导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2024-10-30 09:02:29 | 显示全部楼层
新航季黄瓜航班惨不忍睹
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发表于 2024-10-30 10:04:33 | 显示全部楼层
哈哈,今年吞吐量把排名保住就行了,暑运眼看着被禄口超了,暑假过后又反超回来了。明年T3就渐渐成形了,对于装修的关注会超过航线,不管客流表现咋样都至少有期待了
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发表于 2024-10-30 14:45:04 | 显示全部楼层
DJZ94 发表于 2024-10-30 10:04
哈哈,今年吞吐量把排名保住就行了,暑运眼看着被禄口超了,暑假过后又反超回来了。明年T3就渐渐成形了,对 ...

新航季现在每天都比禄口少几十班
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发表于 2024-10-30 21:14:13 | 显示全部楼层
DJZ94 发表于 2024-10-30 10:04
哈哈,今年吞吐量把排名保住就行了,暑运眼看着被禄口超了,暑假过后又反超回来了。明年T3就渐渐成形了,对 ...

虽然但是T3和3跑是2026年下半年投入运营,也就是说现在的硬件还要撑2年。
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发表于 2024-10-31 15:14:36 | 显示全部楼层
LEONNN 发表于 2024-10-30 21:14
虽然但是T3和3跑是2026年下半年投入运营,也就是说现在的硬件还要撑2年。

是的,但是投用之前的一年多,建筑都会处于一种看着马上就好了的状态,装修哪怕不出彩也会因为大和新让人看着有点高兴,这个阶段虽然拉得很长但因为抱着期待所以感觉还能忍,像兰州和乌鲁木齐就已经处在这个阶段有些日子了
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发表于 2024-10-31 15:15:52 | 显示全部楼层
没有熊猫我是宝 发表于 2024-10-30 14:45
新航季现在每天都比禄口少几十班

这两周都还是比禄口高的,维持优势到年底应该问题不大
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发表于 2024-10-31 22:39:50 | 显示全部楼层
DJZ94 发表于 2024-10-31 15:15
这两周都还是比禄口高的,维持优势到年底应该问题不大

新航季才开始几天,每天都少好几十呢
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发表于 2024-11-5 12:58:03 | 显示全部楼层
南航计划1月17日复航长沙=东京成田航线 每周2班
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发表于 2024-11-6 15:22:25 | 显示全部楼层
LEONNN 发表于 2024-11-5 12:58
南航计划1月17日复航长沙=东京成田航线 每周2班

多开一点国际航班才行
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发表于 2024-11-7 09:09:18 | 显示全部楼层
新航季的航班取消太多了
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发表于 2024-11-7 10:32:19 | 显示全部楼层
西门吹牛 发表于 2024-11-7 09:09
新航季的航班取消太多了

为啥啊,客流量也不少啊,别的城市也遇到这个问题吗
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发表于 2024-11-7 18:39:55 | 显示全部楼层
11月全年最淡  取消多正常  
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发表于 2024-11-7 23:16:09 | 显示全部楼层
南航计划2025年1月15日起新开长沙=新加坡往返航线,航班号CZ6083/4,每周4班
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发表于 2024-11-15 14:26:09 | 显示全部楼层
南航将于2025年1月10日复航长沙=东京航线,航班号CZ6021/2,每周二、五执飞。
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发表于 2024-11-15 14:51:44 | 显示全部楼层
渣南能不能恢复法兰克福啊,省里赶紧补贴点
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