其中净展厅面积3万平方米,可布设2000个国际标准展位。

  此项目是与德国展览集团合作,在“全生活城”的CBD会展中心,建设“欧洲之门”大型展馆。武汉CBD投资公司有关人士称,“欧洲之门”是与武汉友好城市德国杜伊斯堡的“亚洲之门”展馆呼应。

  范湖片今年大规模启动,欧洲之门的动建,会展将会带动附近区域旅游、餐饮、住宿、休闲等快速发展,商铺前景也看好。

  城中村

  几处城中村将拆迁

  拆、拆……沿着王家墩机场走一圈,田陆心里默数着“拆”字的数目。

  在王家墩机场边缘处还集中分布几处大规模的城中村,鲜红的“拆”字随处可见。田陆拿起相机,不停地拍照,“让我再看它们最后一眼,明天也许这些房子就轰然倒地了”。

  据了解,王家墩商务区自奠基以来组织的10多次拆违了。王家墩商务区总用地面积7.41平方公里,建设周期历时15年。其周边不少人为获取拆迁高额补偿费,屡拆屡建,在此“种”房子成了某些人的生财之道。

  王家墩商务区已耗资220万元建立的地理信息系统。在该系统的宗地拆迁子系统里,将王家墩商务区7.41平方公里范围内每栋房子的面积、权属载入电脑数据库,还将每栋房子的照片和视频也入库。

  王家墩商务区指挥部负责人说,如果房主加层或搭盖一间房子,打开电脑一对比就可发现,在王家墩商务区的违章搭盖,一分钱的补偿都拿不到。

  新华路

  傍上“王家墩” 房价一路涨

  驱车围着王家墩转一圈,大多数沿线楼盘都挂上“王家墩”招牌。汪洋认为,王家墩周边的房产,可以全方位打造成为CBD的“商业伴侣”,建成王家墩CBD的“商业伴侣”+“时尚居住区”的和谐组合体。

  “汉口江滩房价炙手可热,江景高档房房价居区域榜首;而将来王家墩及周边房价将仅次江滩”,汪洋大胆预测。他举例,新华版块土地价格2002年每平方米1200元,2006年涨到每平方米3700元,现继续上涨。据了解,上海、广州、北京等商务区及其周边房价在所在区域都是高端市场排头兵。

  我们沿路看到,原本是住宅楼云集的新华路片区,现在新建了好几栋写字楼。作为业内人士的汪洋告诉大伙,“王家墩”一启动,附近的不动产和土地价格被刺激的涨幅不小。

  “商务区全面开建,周边房产震三震”。汪洋认为,泛王家墩时代到来,它的全面开建,周边地区将全部“沾光”过上“幸福生活”。

  据他介绍,今年2月土地挂牌现场,航侧村地块由湖北葛洲坝海集房地产开发有限公司竞得。“看中的就是地段,该地段位于王家墩北面”。据了解,航侧村地块属于大型旧城改造项目,位于江汉区新华路板块,南临马场角小路,西临青年路。已经开工的地铁范湖站位于航侧村地块西侧,与该地块隔街相望的是王家墩中央商务区,CBD启动区的建设为该地块增添了诱人的商业气息。

  而三金房地产公司在新华路附近圈下一块地,按兵不动4年。听王家墩商务区要全面建设,感觉时机成熟,敲锣打鼓开工了。

  令汪洋感慨的是,商务区冲击波不仅仅冲击房价,还有开发形式。原来新华路以西商业平淡,开发商基本开发是住宅。目前,怡景·青春驿站由A、B两栋而成,拥有核心地标级写字楼。汪洋表示,发展大道被规划为武汉CBD主轴线之一,商业大规模启动近在眼前,预计今后更多写字楼会陆续出现。

  踩点手记

  20多年的梦想

  一边是工人们正井然有序的为机场的最后搬迁准备着,另一边,开始了新道路的铺设。新与旧,历史与未来交织。王家墩机场将成为历史,商业气息伴着春风一起吹来。

  王家墩机场建成于上世纪三四十年代,承载着“武汉会战”的回忆。解放后,王家墩机场一度用于民航飞机乘降。为适合飞行条件,王家墩机场周围约16平方公里的范围,开发建设都受到制约。同时,由于其环境相对封闭,阻隔了四面八方的交通,几乎形成一个“孤岛”。

  1985年,武汉提出建设CBD的设想。

  2003年1月,市长李宪生在武汉市十一届一次人代会所作的《政府工作报告》中,正式提出在王家墩老机场原址建设“武汉王家墩商务区”。武汉CBD建设正式拉开序幕。

  2005年9月25日,酝酿20年之久的国内首个市场化运作的中央商务区---武汉王家墩中心商务区(CBD)破土开建。

  ……

  再过13年(到2020年),武汉CBD全部竣工后,将与“中国·光谷”、武汉现代制造业中心(沌口开发区),共同构成武汉“经济金三角”。

  新闻地点:汉口王家墩

  踩点时间:3月20日

  采写:本报记者 崔晶晶

  图片:本报记者 张朋 原丽阳
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发表于 2018-6-23 09:33:39 | 显示全部楼层
david768 发表于 2018-6-23 08:24
确实很有道理,陆家嘴的交通规划就饱受诟病,江边总体上在交通方面不是现代多元交通的趋势。等到大体量CB ...

emmmm
可不可以说下,陆家嘴的交通规划具体问题在哪里。
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发表于 2018-6-23 09:34:02 来自手机 | 显示全部楼层
david768 发表于 2018-6-23 09:20
泛海一己之力确实尽力了,大家批评他实力不够也罢,做得不好也罢,确实尽力了,而且一直是稳健中推进,没 ...

