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楼主: 茅臺小八

五象火车站还在研究中:五象火车站枢纽地区交通详细规划研究

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 楼主| 发表于 2023-7-7 23:16:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 茅臺小八 于 2023-7-7 23:21 编辑

是不是五象站的概念图?
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发表于 2023-12-29 21:45:00 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2023-12-30 14:40:15 | 显示全部楼层
什么时候开建?
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发表于 2023-12-30 17:51:52 | 显示全部楼层

什么时候开建?当然是“争取明年12月前实质性开工”啦,哈哈。
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 楼主| 发表于 2024-2-22 18:14:23 | 显示全部楼层
五象站铁路枢纽站城一体城市设计暨建筑概念设计(含产业导入研究)招标公告
【信息时间:2024-02-18 10:17】 【阅读次数:205 】 【字号 大 中 小 】

本招标项目五象站铁路枢纽站城一体城市设计暨建筑概念设计(含产业导入研究)(项目编号:YZLNN2024-G3-009-NNQT),招标人为南宁铁路枢纽投资有限公司,招标项目资金由市财政出资,出资比例为100%,资金已落实。项目已具备招标条件,现进行公开招标,有意向的潜在投标人(以下简称投标人)可前来投标。

一、项目概况与招标范围

1.1项目概况:

五象站地处南宁五象新区,位于那安快速路东侧,五象大道与玉洞大道之间,是南宁枢纽“三主”客运站之一,设有“南玉+南钦”车场、普速车场、南衡车场。

本项目规划设计、研究范围分为站城一体化研究范围、站城一体化区范围、站城一体化核心区范围三个层面。五象站城一体化研究范围:五象大道、玉洞大道、利福路与新良路围合区域,用地面积约575公顷;站城一体化区范围:五象大道、站东一路、良兴路、阳峰路围合区域,用地面积约138公顷;站城一体化核心区范围:与五象站铁路综合交通枢纽功能紧密关联的核心区域(含铁路站房直接影响区的地上、地面及地下空间,高架匝道系统紧邻地块),是由邕大北路、站东一路、田垌路、站西一路围合区域,用地面积约56公顷。

1.2招标范围及项目内容:

(1)城市设计研究深度

站城一体化研究范围:按照控制性详细规划阶段的城市设计编制深度及《南宁市城市设计编制管理办法与导则》要求进行编制。

站城一体化区范围:按照修建性详细规划阶段的城市设计编制深度及《南宁市城市设计编制管理办法与导则》要求进行编制。

(2)产业导入研究深度:站城一体化研究范围按照控制性详细规划阶段的项目策划深度要求进行编制;站城一体化区按照修建性详细规划阶段的项目策划深度要求进行编制。

(3)站城一体化核心区建筑概念方案深度:主体建筑设计深度要求达到建筑概念方案设计深度(其中方案的思路、指标、功能参数等经**相关主管部门审定后能转化为单体建筑方案招标的技术参数要求)。

1.3最高投标限价:人民币770万元(含税)。投标人投标报价高于最高投标限价的,其投标将被否决。

1.4工作服务期限:本合同服务期限自本合同签订之日起至本合同要求的技术服务工作全部完成,详见招标文件第五章《服务需求》。

1.5项目的性质:服务采购。

★二、投标人资格要求

2.1资格要求:

(1)具有有效的营业执照(境内单位),或具有企业经营许可证明(境外单位)。

(2)投标人如为境内单位,须具备城乡规划编制甲级资质;投标人如为境外单位,须具有所在国、地区**主管部门或其有关行业组织核发的从事城市规划、区域规划的相应资格或执业许可,并在人员方面具有相应的能力。

投标人如为联合体的,联合体牵头人应满足上述要求,且需附上联合体协议。

港、澳、台规划设计机构的资格要求参照境外单位资格要求的规定。

2.2业绩要求:2014年1月1日至今具有 1 个类似项目业绩(类似项目指2014年1月1日至投标截止之日已完工的或正在实施的单项合同金额400万元及以上的城市设计或概念性规划设计项目。项目中至少须包含以下内容:(1)城市设计;(2)3万平米及以上综合交通枢纽建筑概念设计;(3)交通枢纽片区产业策划方案;上述合同内容不在同一个合同项下的可组合成一个业绩,但每个业绩只能组合一次。联合体合同以工作分工认定业绩,分包合同不予认可。)

