2019年3月13日武汉新闻汇总

Archerone

Maker 发表于 2019-3-13 15:00
但是维护和管理还需要进步，不过这也是铁总的问题了

维护和管理太差，这关铁总啥事？武汉站周边配套可以说是京广线省会最落后的吧，整个站内外卫生状况秩序管理非常差劲，出租车那真是有名的？并且武汉站当时为了争第一抢那一两年，设计的不够前瞻性，站台少站房面积也小，注重外观不重内部空间，比较浪费，出租车进出人员上下都设计的不太合理，再加上后期维护不到位，造成了现在是同级别城市中看起来比较落后的一个站。

ycshian

zyx_melody 发表于 2019-3-13 14:03
郑州南、合肥西、长沙西、重庆东、上海东、杭州西、南昌东、西安东、重庆东。。。武汉站太小了

武汉站建的早，大小确实不比现在的一些新站，以后有新汉阳站去争，不需要武汉站出马。而且，武汉站的体验很好，大小适中，设计合理，关键是，候车厅分布在两边，站台厅没有天花板，形成了一个整体的空间，既可以看火车，又觉得很开放。国内这么多车站，武汉站的体验是最好的之一。

charles_tian

romano320 发表于 2019-3-13 09:26
省内中短途动车K车大多到汉口上班或者到武汉3大站转车，主要汉丹线汉宜线直筒汉口火车站，
武昌火车站地理 ...

武昌火车站是因为地铁4和7分开统计，并不是人少。

fei

zyx_melody 发表于 2019-3-13 10:34
没有一个拿的出手的火车站，东南西北的省会都在修第二高铁站了

确实，武汉新汉阳站与长江新城站必须要超过郑州东与杭州东才行，向新广州站看齐

staroceanxc

武汉站设计感确实很强，但是维护管理方面还差得很远。武汉的通病。

天涯归处

商汤科技来了



武汉市人民****周先旺与商汤科技联合创始人兼CEO徐立一行举行座谈。双方就商汤科技在汉落地事宜进行了交流。

      周先旺**表示，武汉目前大力推进的五个国家创新基地，都与AI密切相关。AI技术在武汉市的应用不够凸显，但武汉的区位优势和成本优势突出，人才优势明显，市场前景广阔，合作领域宽广，希望商汤加强与武汉市有关部门的对接，加深在智慧城市建设、军运会安保、无人驾驶的对接，推动人工智能教育普及落地实施。同时邀请商汤科技创始人、亚洲人工智能专家汤晓鸥教授4月中旬来武汉就人工智能应用发展进行专题授课。

      徐立详细介绍了商汤科技整体情况和公司四大业务领域最新发展情况，商汤科技是科技部授予的国家新一代人工智能“智能视觉”开放创新平台，其AI技术在智能识别、智慧城市、智能手机、移动互联网、自动驾驶、安防安控等行业已全面应用，并着手推动人工智能教育普及。他表示，希望与武汉市**合作，推动安防安控、无人驾驶、人工智能教育等商汤科技主要业务在武汉市应用发展

ricky929

武汉站造型设计上确实不错，但不适合武汉这种冬天冷死夏天热死的城市，特别是进出站都是完全通透的，体验感不好

王权530048830

商汤科技可是很不错的啊跟科大讯飞一样

raysaga

只说一句 武汉站设计得很美，而且十分便捷，随到随走，非常拿得出手。

147e

一个火车站都能喷来喷去，生活还是怎么了？武汉站经常体验，感觉不错的很方便

jerver

俄罗斯世界杯 发表于 2019-3-13 11:31
就武昌火车站而言以普车为主加上部分动车，没有高铁。但是却占据市中心好地段造成了城市内部的割裂。白沙 ...

大智门车站都是多早的事情了，跟武昌站完全没有可比性，一个老牌特等大站怎么可能说搬就搬

jierfford

raysaga 发表于 2019-3-13 21:00
只说一句 武汉站设计得很美，而且十分便捷，随到随走，非常拿得出手。

这是最大的优点。

睡哈子

俄罗斯世界杯 发表于 2019-3-13 11:31
就武昌火车站而言以普车为主加上部分动车，没有高铁。但是却占据市中心好地段造成了城市内部的割裂。白沙 ...

北京最核心地段的北京站都没说话，武昌站有何话可说？？？

睡哈子

亢龙有悔 发表于 2019-3-13 18:02
武汉站是2006年动工的，当初定下的规模与停车线全部是在2004年定下来的，是全国特大城市中第一 ...

东北振兴是黄历了。。。

chihao1993

巴山楚仁 发表于 2019-3-13 10:33
2017年天河并不差，2018年不放量才被周边超越，被沿海几个同等级机场拉开距离的。

这是政策限制人为造 ...

太贵了，商务人士都坐不起