关于绿地中心（7月7日）【高度未最终确定，未正式官宣；或9月底出新方案】

xixi1314 · 发表于 2018-7-11 21:23:29

持续关注绿地的情况

wangyeai · 发表于 2018-7-11 21:29:00

从美学角度来说，高楼500左右就已经非常美了，像个一米九的帅哥或者一米八的美女，再往高了，不一定好看，仅仅就是高而已

Moe小零 · 发表于 2018-7-11 21:31:42

wangyeai 发表于 2018-7-11 21:29
从美学角度来说，高楼500左右就已经非常美了，像个一米九的帅哥或者一米八的美女，再往高了，不一定好看， ...

不否认，但是我们气愤的点是，为什么动工之前不说。

反而修到450米现在去限高。

建筑不是那么好改的，如果一开始就修450米那谁也不会说什么

riddickliu0421 · 发表于 2018-7-11 21:35:13

楼都快建好了，现在又出新方案限高。中南局没有在设计规划阶段就指出绿地违反什么航空安全条款呢？!

tan8d · 发表于 2018-7-11 21:51:38

现在科技发达了又是航天大国，民航系统有卫星导航、飞机本身就有自动驾驶系统、还有雷达导航，迷行的可能性非常非常小，一栋楼的面积那么小，想撞上都很困难。再说超大城市上空也要设置禁飞区才安全，这才是中南局应该做的事。致从南湖机场停用后武汉上空就再没有见过飞机了，限高有必要吗？

不紧不慢 · 发表于 2018-7-11 21:59:34

我就在想这楼就继续建，按原设计高度封顶。最了不起就是办不到产权证。中南局还能拆了不成。只能说都不想背责任，没人出头罢了。

wxyqhxn · 发表于 2018-7-11 22:01:14

中南局为啥不早点出来说？非要等马上破500米的时候才说

东飘西荡2008 · 发表于 2018-7-11 22:08:14

说一点，不作过度解读：去年8月到目前，尽管天河机场已经双跑道，但是航线基本没增加过，也是因为636的原因。

一城独大 · 发表于 2018-7-11 22:16:53

你中南局2015年制定的净高空与航行管理制度凭什么适用于之前的修建的高楼干预，好歹也适用于是2015年以后的规划方案啊

废都的故事 · 发表于 2018-7-11 22:34:51

武汉在天河机场的南部，机场的北、东、西三面都可以划为飞行航道，而主城区绝对应该成为禁飞区的，不知有哪些法律规定，主城区的发展建设要为郊区的机场让路，让城市建设受制于机场，真滴有点不可思议，这不是很简单的逻辑么？

一城独大 · 发表于 2018-7-11 22:35:00

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Moe小零 · 发表于 2018-7-11 22:41:51

一城独大发表于 2018-7-11 22:35
不是我自黑，说实在话，武汉人大部分人没城市荣耀感，除了上坛子的这些高楼迷们，爱高楼才会爱生活，爱生活 ...

武汉人还好吧，只是内部在一起的时候才会吐槽。

武汉人在外人面前还是很少自黑的……

媒体就算了。。

danny1988 · 发表于 2018-7-11 22:51:31

Moe小零发表于 2018-7-11 22:41
武汉人还好吧，只是内部在一起的时候才会吐槽。

武汉人在外人面前还是很少自黑的……

内部撕逼地域攻击巨多，各大论坛可见一斑

Moe小零 · 发表于 2018-7-11 23:02:59

本帖最后由 Moe小零于 2018-7-11 23:04 编辑

danny1988 发表于 2018-7-11 22:51
内部撕逼地域攻击巨多，各大论坛可见一斑

武汉的内部撕逼……相比上海只是小巫见大巫……

武汉人大部分也就仅限网上论坛吐槽，上海是真的有相亲等活动的时候不同区之间互相看不上互相嘲讽的……

总体来说武汉人还好，但是武汉的媒体真的需要洗一洗了

hbwhgb168 · 发表于 2018-7-11 23:08:37

业内人士认为：武汉绿地中心不仅仅是一个数值高度，它是城市价值、经济价值有机的结合，巨大的人流、资金流、信息流很可能将在这座建筑中汇聚、融合、裂变，为这座城市带来更多的综合影响力

一城独大一城独大当前离线在线时间小时贡献 IP卡狗仔卡	发表于 2018-7-11 22:35:00 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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