苏州轨道交通10号线（苏虞张段）建设纪实

yyuftngeh

长洲府尹 发表于 2026-4-24 10:17
是的，这样就导致真正有需求的建不了，比如张家港，然后那些吃转移支付的地方随便建，建了却没什么效益、 ...

马鞍山的S2周六客流将近15万，是实实在在的有价值的地铁。滁州的S4都看不见播报客流，估计日均1万以内，这才是没有价值的地铁。全国的跨省市域地铁应该以马鞍山为榜样，切勿学习滁州。

勇敢的2021

yyuftngeh 发表于 2026-4-26 20:38
马鞍山的S2周六客流将近15万，是实实在在的有价值的地铁。滁州的S4都看不见播报客流，估计日均1万以内， ...

宁滁 需要北站好了后 客流才会多

paul1018

勇敢的2021 发表于 2026-4-26 23:05
宁滁 需要北站好了后 客流才会多

滁州自己的线位太拉了，城市外围绕圈圈，不像马鞍山实实在在直插市区，可以做市域线的样板了。本来就不是大城市，还想着走外围卖地，那只能运椅子了

yingsh12345

yyuftngeh 发表于 2026-4-26 20:38
马鞍山的S2周六客流将近15万，是实实在在的有价值的地铁。滁州的S4都看不见播报客流，估计日均1万以内， ...

S2还通到了当涂县县城了，虽然马鞍山市区和当涂县城建成区是连在一起的

长洲府尹

yyuftngeh 发表于 2026-4-26 20:38
马鞍山的S2周六客流将近15万，是实实在在的有价值的地铁。滁州的S4都看不见播报客流，估计日均1万以内， ...

刚开，还在新鲜期，等个半年再下结论不迟

sunalinc

常熟体育中心靠近10号线，位置不错。苏州的苏超赛事分散在县级市，常熟与地铁2号线要大巴车接驳

长洲府尹

常熟十五五规划交通部分，配合推进市域郊铁路苏虞张线……前期工作

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-6-5 18:22
常熟十五五规划交通部分，配合推进市域郊铁路苏虞张线……前期工作

如果是真的要统筹如通苏湖城际北段线位协同推进苏虞张，那可有的等了。

childish

zimmer89 发表于 2026-6-5 18:32
如果是真的要统筹如通苏湖城际北段线位协同推进苏虞张，那可有的等了。

这。。。多一条轨交不好么  还主动放弃

zimmer89

childish 发表于 2026-6-5 19:25
这。。。多一条轨交不好么  还主动放弃

如果如通苏湖走沙家浜，那么如通苏湖与苏虞张会有一个换乘站，能够打造一个衔接市区、常熟、空港的小枢纽，这个选址很关键，站场也要做前瞻性布局。
如果如通苏湖不走沙家浜，改走西线，那么苏虞张就不用去考虑换乘的问题，不需要纠结昆承湖南部的线位，可以怎么便宜怎么来。

tianxialoveall

其实都是再等沙家浜 动的都懂

childish

zimmer89 发表于 2026-6-5 22:53
如果如通苏湖走沙家浜，那么如通苏湖与苏虞张会有一个换乘站，能够打造一个衔接市区、常熟、空港的小枢 ...

感觉还是如通苏湖走沙家浜比较好点，把机场和三个高铁站串联起来，刚好如通苏湖北段和机场都是远期项目，可以绑定一块儿。苏虞张也不用再弄支线，预留一个换乘站即可，常熟财政宽松点就可以动起来，张家港段感觉也不用指望了。

xu331675323

一帮废物镀金货，其他城市都在等批文，苏州是批文拿了不建。全国独一无二，简直奇耻大辱。

Mannix-

Mars912 发表于 2026-4-24 22:18
所以限制考公限定户籍还是有用的，官瘾大的地方的行为真的夸张

你们真算好的，苏锡常基本限户籍，南京99%的岗位不限户籍，全是安徽苏北山东河南的考生，真叫一个绝望

蛐蛐22

childish 发表于 2026-6-6 13:44
感觉还是如通苏湖走沙家浜比较好点，把机场和三个高铁站串联起来，刚好如通苏湖北段和机场都是远期项目， ...

苏虞张按原规划走，如通苏湖在辛庄设换乘，苏虞张从花溪拉支线到沙家浜走20线位，直接环湖解决一切问题