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楼主: anson908

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
fei 发表于 2025-7-23 14:33
岚图新知音出来了,比旧款好看太多,定价合适,定能大卖

感觉最近岚图的流量起来了,不管是FREE+还是猛士M817,关键还是在于岚图听劝
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发表于 7 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
春雨里的彩虹 发表于 2025-7-23 14:26
咋可能占七八成,你还没算电视,小米的电视去年全球销量超过1000万。

只说白电这块,空调营收可能占了七八成,利润、增加值应该更高。没算电视,不过电视的毛利比较低,刷GDP还得看空调
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
看你们有些人说话很有趣,长期以来这里部分网友要求武汉和任何城市的任何优势进行对标,真的服了。
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 水果湖大院 于 2025-7-23 16:11 编辑
巴山楚仁 发表于 2025-7-23 12:19
你的问题问得好,也不难找到答案,先去找文旅局,问为什么武汉旅游还不如西安啊?难道就因为它古迹多? ...

我的意思是,武汉人口多,为啥地铁人数起不来
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发表于 6 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
水果湖大院 发表于 2025-7-23 16:10
我的意思是,武汉人口多,为啥地铁人数起不来

上面早就指出来了,武汉地铁快线极度缺乏,通勤时间过长,很多人更加倾向于汽车出行。
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
14号线赶紧上马吧
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层

24年上半年都已经9975.19了你说呢
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发表于 6 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
本坛里的部分人对别人明显的优势要不视而不见,要不就说别人掌握舆论优势,营销做的好。问题是别人高新技术,制造业真的差吗?个税,高薪岗位,这是实打实,没法造假的东西吧。我在这里不是吹某地,相反我平时也是怼某地的。但这并不能成为我们睁眼说瞎话的原因。正视别人的长处,学习别人的长处,把自己的短板加强起来,不应该是这样吗?盲目目空一切,说我们样样都比别人很强,这样是正确的吗?
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
7月21日,武咸城际铁路公交化运营配套改造工程及配套动车组购置项目同时发布招标公告,将对武汉东站、庙山站、纸坊东站、山坡东站、贺胜桥东、横沟桥东站、咸宁南站等七个车站配套客服系统设施设备进行改造,拟采购2列4编组、最高运行速度不低于200km/h的动车组。项目计划于今年9月1日开工,10月30日竣工。据悉,后续武咸城际完成公交化改造并正式开通后,将与武鄂黄黄公交化城际铁路(“新城快线”)联通运营,有望实现每小时至少一趟,早晚高峰时段半小时一趟
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-7-23 16:41
上面早就指出来了,武汉地铁快线极度缺乏,通勤时间过长,很多人更加倾向于汽车出行。


一直都觉得武汉急缺地铁穿城快线,快线特别适合武汉这种组团式的超大城市,希望13、14、19、17、31这四条组成的鱼骨型快线早日开工建设
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
Nocturne 发表于 2025-7-23 16:06
看你们有些人说话很有趣,长期以来这里部分网友要求武汉和任何城市的任何优势进行对标,真的服了。

如同要求中国和任何国家的任何优势进行对标。
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-7-23 16:41
上面早就指出来了,武汉地铁快线极度缺乏,通勤时间过长,很多人更加倾向于汽车出行。

确实是的,有些长距离的点对点,开车远远快于地铁,即使早高峰堵车,开车的时间也是几乎等于坐地铁的时间
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发表于 5 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
独行侠 发表于 2025-7-23 17:27
确实是的,有些长距离的点对点,开车远远快于地铁,即使早高峰堵车,开车的时间也是几乎等于坐地铁的时间

就武汉地铁这个搞法,穿城快线也没有救,都送到新城了,这边怎么搞?还是不如自己开车。快线的基础是各地都要有慢线,你看几个上班多的那地方有吗?头疼医脚,没有用的。
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
changhe 发表于 2025-7-23 14:39
我觉得我们能把高端制造业,高科技,航空,航运,铁路搞好了就非常不错了,没有必要在文旅上和公认的古都比 ...

武汉文旅优势没有发掘出来而已,你不懂就别胡扯,武汉的文化高度应该得到重视
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-7-23 16:41
上面早就指出来了,武汉地铁快线极度缺乏,通勤时间过长,很多人更加倾向于汽车出行。

极度缺乏快线,高架又方便,导致大家宁愿开车堵路上也不愿意地铁!
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