洛阳地铁1号线建设纪实专贴

anthonytsing · 发表于 2019-4-29 21:53:28

本帖最后由气质先生FeiYang 于 2019-5-15 13:51 编辑

【周王城广场站至应天门站南线盾构区间隧道洞通】今天下午，洛阳地铁1号线盾构区间隧道建设再添新进展，周王城广场站至应天门站南线盾构区间隧道实现洞通，标志着该区间实现双线洞通。

据了解，周王城广场站至应天门站南线盾构区间隧道全长约1.2公里，执行掘进任务的"牡丹13号"盾构机自去年10月22号在应天门站始发后，历时近半年共完成了812环管片的拼装任务。

中铁七局该区间盾构副经理张雄说，由于该区间处于地层结构较为复杂的富水全断面卵石层，给盾构施工带来了一定困难。一方面全断面卵石层会加剧盾构刀盘、刀具磨损，特别在穿过较为密集的卵石地层过程中，有可能造成盾构机刀盘卡死等现象，进而导致施工难度增大，施工周期延长；另一方面，较为丰富的地下水会影响盾构机掘进效率，可能会造成地面出现沉降，施工风险较高。为此，在施工前就充分考虑地质特征等因素，制定了详细的施工计划及应急预案，同时通过使用高分子聚合物及高浓度优质膨润土，加强止水及刀具润滑等，确保了盾构施工的顺利实施。

市轨道交通集团相关负责人表示，周王城广场站至应天门站的双线洞通，为今年6月底前实现全线洞通的目标创造了便利条件。目前，洛阳地铁1号线累计贯通里程近34公里，约完成总工程量的90%，已经洞通的26个隧道中有12个区间实现了双线洞通，洛阳地铁1号线的盾构区间隧道建设已基本接近尾声。

13213686868 · 发表于 2019-5-10 14:48:00

很不错的进度，这种活越干越熟练，工期肯定会提前。

anthonytsing · 发表于 2019-5-11 20:22:12

anthonytsing · 发表于 2019-5-11 20:25:53

anthonytsing · 发表于 2019-5-11 20:26:27

anthonytsing · 发表于 2019-5-11 20:27:39

anthonytsing · 发表于 2019-5-11 20:28:08

anthonytsing · 发表于 2019-5-14 21:07:26

地铁1号线首座轨道散铺基地投用目前已完成86米轨道铺设！

anthonytsing · 发表于 2019-5-15 08:58:34

　　日前，地铁1号线秦岭路站铺轨基地建成投用，这是1号线首座投用的散铺基地，截至昨日已完成86米轨道铺设。据了解，轨道散铺分凿毛、钢筋绑扎、铺设轨枕、钢轨扣件连接、调轨、道床浇筑等工序，与机铺相比更为繁琐。秦岭路站受作业场地限制，枕木、钢轨等施工材料都是被斜着吊装到隧道内，施工单位通过采用专用吊装锁具、加强吊装指挥等措施，确保铺轨进度和施工安全。

98011 · 发表于 2019-5-20 17:59:22

anthonytsing 发表于 2019-5-15 08:58

　　日前，地铁1号线秦岭路站铺轨基地建成投用，这是1号线首座投用的散铺基地，截至昨日已完 ...

“按照施工计划，洛阳地铁1号线施工时间表已明确：预计2019年5月底前将实现“洞通”，2020年12月底前实现“轨通”，2021年4月前实现“电通”，2021年12月底前实现全线试运营。”

按照之前的计划，是不是太保守了？我看别的地方铺轨基本上是在5个月之内搞定，电通两个月即可（铺轨的时候就可以搞别的）。咱之前制定的轨通怎么一年半？

小小的太阳 · 发表于 2019-5-21 09:02:45

加快进度，创造洛阳速度。

[轨交进度] 洛阳地铁1号线建设纪实专贴