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楼主: anson908

[经济论道] 武汉汽车品牌信息汇总(信息更新帖) -

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发表于 2024-4-9 11:12:10 | 显示全部楼层
嘉宾观点


1、东风与华为的合作聚焦技术创新,不会采用已有的HI模式或鸿蒙智行模式,而将创造新的模式。目前宣传节奏已经定好,届时会联合华为共同宣传品牌和技术。

2、「卷」的底层逻辑就是技术创新。车企要敢于参与价格战,但如果只是「卷」价格,而不积极通过技术创新去降本和提升客户体验,最后只会失血然后「死掉」。

3、汽车央企新能源车业务单独考核,会使得新能源车赛道的自主创新更加突出,目标更加明确。在打好电动化、智能化的技术底座后,东风下一个投入方向一是将聚焦制造环节的降本,二是营销模式创新,最终目标是要做出爆款。

4、中国的新能源技术反向输出到合资企业,已经初现端倪。对东风来说,合资企业可以用我们的平台打国外市场,也可以用来布局国内的新能源产品,与大众、小鹏或者说Stellantis、零跑的合作模式是一样的。

5、今年岚图树了高目标,销量目标10万辆,不包括出口。在整个市场加速向头部集中的当下,翻倍的销量目标,会对内部创新起到刺激作用。

6、猛士下一步聚焦扩大品牌声量,要在越野领域做豪华品牌第一;预计在今年年底推出第二款车型。

7、中国新能源车(包括纯电和PHEV)的市场份额未来可能会达到60%。燃油车不会消失,而是会向HEV和PHEV发展。

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比较认同。

去年就在媒体上看到一个业内大佬说目前新能源车市场太乱太卷,是搞死一个算一个。徒有资本没有技术支撑的厂商结局不会很好,肯定会被淘汰。目前暴雷的这类厂商不是一家两家了,还有不少在排队呢。

天下大乱是好事,说明只有七雄逐鹿没有始皇垄断天下。

虽然比亚迪类似前几年的苹果手机的江湖地位,但一样有韩国的三星,天朝的华为、小米、荣耀、VIVO、OPPO等。

国与国之间、城市与城市之间竞争是马拉松,新能源车赛道更是马拉松,坚持到最后的才是赢家。前提是既要有资本、还要有技术生产和营销组合。



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发表于 2024-4-9 11:16:05 | 显示全部楼层
老话说,自己的孩子自己抱,自家的孩子自己疼。

在武汉的东本、神龙(非SUV车型)、风神、岚图、江夏通用、吉利路斯特就是自家的孩子,作为武汉市民肯定要支持。希望它们都好起来,创造就业机会、增加地方税收,对个人也有好处。因为地方有钱了自然会建设自己的城市、提高市民的福利待遇。
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发表于 2024-4-9 14:26:12 | 显示全部楼层
路特斯公布了其2023年度的财务报告,实现了年营收6.79亿美元,并保持了15%的毛利率水平。特别是在2023年最后一个季度,公司的收入达到了3.61亿美元,与上一年同期相比实现了92%的显著增长。

在车辆交付方面,路特斯在2023年总共交付了6970辆汽车,这一数字刷新了该品牌自成立以来76年的最高记录。值得注意的是,纯电动车型在总交付量中占据了63%的比例。而在第四季度,汽车交付量同比激增近110%,达到了3749辆,这一增长主要得益于路特斯首款SUV车型——Eletre的推出。

在全球市场扩张方面,路特斯也在持续发力。截至2023年底,公司新增了46家门店,使得全球门店总数增加到了215家。这些门店遍布于巴黎金三角地区、伦敦梅菲尔、首尔江南谷等重要城市。根据路特斯科技的Vision80战略规划,公司计划在2028年,即品牌创立80周年之际,转型成为一家高端纯电智能出行服务提供商。

2024年对于路特斯科技来说是一个关键的年份,公司将加速在全球新市场的布局,并交付其领先的产品组合。2024年3月,路特斯科技已经开始交付其首款纯电超跑轿车Emeya繁花,并计划在同年第三季度将该车型推向欧洲市场。同时,公司的纯电超跑SUV车型Eletre也将逐步进入美国等更多市场。预计在2024年,路特斯科技的总交付量将增长近三倍,达到26000辆,同时公司也将努力将毛利率提升至17%-19%的区间。
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发表于 2024-4-9 20:04:03 | 显示全部楼层
eπ008真容亮相,北京车展等你来见证!


