中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工

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白云机场控规修编方案公示 规划6条高铁、5条城际
2023-05-10 19:07 来源:大洋网
       大洋网讯 5月9日，广州白云国际机场控制性详细规划修编必要性及规划方案在市规划和自然资源局网站上进行征询意见公示。值得关注的是，交通优化方面，规划6条高铁，5条城际，1条空侧捷运系统。
       项目位于广州空港经济区中心，东至机场第二高速，南至机场大道，西至大广高速，北至机场横十六路，面积约35.18平方公里。


        公示规划图

       申请调整内容包括——
       规划管理单元调整：衔接机场总规，按照最新机场围网调整管理单元边界，共涉及7个规划管理单元，管理单元总面积由2135公顷调整为2088公顷。
       规划用地和技术指标调整：用地布局方面，建设用地面积3473公顷，其中机场用地3470公顷，以飞行区用地，以及按照公服用地、商业商务用地、物流用地、工业用地、交通设施用地等进行管理的机场用地为主。
       规划指标方面：总建设面积1456万平方米，其中公服108万平方米，商业商务229万平方米，工业109万平方米，物流仓储596万平方米交通设施380万平方米。
       交通优化方面：规划6条高铁，5条城际，1条空侧捷运系统；10处加油加气站，13处公共停车场，5处出租车和大巴上落客点和调度场。优化T3进场路，迎宾大道东延线北移，商业大道东延至机场西路，新增竹嘉路，机场西路局部下沉，新增或调整12条次支路，优化9个节点。
       市政设施方面：规划50座设施，包括水泵站2座，雨水排涝泵站15座，污水处理厂1座，污水泵站9座，220kV变电站1座，110kV变电站4座，通信设施2座、消防救援训练基地1座，专职消防站(空侧) 8座、城市普通一级消防站2座，环卫设施4座，油库1座。

aiglm

优化后规划示意图这“6条高铁，5条城际”我怎么看不出来？指哪6条？哪5条？还是图中未标出？！

LAWDEFENDER

白云机场T3航站楼西北指廊首段主体结构封顶

2023-05-10 19:13 来源:大洋网
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近日，白云机场三期扩建工程T3航站楼项目西北指廊首段主体结构封顶。白云机场三期扩建工程计划于2025年建成投产，完工后机场年旅客吞吐能力达到1.2亿人次、货邮吞吐能力达到380万吨。终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次、货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。


T3航站楼西北指廊首段主体结构封顶的建筑由中建三局三公司承建，项目管理团队克服雨季等不利因素，在有限作业面的条件下合理规划工序穿插，调配各项施工资源，高效推进生产。项目全面推行以BIM技术为核心的智能建造，在钢筋数控加工、质量验评、进度管理、计量支付等方面持续推动创新。
项目团队根据指廊工程特点，提前识别超过20余种高低跨标高，细化高低跨钢筋及混凝土节点，与设计方有机联动，在满足设计功能的前提下优化调整复杂设计节点，高效推进项目建设。

白云机场三期扩建工程是中国民航、广东省和广州市的重点建设项目，也是中国民航历史上规模最大的改扩建工程。此项工程完工后，白云机场年旅客吞吐能力达到1.2亿人次、货邮吞吐能力达到380万吨。终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次、货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。

白云机场三期扩建工程总投资537.7亿元，计划于2025年建成投产。该工程在2023年计划完成投资目标为100亿元，计划建设内容主要包括：东四西四指廊要建成投产；T3航站楼主体结构、钢结构、幕墙要实现开工目标，主体结构要完成80%；交通中心要完成桩基础工程、主体结构开工；飞行区实现道面工程开工，完成东飞行区土石方工程。

danielkwong

aiglm 发表于 2023-5-11 10:15
优化后规划示意图这“6条高铁，5条城际”我怎么看不出来？指哪6条？哪5条？还是图中未标出？！

出蛊惑的算法：

6条高铁：广中珠澳高铁、广河高铁、广深第二高铁、广湛高铁、永广高铁、贵广高铁联络线

5条城际：广清城际、新白广城际、广佛东环城际、广从城际、芳白城际

实质上，仅有广河、广中珠澳是正线引入T3枢纽，其余的4条均为联络线接入；

城际那边就更搞笑了，广从城际就是广河高铁，广清、新白广、广佛东环，更加是同一轨道。

天字一号009

完全是为了充数的算法

HoigingLee

danielkwong 发表于 2023-5-11 21:01
出蛊惑的算法：

6条高铁：广中珠澳高铁、广河高铁、广深第二高铁、广湛高铁、永广高铁、贵广高铁联络 ...

新白广、广州东环喺呢一段根本就系同一条线路嘛~

aiglm

高铁线看起来还好点，至少不是共线跑。这一轨三名就有点

kennethgd

aiglm 发表于 2023-5-12 09:24
高铁线看起来还好点，至少不是共线跑。这一轨三名就有点

习惯就好

scsb

danielkwong 发表于 2023-5-11 21:01
出蛊惑的算法：

6条高铁：广中珠澳高铁、广河高铁、广深第二高铁、广湛高铁、永广高铁、贵广高铁联络 ...

没看懂内部捷运系统是怎么连接法

天上种的菜

天字一号009 发表于 2023-5-12 00:51
完全是为了充数的算法

共轨运行再正常不过

NUFD

南航洛杉矶申请加班！
2023-05-11 09:23 民航资源网
      据美国交通部官网文件信息，在5月27日-10月28日期间，南航计划在原有广州-洛杉矶每周一班的基础上，增至每周两班。航班情况如下：CZ327 广州-洛杉矶每周一、六执行；CZ328 洛杉矶-广州每周二、日执行。南航保留广州-纽约航线每周一个班次，CZ699 广州-纽约每周四执行，CZ600 纽约-广州每周六执行。

baggio635193

danielkwong 发表于 2023-5-11 21:01
出蛊惑的算法：

6条高铁：广中珠澳高铁、广河高铁、广深第二高铁、广湛高铁、永广高铁、贵广高铁联络 ...

可惜一直没有规划高增到T3的轨道交通，花都来的客流要在高增转3号线到T1、再转22号到T3

如果下大决心，把9号线改改到T3，再到太和，这样9花都用户会方便很多

danielkwong

baggio635193 发表于 2023-5-13 12:26
可惜一直没有规划高增到T3的轨道交通，花都来的客流要在高增转3号线到T1、再转22号到T3

如果下大决心 ...

机场南站、机场北站，芳白城际与地铁3号线是不实行付费区换乘的。

即是说，9号线过来的乘客，要在高增站换乘3号线南下到人和，再换乘芳白城际北上，方能抵达3号航站楼。

西堤码头

baggio635193 发表于 2023-5-13 12:26
可惜一直没有规划高增到T3的轨道交通，花都来的客流要在高增转3号线到T1、再转22号到T3

如果下大决心 ...

广州北站，融创，花东附近的乘客建议坐广州东环城际直接到T3，否则坐9号线要转两次才能到T3

baggio635193

danielkwong 发表于 2023-5-13 17:00
机场南站、机场北站，芳白城际与地铁3号线是不实行付费区换乘的。

即是说，9号线过来的乘客，要在高增 ...

那这样更麻烦了