地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

maratcao · 发表于 2019-6-7 14:47:58

li123612 发表于 2019-6-7 14:24
简直长沙小版还有这种恶臭存在，高楼迷开放注册就是决策失误。对了，长株潭城际今天客流又超载趴窝了哦，你 ...

嗯咯砸人就有点嘎子霸蛮呐，老子三十年前二马路盆大水的时候就在长沙彭家井四路子窜的。

居然被你说成是郑州的了。。

长沙版现在居然这么听不得不同声音了，一鼓子小市民气，动不动就打人脸的红薇冰思想

越是大城市就越要包容，听不同意见

DJZ94 · 发表于 2019-6-7 14:52:37

maratcao 发表于 2019-6-7 14:47
嗯咯砸人就有点嘎子霸蛮呐，老子三十年前二马路盆大水的时候就在长沙彭家井四路子窜的。

居然被你说成 ...

长沙可是“天花板客流220万”的小城市。作为7号线沿线居民反对你的说法要被扣个什么帽子？

maratcao · 发表于 2019-6-7 14:57:58

DJZ94 发表于 2019-6-7 14:52
长沙可是“天花板客流220万”的小城市。作为7号线沿线居民反对你的说法要被扣个什么帽子？

你当然可以不同意这个观点，可以提出个观点，比如长沙以后客流将超过500万，并提供相关论据来证明

DJZ94 · 发表于 2019-6-7 15:01:32

maratcao 发表于 2019-6-7 14:57
你当然可以不同意这个观点，可以提出个观点，比如长沙以后客流将超过500万，并提供相关论据来证明

那请你先拿出天花板220万的论据来说明

csu · 发表于 2019-6-7 15:04:24

请停止撕逼！

maratcao · 发表于 2019-6-7 15:05:11

DJZ94 发表于 2019-6-7 15:01
那请你先拿出天花板220万的论据来说明

根据北京上海2000多万人口除以一半

DJZ94 · 发表于 2019-6-7 15:11:59

maratcao 发表于 2019-6-7 15:05
根据北京上海2000多万人口除以一半

看来以后星沙居民在改区之前会拒绝乘坐3号线、7号线等线路……

maratcao · 发表于 2019-6-7 15:15:20

DJZ94 发表于 2019-6-7 15:11
看来以后星沙居民在改区之前会拒绝乘坐3号线、7号线等线路……

号称1500万人的天津，日均地铁客流才160万，给长沙估200多万的天花板完全是合理的

六沟垅小胖 · 发表于 2019-6-7 15:20:40

maratcao 发表于 2019-6-7 15:05
根据北京上海2000多万人口除以一半

那长沙800多万人口，顶棚客流应该也有400万啊。

六沟垅小胖 · 发表于 2019-6-7 15:22:01

maratcao 发表于 2019-6-7 15:15
号称1500万人的天津，日均地铁客流才160万，给长沙估200多万的天花板完全是合理的

号称1000万人口的石家庄和哈尔滨客流30万，长沙的天花板应该25万差不多了。

maratcao · 发表于 2019-6-7 15:30:00

六沟垅小胖发表于 2019-6-7 15:22
号称1000万人口的石家庄和哈尔滨客流30万，长沙的天花板应该25万差不多了。

哈尔滨几乎只有一条线，你跟它比?参考对象应该是有6-7条线的城市。但长沙这种规模城市，轨交占比也不会有北上广那么高

a3243739 · 发表于 2019-6-7 16:35:52

六沟垅小胖发表于 2019-6-7 15:22
号称1000万人口的石家庄和哈尔滨客流30万，长沙的天花板应该25万差不多了。

石家庄基本一条线另外一条就开了三四个站间隔还特长。城区人口也是不很多的别看人口基数。了解再举例，别看数据和这两个城市比没意义。

huchenghan · 发表于 2019-6-7 16:36:27

某些人被迫害妄想症和精神胜利法要不得。
只会更被走在前面和后来居上者所嘲弄。

DJZ94 · 发表于 2019-6-7 16:51:48

a3243739 发表于 2019-6-7 16:35
石家庄基本一条线另外一条就开了三四个站间隔还特长。城区人口也是不很多的别看人口基数。了解再举例 ...

谁真想跟石家庄比了，这样举例不就是说明简单类别无意义吗？

36848048 · 发表于 2019-6-7 18:41:57

我刷二维码是9折，可以信用卡充值，还有更优惠的其他方法没？

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