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Mihimaru 发表于 2025-11-26 22:35
所以不管它叫德清或者杭州北，事实上这个车站功能是被杭州西和杭州东覆盖的，所以就算远，旅客不太会有 ...
节选部分内容:一、更名的必要性分析
(一)有利于优化杭州铁路枢纽规划修编，根据当前城市发展与交通需求的变化，以及坚持适度超前的规划原则，即将开启新一轮杭州铁路枢纽规划编制工作。当前，杭州已构建了包含杭州东站、杭州南站及杭州西站在内的全方位客运网络体系，然而，既有的杭州北站长期以来仅作为货运站运营，未纳入客运体系，一定程度上影响了城市交通规划的整体性和完整性。将德清站更名为杭州北(德清)站，可更好的支持和完善杭州铁路枢纽规划新一轮修编版块，有利于杭州区域枢纽整体优化，提升杭州枢纽的综合服务水平和枢纽总开行对数。
(二)有利于提升杭州铁路枢纽整体能力经深入分析，杭州铁路枢纽现状如下。一是当前沪杭高铁运输能力接近饱和，运输能力使用已超过90%，沪杭高铁分流刻不容缓。二是后续建设的沪乍杭高铁、宁杭二通道、苏杭城际将从杭州北部区域汇入，而杭州北部区域缺乏铁路枢纽型车站进行
线路的互联与整合。三是现有杭州东、杭州西大枢纽，无直达的高铁线路相互联通，无法实现调
车、车次换调等资源互补操作。
2.德清站更名的申报路径。国内已有站房更名的相关案例，现阶段主要遵循国铁集团印发的《铁路线路、车站、桥渡隧名称管理办法》(铁发改 [2020] 196号) 中的相关规定。具体车站更名，需由车站所在县级地方**提出更名建议方案及其他申报材料，征得上级地方**同意，并与上海铁路局达成一致意见后，由上海铁路局报国铁集团审批批准后实施。
德清应该是想更名杭州北站，同时引入宁杭高铁二线、沪乍杭高铁、苏杭城际三条高铁线路，成为杭州北部枢纽，而不是做杭州东站、西站的补充。 |
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