4月8日,东风奕派eπ008无伪装真容在万里长测银川站首次亮相,引发广泛关注。这款集智能、安全、舒适宽敞空间于一身的全能SUV,以其卓越的产品力,完美诠释了东风奕派“派生无限,乐享生活”的理念。




▲东风公司研发总院代理副院长夏卫群、张衡参加活动


eπ008是一款专为现代家庭设计的6座SUV,其研发过程始终围绕用户需求和体验展开。无论是通勤、家庭聚会还是户外出游,eπ008都能提供最优的出行解决方案。车内空间宽敞,头部和腿部自由度领先同级,配备的冰箱、彩电和大沙发,完美融合了功能性与舒适性,打造出一个移动的生活空间。搭载的SOA智慧座舱和行泊一体高算力智驾系统,为用户带来丰富、极致的智能体验,营造出一个温馨、欢乐的家庭出行环境。





eπ008提供纯电和增程两种能源形式,均能实现同级最低能耗,全系标配隔音玻璃和六气囊,符合C-NCAP星级安全设计。智慧音乐座舱等越级配置,为家庭出行提供绿色、舒适、安全的保障。




随着发车旗帜的挥动,无伪装的eπ008组成的车队缓缓驶出活动现场,宣告着这款新能源SUV新品在万里长测之路的再次出发。在即将到来的北京车展上,eπ008将正式亮相,预计6月上市,成为新能源市场的重要力量,助力东风集团实现年度销售目标。


本次万里长测,是一场为期25天、横跨20城、总里程达12000公里的品质长征。eπ008将在这样的旅程中,接受短时间、长里程、多路况的全面评测。通过沿途的用车场景变化,东风奕派将不断优化产品,确保eπ008能够以高品质和高性能,满足市场的期待。

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发表于 2024-4-9 20:06:44 | 显示全部楼层
创行业纪录!东风两大品牌获欧盟双体系认证


4月7日,东风汽车集团岚图和纳米双品牌欧盟CSMS(网络安全管理体系)、SUMS(软件升级管理体系)体系证书颁发仪式在东风公司研发总院举行。





近年来,东风公司积极响应国家“走出去”战略,不断推进海外法规认证,加快自主品牌的国际化步伐。在全球汽车产业电动化、智能化、网联化的大背景下,欧盟作为全球汽车产业重要市场之一,对汽车企业“研、产、供、销、服”五大核心业务领域不断提出更高的标准和要求。


本次双品牌、双体系认证围绕欧盟针对网络安全管理、软件升级管理两大体系颁布的新规,从体系建设到获得证书仅历时8个月,创造了国内乘用车领域最快获证纪录,标志着东风公司已成功建立起符合国际监管要求的网络安全与软件更新能力,为后续深度开拓海外市场提供了成功经验和体系保障。


东风公司研发总院代理副院长程军表示,双品牌获得欧盟CSMS(网络安全管理体系)、SUMS(软件升级管理体系)体系证书具有里程碑意义,是东风公司在自主新能源发展道路上的一个缩影。得益于项目组卓越的组织工作和合作方的大力支持,在有限的时间里,实现了跨部门、跨板块的高效协同,创下新的行业纪录。相信在合作伙伴和团队成员的共同努力下,后续体系认证工作同样能够如期顺利完成,不断加速东风出海步伐。


TÜV南德意志集团大中华区交通服务部总经理赵翀旻表示,未来,南德意志集团将以合规赋能,全力确保东风全系自主品牌的国际化步伐更加稳健有力


普华永道中国中部审计市场主管合伙人高宇表示,普华永道将继续提供最优秀的人力资源,确保后续东风猛士、东风奕派等品牌认证工作顺利完成,进一步支持东风公司在国际市场的事业发展。



▲颁发欧盟CSMS(网络安全管理体系)、SUMS(软件升级管理体系)体系证书

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发表于 2024-4-9 21:41:11 | 显示全部楼层
周治平调研东风公司研发总院


