地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

DJZ94 · 发表于 2019-6-9 11:11:48

csu 发表于 2019-6-9 10:45
但事实上那里人流量不算多，我也之前认为树木岭应该是个客流大站的。也不知道现在啥情况。可能也要时间培 ...

树木岭站周边主要也就一个大型小区。树木岭之所以存在感强是因为公路和铁路吧……

charles_wu · 发表于 2019-6-9 11:38:23

树木岭站在河东除了长沙南与黄土岭，平均客流排第三。特别是在工作日。

csu · 发表于 2019-6-9 12:04:22

charles_wu 发表于 2019-6-9 11:38
树木岭站在河东除了长沙南与黄土岭，平均客流排第三。特别是在工作日。

有数据出处吗？厉害了

lfcumt · 发表于 2019-6-9 12:10:39

树木岭的客流更多来自于城铁换乘

紫色风霜 · 发表于 2019-6-9 12:15:44

昨天下大雨，能96.57万不错了

maratcao · 发表于 2019-6-9 12:30:55

紫色风霜发表于 2019-6-9 12:15
昨天下大雨，能96.57万不错了

要是被220公里的香港登顶那就尴尬了。。北京过节客流下降真是厉害，前几天还有接近1300万人

Jak12666 · 发表于 2019-6-9 12:55:56

有没有内部人士知道观沙岭城铁跟地铁何时地下打通？

亚洲龙 · 发表于 2019-6-9 13:11:17

csu 发表于 2019-6-9 12:04
有数据出处吗？厉害了

不要根据自己坐车过站的状况去脑补客流，我就住树木岭，早晚人都超多的，树木岭地铁站加城铁的出入口会有十几个，设这么大不是没理由的

yuanzi1103 · 发表于 2019-6-9 13:28:47

四号线这样的客流也不奇怪
我在微博，小区群看到还有人不知道四号线开通了
还有的端午节才第一次乘坐
可能新线都这样吧

cscx118 · 发表于 2019-6-9 13:41:01

LHGS · 发表于 2019-6-9 14:57:30

客流培养也依赖人口数量啊, 城区人口数量大家心里应该都有数, 能培养出多少...

charles_wu · 发表于 2019-6-9 15:11:35

好多人在树木岭

jack520cn · 发表于 2019-6-9 16:57:52

四号线乘客是少了点，要怪就怪线路规划太差劲。。过分照顾新区了。。搞一条全线延韶山路或者芙蓉路由南往北的线路，看看客流大不大？

jack520cn · 发表于 2019-6-9 17:06:48

目前来看，长沙二号线的线路安排是最合理的。一号线如果改成全线延芙蓉路并延伸到湘江世纪城；四号线滨江段改为延金星路，河东段砂子塘以南改为延韶山路到汽车南站。

日均客流妥妥的120~150w

csu · 发表于 2019-6-9 17:27:18

也不用太期待了，慢慢会涨上来的。

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