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楼主: DeBruyne

[建设纪实] 石家庄动车所改建工程。

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发表于 2025-6-8 19:14:38 | 显示全部楼层
最下边绿色线预留线路是东南环线?一分为二,一个接京广铁路普速场 一个是北京方向

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 楼主| 发表于 2025-8-19 09:58:43 | 显示全部楼层
石家庄至雄安新区铁路改扩建石家庄动车所相关工程钻孔桩、钢板桩打拔工程招标公告

石家庄至雄安新区铁路改扩建石家庄动车所相关工程SXDJ-SG1标段人工挖孔桩工程招标公告

正经要开干了
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发表于 2025-9-4 14:03:25 | 显示全部楼层
石家庄市自然资源和规划局关于石家庄枢纽新建牵引变电所工程建设项目设计方案批前公示的通告
业务编号X2025063GC003我局依中国铁路北京局集团有限公司石家庄工程项目管理部关于石家庄枢纽新建牵引变电所工程的报建申请,正在审查设计方案。该项目位于中华南大街以东、汇明路以北,用地性质为对外交通场站用地,属于正常办理,拟建设牵引变电所。项目具体指标详见公示的总图。
为广泛听取公众意见,现就该项目设计方案进行批前公示(具体公示地点见图示,相关查询请登陆石家庄市自然资源和规划局网站(http://zrghj.sjz.gov.cn),公示期限为10天。
如您对该石家庄枢纽新建牵引变电所工程有不同意见或建议请于公示期内通过书面或电话形式反馈。并提供身份及产权证明文件和联系电话。
有效意见反馈途径为石家庄市自然资源和规划局桥西分局联系电话8301726183017229
附:1、建设项目设计方案
2025年8月29日

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 楼主| 发表于 2025-9-4 15:18:06 | 显示全部楼层
中铁六局建安公司石家庄至雄安新区铁路改扩建石家庄动车所相关工程安全文明施工工程招标公告

2.1工程概况:

石家庄至雄安新区铁路改扩建石家庄动车所相关工程SXDJ-SG1标段位于河北省石家庄市鹿泉区,施工内容;总建筑物面积57647.87㎡。

2.2招标范围:

石雄铁路改扩建石家庄动车所安全文明施工工程

自行配备自用劳动防护用品和安全防护用具用品(需满足相应标准要求),施工现场道路清扫及洒水、降尘管理、地面平整及苫盖,进出车辆冲洗,达到当地安全文明施工要求;专人协调道路车辆,保证道路畅通,引导闲杂人员远离施工区域;施工现场范围内防洪、排水,施工现场内楼栋范围以外的场地清理,灭火器配置,安全标识、宣传标语悬挂等安全文明施工,防火、防汛、应急、抢险,迎检、上级考察时的突击清理等施工所需全部劳务费用。
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发表于 2025-9-5 16:14:30 | 显示全部楼层
各位大神,东货场有没有搬迁的计划呢
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发表于 2025-9-5 19:21:17 | 显示全部楼层
东货场,已经改作他用了。
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发表于 2025-9-5 21:31:58 来自手机 | 显示全部楼层
东货场改建成大机库,
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发表于 2025-9-6 15:30:31 来自手机 | 显示全部楼层
brkahn 发表于 2025-9-5 16:14
各位大神,东货场有没有搬迁的计划呢

东货场已经改造完成了,现在是铁路整修的大机设备库,外加一个备用客车存放处。
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发表于 2025-9-6 16:33:47 | 显示全部楼层
起名真难 发表于 2025-9-6 15:30
东货场已经改造完成了,现在是铁路整修的大机设备库,外加一个备用客车存放处。

那就是说没戏了呗,哈
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发表于 2025-9-7 23:39:45 来自手机 | 显示全部楼层
brkahn 发表于 2025-9-6 16:33
那就是说没戏了呗,哈

嗯……怎么说呢,这也算是东货场搬走了……只不过走了货运系统,但是来了类似车辆段的系统,个人觉得,严格一点算是搬走了,但是没移交给市政,土地在铁路系统内部重新利用了。
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发表于 2025-9-8 11:15:11 | 显示全部楼层
起名真难 发表于 2025-9-7 23:39
嗯……怎么说呢,这也算是东货场搬走了……只不过走了货运系统,但是来了类似车辆段的系统,个人觉得,严 ...

那就是说,除非石太石德铁路外迁,否则铁路分割城市的情况不会缓解
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发表于 2025-9-9 00:10:51 来自手机 | 显示全部楼层
brkahn 发表于 2025-9-8 11:15
那就是说,除非石太石德铁路外迁,否则铁路分割城市的情况不会缓解

个人觉得石太线和石太石德直通线外迁的可能性很小,只要铁路进市区,这种分割就或多或少存在。
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发表于 2025-9-9 08:36:57 | 显示全部楼层
起名真难 发表于 2025-9-9 00:10
个人觉得石太线和石太石德直通线外迁的可能性很小,只要铁路进市区,这种分割就或多或少存在。

直接全部改建成高架线路或者直接入地
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发表于 2025-9-9 11:35:56 | 显示全部楼层
az80 发表于 2025-9-9 08:36
直接全部改建成高架线路或者直接入地

高架线应该就可以了,起码把几个南北向主干道之间,在打通若干条小路,能简单通行就能大幅缓解主干道压力。
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发表于 2025-9-9 12:40:19 来自手机 | 显示全部楼层
石济场2030年就被排满了?石太350/400高铁: 我到时候也必须要怼下庄站的,不知道你顶不顶得住

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