泛海确实良心啊 16年底就开到三万多 今年芸海园三万不到就能拿下 真是业界标杆
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发表于 2018-6-23 09:39:22 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-23 09:45:51 | 显示全部楼层
新城崛起 发表于 2018-6-23 09:29
王家墩:武汉“新心脏”

2007年03月26日07:53 长江商报

不觉得很宽很宽的世纪大道很割裂吗,几乎是城市之间的高速过境道路的模式,行人几乎无法穿越,大楼之间的联系也大大降低;拥堵,这是经常感受到的,坐出租去小陆家嘴经常堵、绕、靠近了但难以接近和进入,高峰时段影响一直到过江隧道里都堵;地铁等密度不够,很多楼宇要走很久;现在加建的一些空中走廊联系小陆家嘴核心的一些商务楼是个后来的弥补之笔,从便利、日晒雨淋等等方面是不能与香港中环比的;陆家嘴的商业也都花了很久时间但总体规模不算大、集散力不强也是受制于交通。
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发表于 2018-6-23 09:47:37 | 显示全部楼层
念念有赐 发表于 2018-6-23 09:33
emmmm
可不可以说下,陆家嘴的交通规划具体问题在哪里。

不觉得很宽很宽的世纪大道很割裂吗,几乎是城市之间的高速过境道路的模式,行人几乎无法穿越,大楼之间的联系也大大降低;拥堵,这是经常感受到的,坐出租去小陆家嘴经常堵、绕、靠近了但难以接近和进入,高峰时段影响一直到过江隧道里都堵;地铁等密度不够,很多楼宇要走很久;现在加建的一些空中走廊联系小陆家嘴核心的一些商务楼是个后来的弥补之笔,从便利、日晒雨淋等等方面是不能与香港中环比的;陆家嘴的商业也都花了很久时间但总体规模不算大、集散力不强也是受制于交通。
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发表于 2018-6-23 09:51:11 | 显示全部楼层
CBD加油吧,撸起袖子加油干
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发表于 2018-6-23 09:53:09 | 显示全部楼层
新城崛起 发表于 2018-6-23 09:39
现在叫王家墩中央居住区不为过,当然一个房地产公司,主业肯定还是盖楼盘,毕竟建商品房,资金回笼更快。

很正常,不建住宅别人给你白投入做回收期超长甚至一二十年都不能回本的持有物业啊,超高层更是亏。经济模型决定了国内CBD都是规划的住宅规模大于商务楼宇的规模。很多版主都说过了,你去看核心区规划1.7平方公里的小陆家嘴当然是写字楼林立,但你知道大陆家嘴吧,高楼旁边不远就是大规模的90年代的矮房子老房子。
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发表于 2018-6-23 09:56:02 | 显示全部楼层
新城崛起 发表于 2018-6-23 09:39
现在叫王家墩中央居住区不为过,当然一个房地产公司,主业肯定还是盖楼盘,毕竟建商品房,资金回笼更快。

你搞笑吧?就拿现在来说,你知道目前建成的商务楼宇加起来多大面积吗?武汉还有哪个区域的商务体量比武汉CBD的体量大?有哪个地方的商务楼有武汉CBD集中?还有,随着黄海路隧道的建成,武汉CBD与西北湖金融街融为一体,难道这也将成为中央居住区?
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发表于 2018-6-23 10:04:13 | 显示全部楼层
kimclijsters 发表于 2018-6-23 08:59
不知道您有生之年能建成不

2020 就可以
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发表于 2018-6-23 10:05:11 | 显示全部楼层
yyyxxx321 发表于 2018-6-23 09:56
你搞笑吧?就拿现在来说,你知道目前建成的商务楼宇加起来多大面积吗?武汉还有哪个区域的商务体量比武汉 ...

是啊,所以说也是会有人睁眼说瞎话的嘛,他们不仅是懒得动腿来实地调研调研,就算来也没有专业知识和系统眼光去评估的近乎准确的知道一个楼占地多大,目测多高,规模面积、结构体型、投资造价、难度区别。再不就是只知道地上的楼,不明白是个城市系统建设,对于机场跑道历史一片空白,对于地下空间、基础设施、水电气是怎么来怎么走的没有概念,更没有精神和耐心去看懂专业图纸、去算个投资回收经济账本甚至去查查网上公开务实的发展历史。
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