广西整合多家区直国企并将总部迁往柳州化解债务

自由奔跑

lujialun 发表于 2025-7-2 13:57
柳狼250，也是毒蛇妇。南宁金控中标柳州金投3.46亿债权项目？

这是南宁的钱吗？

lujialun

自由奔跑 发表于 2025-7-3 17:34
这是南宁的钱吗？

你都查得那么清楚了，毋庸置疑

南宁南站

根子原因有几个：
1.不恰当地提出副中心城市概念。本来广西就穷，南宁都很勉强，刚提个强首府，立马柳桂就提副中心，摊大饼的平均主义思想始终踢不掉，终于在这次负债事件里面柳州先倒下。
2.产业结构单一。网上广西IP的总是热炒以前的理念，什么“南宁做行政、柳州做工业、桂林做旅游”，看似其乐融融实则暗藏风险，一旦这个结构出现不稳定，不管是内外因素的影响，就必然引起蝴蝶效应。

至于网上那些什么“废区复省”、“吸血论”等等，第一个是zy定的，地方无权提要求。其余的，不值一提。

BY737

南宁南站 发表于 2025-7-3 17:53
根子原因有几个：
1.不恰当地提出副中心城市概念。本来广西就穷，南宁都很勉强，刚提个强首府，立马柳桂就 ...

所以说，广西这种生态，一直都在摊大饼，多中心就是没有中心。根本做不到强首府，何况现在已经不提这个了。
广西还是一盘散沙，各自为政，没有一个能打的城市，资金和人才都留不住，全区继续被广东虹吸。
整天牛逼哄哄自命不凡的老二，看看自己的资金和人才留得住吗？还自欺欺人觉得人口净流入吗？
人才和资金如果能留在广西区内，你至少还可以通过区转移支付拿到一点，流到外省你就只能兴叹了！
这种局面，再加上老二巨大的债务，整个广西真的前途不容乐观，会有更多孩子毕业之后不愿意回来就业，何况也没啥好的就业机会。

卖米粉的DBA

柳州曾长期依托计划经济时代和驻 军优势发展军 工和高污染、高耗能、高排放的“三高”重工业得来的工业重镇红利，随着17年龙船山单位撤销番号，整建制撤离柳州移防昆明庄科山后已经是荡然无存，柳钢错失和央企武钢重组的十年黄金时期，作为柳州工业支柱的柳钢集团，为了摘掉二十多年柳州“酸雨之都”帽子在环保方面投入超百亿元后还是决定生产基地搬离柳州，再加上史上最严环保法实施 向污染宣战力度空前 新修订的《环境保护法》于15年实施，广西工业重心已经有序从内陆地区转到北部湾沿边临港地区，2020年柳钢集团防城港基地正式投产。
柳州工业衰退衰落是客观存在的事实，其本质是‌计划经济时代遗产与市场经济时代转型的结构性冲突矛盾，也是传统重工业城市转型发展历史进程的必然性。

城管乙

卖米粉的DBA 发表于 2025-7-3 21:02
柳州曾长期依托计划经济时代和驻 军优势发展军 工和高污染、高耗能、高排放的“三高”重工业得来的工业重镇 ...

10 年前我就知道柳州的汽车产业要完蛋，过于沉迷低端车市场的胜利，把低端市场的时代红利归功于自己的努力，那几年柳州人最爱说的就是“敢为人先自力更生”，把车做好看这么一件最简单的事情，五菱和柳汽都没做好，五菱这么多年 mpv 的造车经验，居然推不出一款 10 万左右带滑移门的爆款 mpv，柳汽的乘用车则连一个正经的车标都设计不出来，到现在我都不知道那个动物车标到底是狮子还是狗，车子外形设计更是一言难尽。技术积累也非常欠缺。这几家主机厂是众多汽配厂的生命线，主机厂不行，柳州经济怎么可能好得起来？就算没有债务，柳州人这几年的日子都会很难，何况还有天量债务。老话说春江水暖鸭先知，柳州人难道不清楚这些情况？然而在互联网上，有几个柳州人敢正视自己的问题？甩锅南宁是政治正确，也非常 easy， 最后只能蒙蔽自己的双眼。

lujialun

瘤板二货自我安慰说，蓝是被迫害的，韦是蓝留的后手，瘤有救，哈哈哈，真是笑泪

linzhiguang

山柳亏空广西几千亿搞出负增长，那些垃圾负债公司送都没人要广西花钱买。不知道败了广西多少钱

茫点

卖米粉的DBA 发表于 2025-7-3 21:02
柳州曾长期依托计划经济时代和驻 军优势发展军 工和高污染、高耗能、高排放的“三高”重工业得来的工业重镇 ...

