【杭】建设纪实——杭州萧山国际机场三期 | 150万方（72万方T4、48万方GTC） | 在建

xiy · 发表于 2021-5-28 14:43:54

jian2008 发表于 2021-5-27 23:06
看看幕墙上的工人对比下，这就是被喷子喷只有10米层高的T4？

我就是来打你这种印象流的脸

xiy · 发表于 2021-5-28 14:48:58

shenlun 发表于 2021-5-28 09:59
这层高怕是都有20米了

来来来，看看杭州官媒怎么说的。可别总是别人印象流。

xiy · 发表于 2021-5-28 14:50:06

shenlun 发表于 2021-5-28 09:59
这层高怕是都有20米了

看图就知道了。

言几又言几 · 发表于 2021-5-28 14:58:12

xiy 发表于 2021-5-28 14:43
我就是来打你这种印象流的脸

提升高度十米不等于层高十米，钢架不是放地上焊接的，再说现场图明显有20米了，事实很明确了没得辩

jian2008 · 发表于 2021-5-28 15:14:07

xiy 发表于 2021-5-28 14:43
我就是来打你这种印象流的脸

钢架提升高度10米就是简单等于层高就是10米？这就是你说的设计图数据？钢架提升的位置你是默认为在地面零米处了？我想只要眼睛没瞎的人看现场照片对比图怎么也不会看出只有10米，你对高度根本就没有概念吧。。。

hsbgzu34848 · 发表于 2021-5-28 15:38:43

顶部最高约44米，最大提升高度约38.7米。

kevinyan · 发表于 2021-5-28 15:40:22

jian2008 发表于 2021-5-27 23:06
看看幕墙上的工人对比下，这就是被喷子喷只有10米层高的T4？

幕墙上面的洞才是出发层的高度…
这层高的确不怎么样就不要硬洗了

kevinyan · 发表于 2021-5-28 15:42:04

挑水贰发表于 2021-5-27 23:18
以货车为参照物，这层高很理想，柱间距也很大了

车顶3m 目测也就十米层高…

jian2008 · 发表于 2021-5-28 15:45:14

xiy 发表于 2021-5-28 14:48
来来来，看看杭州官媒怎么说的。可别总是别人印象流。

有一点你考虑过没有，T4屋盖是拱型结构，在提升之前拱型部分离地面就已经有一定高度了，就算按你认为的在地面零米处提升10米再加上原本拱型部分的高度就已经大大超过10米了。。。

kevinyan · 发表于 2021-5-28 15:48:20

借用楼上大佬的图来估计一下

xiy · 发表于 2021-5-28 16:23:33

jian2008 发表于 2021-5-28 15:14
钢架提升高度10米就是简单等于层高就是10米？这就是你说的设计图数据？钢架提升的位置你是默认为在地面零 ...

我当然知道航站楼总高度不止10米。但是以乘客的角度来说，进入航站楼出发层就只有10米高。

xiy · 发表于 2021-5-28 16:26:14

hsbgzu34848 发表于 2021-5-28 15:38
顶部最高约44米，最大提升高度约38.7米。

我当然知道航站楼总高度不止10米，但是以乘客的角度，进入航站楼出发层内部，屋顶的高度只有10米

言几又言几 · 发表于 2021-5-28 16:32:33

jian2008 发表于 2021-5-28 15:14
钢架提升高度10米就是简单等于层高就是10米？这就是你说的设计图数据？钢架提升的位置你是默认为在地面零 ...

而且新闻说一次提升十米米，还有可能二次提升。

hzyujin · 发表于 2021-5-28 16:36:52

一个层高问题都可以吐槽这么多楼。当时怎么不吐要现在快造好了才来说？既然这样，可以不坐T4，到你们认为层高高贵的机场去坐飞机

xiy · 发表于 2021-5-28 16:56:18

言几又言几发表于 2021-5-28 16:32
而且新闻说一次提升十米米，还有可能二次提升。

主航站楼都封顶了还怎么提升？一次提升10米指的是一个区块提升10米，总共三个区块