2.3投标人不得存在的情形:为招标人不具有独立法人资格的附属机构(单位);被责令停业的;被暂停或者取消投标资格的;财产被接管或者冻结的;在最近三年内有骗取中标、严重违约、重大工程质量或者安全问题的;法律法规限定的其他情形。(提供承诺函证明)

2.4投标人法定代表人或单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本项目中同一标包投标或者未划分标包的同一招标项目投标;

2.5本次招标接受联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求:联合体组成单位不超过4家(即联合体牵头人、联合体成员单位数量合计不超过4家)。联合体各方(包括主办方及联合体成员)不得再单独或与其他单位组成联合体参与本项目的投标。出现上述情况者,其投标和与此有关的联合体的项目投标将被拒绝。

三、资格审查方法

本项目将进行资格后审,资格审查标准和内容见招标文件第三章“评标办法”。

四、招标文件的获取

由潜在投标人登陆全国公共资源交易平台(广西·南宁)(http://ggzy.jgswj.gxzf.gov.cn/nnggzy/)免费下载招标文件及相关资料(如有)。

注:投标人如未按要求或未完整下载相关文件,或由于未及时关注招标文件补充通知(补遗)、答疑等相关项目信息而影响投标的,其责任由投标人自行承担。

五、投标文件的递交

1、投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2024年3月11日09时30分。

2、投标文件递交地点:南宁市良庆区玉洞大道33号南宁市民中心9楼南宁市公共资源交易中心开标厅(具体详见9楼电子显示屏安排)。

3、逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,将予以拒收。

4、开标时间同投标文件递交截止时间,开标地点同投标文件递交地点。

六、发布公告的媒介

本招标公告同时在广西壮族自治区招标投标公共服务平台(http://zbtb.gxi.gov.cn:9000/)、中国招标投标公共服务平台(http://www.cebpubservice.com/)、全国公共资源交易平台(广西.南宁)http://ggzy.jgswj.gxzf.gov.cn/nnggzy/、(http://www.nngdjt.com/)南宁轨道交通集团上发布,其他媒介转载无效。

七、联系方式

招标人:南宁铁路枢纽投资有限公司   招标代理机构:云之龙咨询集团有限公司

地址:南宁市青秀区云景路69号      地址:南宁市良庆区云英路15号3号写字楼云之龙咨询集团大厦6楼

联系人:廖工、周工                 联系人:黄工、梁工

联系电话:0771-2778433             联系电话:2618118、2618199


2024年2月18日
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发表于 2024-2-22 21:26:33 来自手机 | 显示全部楼层
五象站改方案了?南衡车场和南玉.南钦场以前根本没见过
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 楼主| 发表于 2024-2-22 21:38:06 | 显示全部楼层
citadis 发表于 2024-2-22 21:26
五象站改方案了?南衡车场和南玉.南钦场以前根本没见过

以前是南玉、南钦、普速三个吧?现在增加了个南衡的
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发表于 2024-2-22 21:47:28 | 显示全部楼层
其实南衡场没必要放五象站的,把东站的南钦场给南衡就行,南钦场都放五象站就好,当然南衡有联络线进五象站也不是不可以
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 楼主| 发表于 2024-2-22 22:31:17 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-2-22 21:47
其实南衡场没必要放五象站的,把东站的南钦场给南衡就行,南钦场都放五象站就好,当然南衡有联络线进五象站 ...

那南衡场放五象是基于什么样的考虑?
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发表于 2024-2-22 23:55:18 来自手机 | 显示全部楼层
南衡确实没必要引入五象站,但南宁东站南钦场不可能给南衡的,南钦是可不止停沿海动车哦,贵南高铁的车也要进南钦场的,过几年合湛 湛海高铁建好后包海高铁全通时南钦场停的动车不会少的。
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发表于 2024-2-23 09:13:51 | 显示全部楼层
在稳步推进,好消息!
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发表于 2024-2-23 09:23:11 | 显示全部楼层
乌托邦梦想
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 楼主| 发表于 2024-2-23 10:13:37 | 显示全部楼层

梦想是要有的,万一实现了呢
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发表于 2024-2-23 12:21:11 | 显示全部楼层
年年招标公告  真招还是假的呢  真的话有钱没地方花?
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发表于 2024-2-23 15:31:27 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2024-2-22 22:31
那南衡场放五象是基于什么样的考虑?

南宁东已经布满了南广车场,柳南车场,南钦车场,去年再接入贵南线和南崇线,南宁东已经接近饱和啦,没有场地扩建条件,北上大通道南衡高铁始终要建设,只能五象来承担了。
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