柳州汽车工业低迷，工业衰退，
只是症状，
而不是病因。

南宁南站

BY737 发表于 2025-7-3 18:57
所以说，广西这种生态，一直都在摊大饼，多中心就是没有中心。根本做不到强首府，何况现在已经不提这个 ...

网上广西IP的整天就幻想着做什么第二个江苏十三太保，又什么广深、济青、福厦、杭甬、沈大。这些东部沿海省份有双核，要么是靠近HK+经济特区的身份，要么是计划单列市，这些都是在上世纪80年代gwy给这些城市，譬如像广州、济南、沈阳、杭州这几个还是副省级城市。什么叫副省级城市，就是按照省级标准建设的城市。广西以上条件都不属于，南宁仅仅是一个普普通通的省会城市，柳州更仅仅是一个普普通通的地级市。下面一帮蠢蛋在那里瞎操心。命里有的终会有，命里无的别强求。柳州的崩塌，就是因为强行去效仿别人所造成的。只可惜他们听不进，只会甩锅南宁。这类人我瞧都不瞧他一眼，因为他们只是一群中年油腻男，只能对着帖子撸管子的。

pengpai

现在真是十三个充电宝充电了

weiqianfeng

城管乙 发表于 2025-7-3 23:08
10 年前我就知道柳州的汽车产业要完蛋，过于沉迷低端车市场的胜利，把低端市场的时代红利归功于自己的努 ...

说得对，柳州经济增长乏力，关键是企业竞争力不足，宝骏曾经年销百万辆，如今年销几万辆。柳钢在房地产行情好的时候，销量很好，口罩后房地产投资大跳水，谁还大量买钢材？
这都是很明显的问题。
我也觉得：宝骏是连车标与车的外观都搞得不好看，庸才把控柳州支柱产业的设计，那柳州经济怎么好？
以前有大量小康的不富裕家庭，对外观要求不高，便宜就行，所以五菱宝骏风行销量好。如今人们的要求提高了，但是五菱宝骏风行的设计并没提高。

柳州经济还会低迷一段时间，因为房地产行情不会大好，柳钢产量难有昔日的辉煌，而五菱宝骏风行如果没有大改革，市场占有率节节败退，柳州GDP增长又怎么好。

柳州当年GDP高于株洲、赣州、绵阳、宜宾时，是因为广西放弃南宁的资源去扶持柳州而得到的结果吗？当时有柳州广州铁路吗、当时有柳州湛江铁路吗？当时红花枢纽能走3000吨货船吗？当年柳州的高速公路是比现在好吗？
显然都不是
所以，柳州的经济增长低迷，主要是自身原因

南宁也一样，当年南宁也有拖拉机厂摩托车厂，怎么没像吉利那样升级为汽车厂呢，当年南宁也有风扇厂，怎么没发展出庞大的家电产业呢，上世纪南宁也有造船厂、玻璃厂、化肥厂、手表厂、缝纫机厂、制衣厂、制鞋厂、重型机械厂……当年工业兴旺时南宁GDP高于南昌，没必要怪柳州垄断广西的工业资源，关键还是自身的管理

麒麟ThinkPad

BY737 发表于 2025-7-3 18:57
所以说，广西这种生态，一直都在摊大饼，多中心就是没有中心。根本做不到强首府，何况现在已经不提这个 ...

太对了，再这样广西迟早玩完

麒麟ThinkPad

南宁南站 发表于 2025-7-4 11:32
网上广西IP的整天就幻想着做什么第二个江苏十三太保，又什么广深、济青、福厦、杭甬、沈大。这些东部沿海 ...

对啊这些人简直就是一边大肆起哄开倒车，一边就自己拍拍屁股可能就往广东跑了，对他本人毫无影响，但广西就没有任何机会了

n41113

柳州建议破产