南宁桂林跃升二线城市

南宁喜来登 · 发表于 2014-8-18 18:57:18

严格地说，长沙从十几年前就开始很猛了。

dddlam · 发表于 2014-8-19 09:38:43

回复 31# Antoine

麦当劳数量也能作为指标？

jzgs · 发表于 2014-8-19 09:56:22

桂林的综合实力在地级市里还是很强的，不能只看工业和城建

Antoine · 发表于 2014-8-19 10:49:14

回复 79# dddlam

嗯，也许，在区内有优势

nimiji8 · 发表于 2014-8-19 13:46:36

有一线还有新一线是不是还有新二线呢？这样排不如说二线的还都是三线

Ryan雷欧 · 发表于 2014-8-20 00:24:25

回复 MALL

上周去了一次西安，西安的外资银行真的是超级多啊
weixuzhao 发表于 2014-8-15 23:02

是啊，我去年去的，银行超级多。。跟成都差不多，各种各样的银行非常多。相比下，厦门，一个纯旅游城市，整体商业气氛不行，银行也很难找。。城市面貌一般般。。当然海景非常棒。

gxslcl · 发表于 2014-8-20 02:30:21

无锡的机场是和苏州共建的，回复 7# Keeland

Keeland · 发表于 2014-8-20 08:45:50

无锡的机场是和苏州共建的，回复 Keeland
gxslcl 发表于 2014-8-20 02:30

但是确实是属于无锡的啊，不会因为共建就把旅客吞吐量和国际航线跟苏州平分或者是怎么样的。至于收入什么的有可能会按比例分，但这个榜单的评选标准中不考虑这一项

rockstone · 发表于 2014-8-20 10:07:43

是啊，我去年去的，银行超级多。。跟成都差不多，各种各样的银行非常多。相比下，厦门，一个纯旅 ...
Ryan雷欧发表于 2014-8-20 00:24

城市面貌厦门比西安好。西安很复古的感觉。不是那种满地摩天类型的城市

BY737 · 发表于 2014-8-20 11:30:43

严格地说，长沙从十几年前就开始很猛了。
南宁喜来登发表于 2014-8-18 18:57

我92年还在武汉读书的时候，长沙还和郑州一个级别，无法和武汉相提并论。我们去长沙玩的时候，和大武汉相比，觉得长沙好小。武汉还是华中第一。
不过最近10年，长沙势头很猛，现在觉得几乎要和武汉并驾齐驱了。尤其是沪昆高铁和京广高铁交汇，更是如虎添翼啊。。。

BY737 · 发表于 2014-8-20 11:33:05

本帖最后由 BY737 于 2014-8-20 11:34 编辑

但是确实是属于无锡的啊，不会因为共建就把旅客吞吐量和国际航线跟苏州平分或者是怎么样的。至于收入什 ...
Keeland 发表于 2014-8-20 08:45

苏州要机场干吗？苏州到上海虹桥动车只需20分钟，可能比有些上海人去虹桥机场还快，不要太方便哦。。。
就算苏州有机场，也无法和上海虹桥竞争，苏州人聪明务实，利用上海的2大机场更爽。。。

南宁喜来登 · 发表于 2014-8-20 12:41:36

单就城市建设而言，其实很多大城市都很一般。

Keeland · 发表于 2014-8-20 14:44:55

苏州要机场干吗？苏州到上海虹桥动车只需20分钟，可能比有些上海人去虹桥机场还快，不要太方便哦。。。
...
BY737 发表于 2014-8-20 11:33

咱们就事论事，苏州需不需要机场另当别论，但是在这个榜单的评选标准里面没有机场的苏州确实是比有机场的无锡矮了一个头。所以争论就在这里了

gxslcl · 发表于 2014-8-20 20:50:36

不过人均GDP的话还是无锡搞一点。回复 90# Keeland

1987xwh · 发表于 2014-8-20 21:49:54

回复 34# rockstone

这个哪点合理了？
2线强里的济南、重庆、青岛大连宁波厦门哪比2线中的武汉、沈阳、长沙、成都强了...特别是成都