东风公司总经理周治平到东风公司研发总院,深入科技展厅、试制车间、新能源试验室、联合试验室、造型设计中心等地调研,试乘东风L4级无人驾驶车Sharing-Bus,了解东风科技创新水平及东风公司研发总院DJ工作情况。东风公司研发总院院长杨彦鼎,东风公司研发总院副院长唐竞参加调研。




东风公司研发总院LD班子成员参加座谈。座谈会上,杨彦鼎介绍了研发总院发展历程、研发业务、改革突破、DJ及D风LZ建设工作。





周治平表示,此次调研了解了东风公司研发体系、科技创新、专利布局等方面情况,感受到东风公司研发总院干部员工很有活力、很有战斗力。面对汽车行业的巨变,东风公司研发总院要把思想统一到东风公司DW的要求上来,牢记使命责任,打造商品平台的可持续竞争力;要坚持精益研发,坚持以市场为导向、以客户为中心,打造爆款产品;要加强D的建设,深入推进D风LZ建设,培育优良的工作作风。希望东风公司研发总院把东风的事业基础夯得越来越实,推动产品越来越畅销,不断追求卓越,成就一流。

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发表于 2024-4-9 21:45:18 | 显示全部楼层
16天服务4万多人,岚图追光做了什么?


武汉赏樱,追光同行助力武汉文旅上分。



历时16天,外地游客来武汉免费乘坐岚图追光“赏樱专驾”活动圆满结束。


岚图追光共计为40000多名游客提供服务,搭载他们穿行于樱花胜地与名胜古迹之间,体验大江大河大武汉的别样魅力。


岚图追光免费接驳





每年3月底4月初,武汉樱花盛开时,各地的朋友纷纷涌入江城赏樱游玩。今年为迎接八方游客,武汉文旅与岚图汽车协作,提供60台新行政电动旗舰轿车岚图追光,为外地游客打造专属“城市礼遇”。游客们连连点赞武汉“很给力”“很贴心”,品尝了美食,欣赏了美景,路上又被照顾得很细心周到,整个旅途轻松又惬意。


值得一提的是,岚图汽车车主自发、主动地参与此次公益活动。





他们载着来武汉游玩的朋友一路赏樱花、游江城,同时向他们介绍武汉当地的美景、美食、风土人情以及历史典故。车主们表示,身为武汉本地人,又是岚图车主,载着外地朋友畅游武汉,将家乡最美好的风貌以及武汉人的友善与诚意展现出来,是一件令人十分自豪且骄傲的事情。


让汽车驱动梦想 ,为美好生活赋能,岚图汽车以实际行动服务广大游客。





前所未有的出行便利和贴心服务,不仅展现武汉的待客之道与城市魅力,助力武汉文旅产业高质量发展。同时彰显央企的社会责任与担当。

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发表于 2024-4-9 21:49:31 | 显示全部楼层
武汉经开区与中国电动汽车百人会携手推动汽车产业标准化创新发展

4月8日,武汉经开区工委SJ刘子清在北京拜访中国电动汽车百人会,与中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟深入交流。双方达成共识,将持续深化合作,高标准建设车谷实验室,共同推动汽车产业标准化创新发展和供应链平台建设,为汽车产业转型升级赋能。


中国电动汽车百人会是我国汽车领域最具影响力的智库平台,中国质量认证中心隶属于中国检验认证集团,是同时面向电子电气行业、汽车行业开展服务的国内最大、国际领先的综合性认证检测机构。武汉经开区将与电动汽车百人会、中国质量认证中心等专家智库和行业机构深度合作,建设武汉汽车创新标准与标准化基地,并以此为载体建设车谷实验室。

中国电动汽车百人会与武汉经开区合作密切,支持武汉经开区汽车产业创新发展。中国电动汽车百人会牵头成立车百链数字化平台,着力推动汽车供应链标准化、通用化、数字化、模块化的“新四化”服务转型,持续增强产业链、供应链韧性和竞争力,助力构建汽车产业新生态。

张永伟对刘子清一行的到访表示欢迎。他说,中国电动汽车百人会将充分发挥自身优势,支持经开区打造汽车创新标准与标准化基地,为汽车产业标准化创新发展贡献力量。中国电动汽车百人会还将与武汉经开区协同发力,搭建交流平台,推动供需匹配,畅通供应链、服务产业链、创造价值链,助力经开区打造高效服务汽车产业发展的供应链体系。

