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发表于 2025-5-16 11:09:18
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首先苏州本就不是铁路枢纽,过往的铁路建设就是直辖市、省会、副省级驱动的,以这些城市为核心,串起来。除非是传统铁路枢纽,沿途的地级市基本都是过路站。
11号线早就在建了,漕过来只是改个名,然后唯亭站打通。
10号线只是走过了一个工可。而且工可阶段又不用掏大钱。现在每年卖地收入比以前减了好多,县级市都不好卖,停了不是很正常?
苏州四期全称苏州市城市轨道交通第四期建设规划,“城市”,本来就不是给县级市报的,更何况现在收得更紧。
再多来几个漕,那是别想见到机场了,人家可是坚定的要树立隔壁机场是苏州机场的理念。 |
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