广州综合交通规划，首次提出建设货运机场

scsb · 发表于 2024-4-17 17:38:29

LeoLao0814 发表于 2024-4-17 14:12
别没事儿代表广州人，还嫌珠江口空域空中堵车还不热闹啊，提意见去民航局提去

就是要这样，让那些害怕南沙建机场竞争的东西气得跳脚，看上不就一个深吹气得现形了

东门大官人 · 发表于 2024-4-17 18:48:31

wspbs 发表于 2024-4-17 18:33
亲，我没回你吧？为什么这么不友好？

及时揭露深吹的身份

niceGZH · 发表于 2024-4-17 19:38:24

阿里11 发表于 2024-4-17 14:58
广州建机场除了从化有第一轮的PK权就是空域，其他地方就是第一轮论证都上不了桌的都会被刷掉，一个机场是 ...

虽然暂时要在南沙建大型机场的可能性确实基本没有（除非飞行技术、包括空管技术发生重大变革），但当年新白云机场选址花都而不是番禺并不是因为空域原因，而是当时由当地土著控制的番禺市不但没有兴趣，还到处扯后腿。

东门大官人 · 发表于 2024-4-17 20:25:26

wspbs 发表于 2024-4-17 19:10
。。。。。请友好交流哦，谢谢

。。。。请慢走，不送

markma00 · 发表于 2024-4-17 20:29:00

现在这种形势能建成投用就很不错了有什么好争的，能对gz发展有利就行

阿里11 · 发表于 2024-4-17 20:33:48

niceGZH 发表于 2024-4-17 19:38
虽然暂时要在南沙建大型机场的可能性确实基本没有（除非飞行技术、包括空管技术发生重大变革），但当年新 ...

你看了林的城记没有就是空域限制了番禺，当时都是力推的番禺，白云机场是放眼特大型机场设计的，如果放番禺空域限制最大就是2条跑到顶天3条这些是决定机场上限的，省市真搞番禺算条毛选址花都是有扩建45跑的预留，就是白云机场现在都还被沙提机场限制一部分空域，深圳那鸟机场放在和香港冲突打架的空域上限不高的不然你看深圳机场量没白云大增速也一直落后白云这还是在国际航线没开的前提下，空域很重要几个档次的成都金躺和简阳条件先但简阳更好可以扩容6条跑道的长远规划，在说一次机场有上限的宝安就是那种玩意加不进来航线和铁路一样行车密度已经加不进来车

一尢 · 发表于 2024-4-17 22:17:14

本帖最后由一尢于 2024-4-17 22:29 编辑

如果以前先建南沙(番禺)机场两条跑道，以后再建白云机场也可以的。定局，就不多聊过去了。

这是网上的答案，我转过来

番禺（郭岭）方案向西北距离市中心海珠广场21km，向西距离佛山机场40kmm，场地用地较充裕，完全可以摆下两条跑道（间隔2km），后期有条件扩建第三、第四跑道。

优点是可利用小的丘陵山地，占用农田少，村落搬迁少，地形开阔，两端、两侧净空良好，可满足4E飞行区的净空要求。

不足之处是方案拟建场址与空军岑村机场跑道延长线有交叉，航班起降会有冲突。方案选址还没有向空军征询协商，沟通耗时不确定（省**要求三年搬迁）。

1993年2月，广东省和广州市相关**，空军相关**分别现场察看了三个备选场址，后开会讨论，会后初定确定花县方案。

jianshoy · 发表于 2024-4-18 08:46:42

本帖最后由 jianshoy 于 2025-5-23 17:53 编辑

3249814232498

jianshoy · 发表于 2024-4-18 08:48:32

本帖最后由 jianshoy 于 2025-5-23 17:53 编辑

3249814232498

prosod1ngle · 发表于 2024-4-18 09:14:48

jianshoy 发表于 2024-4-18 08:46
又是“万恶的番禺”、“拖后腿的番禺土著”

毛都不懂，一有事就找番禺来背锅，也是够搞笑的

护爹心切可以理解，反正爹没有打压广州，都是广州自己的问题。不过这样说也好，起码证实了他的“新广州”人身份，老广土著就没软过跪过。早说过香港机场和深圳机场都是特定时期特权下的衍生产物，本身就是违反地理经济规律的存在，所有不合理的为了扶持边角料而给中心城市广州穿小鞋的历史遗留问题假以时日都会被彻底清除掉，包括那条什么通道，只要将来就对南沙造成负面影响就必须炸掉

HoigingLee · 发表于 2024-4-18 09:29:05

prosod1ngle 发表于 2024-4-18 09:14
护爹心切可以理解，反正爹没有打压广州，都是广州自己的问题。不过这样说也好，起码证实了他的“新广州” ...

其实“老广”呢种北佬说法以及“土著”呢种嘲讽口吻都系佢哋矮化本地人（广州世居居民）嘅表征。“土著”用以自嘲可以，但由第三者称呼自己，真系奇怪又难受。

zzd090852 · 发表于 2024-4-18 09:33:36

一尢发表于 2024-4-17 22:17
如果以前先建南沙(番禺)机场两条跑道，以后再建白云机场也可以的。定局，就不多聊过去了。

有一说一，这个选址，也万幸还好没有落地吧，那么靠近市区，真落地了琶洲乃至金融城、黄埔第二cbd等估计都被砍一刀全部变成矮冬瓜甚至规划不复存在，沿江那么好的地段假如限高严重，真的非常不利于东扩。而且甚至会影响珠江新城的限高，可能500+最终只能建300+，广州塔600米变400米。

scsb · 发表于 2024-4-18 09:39:22

一尢发表于 2024-4-17 22:17
如果以前先建南沙(番禺)机场两条跑道，以后再建白云机场也可以的。定局，就不多聊过去了。

这就是林在广州城记的原话，建在化龙选址做4跑道的机场是毫无问题的，空域完全可以
迁到南沙就更没问题了

scsb · 发表于 2024-4-18 09:42:07

jianshoy 发表于 2024-4-18 08:46
又是“万恶的番禺”、“拖后腿的番禺土著”

毛都不懂，一有事就找番禺来背锅，也是够搞笑的

当时的现实就是这样，番禺市改区之前，当时番禺突击卖掉了大量超大面积的房地产土地，钱到番禺人民口袋了吗？自身的利益严重受损了还在为当时的banzi说话？

scsb · 发表于 2024-4-18 09:43:57

jianshoy 发表于 2024-4-18 08:48
你还指望这群遇事不决就怪番禺的“老广”能去看《广州城记》这本书？

广州城记不就清清楚楚写着当时花都和番禺选址pk，番禺常常强调征地的困难，而花都就积极配合吗？

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