刘子清说,武汉经开区将坚持创新引领,高位推进车谷实验室建设,加快建设国家检验检测高技术服务业集聚区(武汉园区),全力支持建设武汉汽车创新标准与标准化基地。要坚持以“用”为导向,充分发挥车百链等供应链平台作用,持续完善汽车产业上下游配套体系,重塑产业链、提升价值链。要强化政策支持和要素保障,更好服务高质量发展。

中国质量认证中心、长江产业投资集团有关负责人,区有关LD参加活动。
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发表于 2024-4-10 09:26:55 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2024-4-9 11:16
老话说,自己的孩子自己抱,自家的孩子自己疼。

在武汉的东本、神龙(非SUV车型)、风神、岚图、江夏通 ...

下一辆车 东风猛士或者路特斯那辆轿车 如果混得不好就岚图free了
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发表于 2024-4-10 11:40:59 | 显示全部楼层
楚狂 发表于 2024-4-10 09:26
下一辆车 东风猛士或者路特斯那辆轿车 如果混得不好就岚图free了

出手不凡啊。
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发表于 2024-4-10 22:00:57 来自手机 | 显示全部楼层
武汉汽车产量要稳住呀,5月份东本又要放15天的长假
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发表于 2024-4-11 09:35:12 | 显示全部楼层
4月10日,东风汽车官微公布的销量数据显示,2024年一季度,东风公司出口汽车5.2万辆,同比增长19.4%。其中,自主品牌汽车出口3.5万辆,同比增长26%。2024年,东风公司目标出口30万辆汽车。
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发表于 2024-4-11 09:41:29 | 显示全部楼层
新车 | 极氪007同级,北京车展正式发布,东风本田e:NS2最新消息2024-04-10 22:09·懂车帝视线
日前,东风本田发布了旗下全新纯电动中型车——e:NS2的官方图片。新车作为本田e:N系列的第二款车型,基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造,官方定位为“纯电猎装轿跑”。据了解,东风本田e:NS2将于4月25日开幕的北京车展正式发布,并有望于今年年内上市发售。

东风本田e:NS2外观官图


东风本田e:NS2以“新流派EV”作为开发目标,新车的外观设计由本田的中国本部团队进行研发,整体外观风格采用了官方称之为e:N Design的前瞻设计理念,车身线条以及灯组等细节都给人一种棱角分明的视觉效果。



车侧采用了相对平直的线条,贯穿式腰线从前灯组一直延伸至车尾。尾灯的设计与前灯组形成了呼应,并采用了时下流行的贯穿式造型。车身后半部采用了溜背式设计,再加上车门与侧窗的面积占比,看上去有一种跨界车型的风格。



车身尺寸方面,该车长宽高分别为4788/1838/1570毫米,轴距为2735毫米。从数据上看,东风本田e:NS2的“身形”要比同级别的丰田bZ3(长宽高:4725/1835/1480毫米,轴距:2880毫米)略大,但轴距不及后者。



目前,官方尚未公布东风本田e:NS2的具体动力参数。参考此前发布的新车申报信息,该车搭载了由纬湃汽车电子(天津)有限公司生产的永磁同步电池,最大功率为150千瓦。动力电池匹配了容量为68.8千瓦时的三元锂电池,由江苏时代新能源科技有限公司生产。根据配置不同,将提供两种续航版本,CLTC工况综合续航里程分别为530公里和545公里。



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发表于 2024-4-11 13:23:36 | 显示全部楼层
小折快跑 发表于 2024-4-11 09:41
新车 | 极氪007同级,北京车展正式发布,东风本田e:NS2最新消息2024-04-10 22:09·懂车帝视线
日前,东风 ...

这车外观有点像已经停产了好几年的长城欧拉iQ
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发表于 2024-4-11 16:03:43 | 显示全部楼层
小折快跑 发表于 2024-4-11 09:41
新车 | 极氪007同级,北京车展正式发布,东风本田e:NS2最新消息2024-04-10 22:09·懂车帝视线
日前,东风 ...

这外观简直太丑了,真是一言难尽
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