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楼主: El.lucifer

高铁昆明南站建设纪实(建成)

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发表于 2014-11-21 11:31:57 | 显示全部楼层
进口处是单洞双线,出口处因富源北站站台设置的原因,设计为双洞双线
独孤云 发表于 2014-11-21 11:31



    {:5_122:}
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发表于 2014-11-21 14:13:50 | 显示全部楼层
进口处是单洞双线,出口处因富源北站站台设置的原因(上行线和下行线之间设置了站台),设计为双洞双线
独孤云 发表于 2014-11-21 11:31



    双洞双线怎么解决震动呢
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发表于 2014-11-21 14:18:34 | 显示全部楼层
进口处是单洞双线,出口处因富源北站站台设置的原因(上行线和下行线之间设置了站台),设计为双洞双线
独孤云 发表于 2014-11-21 11:31


意思是中间大部分还是单洞双线?
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发表于 2014-11-21 15:13:45 | 显示全部楼层
意思是中间大部分还是单洞双线?
cdd513 发表于 2014-11-21 14:18



    线路设计型式为 “进口合修、出口分修”,合修段长1363m,分修段13393m,出口段左右线最小线间距31.5m。线路坡度设计为人字坡,最大纵坡25‰;辅助坑导为贯通平导,全长14717m。平导单车道断面5.6m×6m面积36.8m2,双线正洞轨上面积为100 m2,单线正洞轨上面积为70m2
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发表于 2014-11-21 15:47:48 | 显示全部楼层
沪昆高铁路基

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发表于 2014-11-21 15:49:57 | 显示全部楼层
沪昆高铁黄土坡特大桥。主跨跨昆石高速。右侧工程为黄马高速








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发表于 2014-11-21 15:51:11 | 显示全部楼层
沪昆高铁路基
独孤云 发表于 2014-11-21 15:47



    云南的发展动脉....
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发表于 2014-11-21 15:52:47 | 显示全部楼层
沪昆高铁浑水塘大桥,跨南昆铁路和滇越米轨


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发表于 2014-11-21 15:54:09 | 显示全部楼层

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发表于 2014-11-21 16:10:17 | 显示全部楼层

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发表于 2014-11-21 16:12:02 | 显示全部楼层
两千多公里的沪昆高铁最后一座隧道:黄莲山隧道,出隧道后,很快就到了昆明南站




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发表于 2014-11-21 16:33:43 | 显示全部楼层
又见独孤给力更新。。
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发表于 2014-11-21 16:54:31 | 显示全部楼层
近水楼台先得月,感谢独孤云兄给力更新{:5_122:}
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发表于 2014-11-25 10:03:15 | 显示全部楼层

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发表于 2014-11-25 10:07:01 | 显示全部楼层

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