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楼主: EMPORIO

[4号线] 地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

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发表于 2019-6-9 17:34:52 | 显示全部楼层
现正在4号线上,在荣湾镇下车的多,上车的少,车上有空位
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发表于 2019-6-9 17:36:12 | 显示全部楼层
现在湖南省师大站,上车的不多,仍有空位
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发表于 2019-6-9 17:38:57 | 显示全部楼层
湖大站,上车下车的人都少
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发表于 2019-6-9 17:46:14 来自手机 | 显示全部楼层
jack520cn 发表于 2019-6-9 17:06
目前来看,长沙二号线的线路安排是最合理的。一号线如果改成全线延芙蓉路并延伸到湘江世纪城;四号线滨江段 ...

你这种安排基本就是以前的7号线布置方式,已经被取消了。
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发表于 2019-6-9 17:47:18 | 显示全部楼层
黄土岭站上车的人稍多
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发表于 2019-6-9 18:01:11 | 显示全部楼层


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发表于 2019-6-9 18:32:51 来自手机 | 显示全部楼层
地铁规划不是全看眼下的,河西沿线部分开发已经好多接尽尾声,三两年人流会直线上升
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发表于 2019-6-9 18:37:38 来自手机 | 显示全部楼层
天天盯着一天两天的客流过分去研究没必要 要有发展的眼光
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发表于 2019-6-9 18:45:42 来自手机 | 显示全部楼层
不用天天盯着了,4号线客流短时间内也就这样了!
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发表于 2019-6-9 19:08:16 | 显示全部楼层
感觉现在老城区除了五一商圈,其他毫无人气一潭死水
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发表于 2019-6-9 19:29:57 | 显示全部楼层
预测下接下来三条线。。根据走向,三号线和五号线开通对四号线导流作用并不会很大,换乘站也少。  但六号线开通后,将会跟四号线和二号线存在明显竞争关系造成分流,两相抵消,结果很难说
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发表于 2019-6-9 20:35:06 | 显示全部楼层
四号线开通后,五一广场好像是没有以前那么堵车了,去看了几次,都还算比较畅通
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发表于 2019-6-9 20:51:04 | 显示全部楼层
不能拿四大一线城市跟长沙这种省会比。。
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发表于 2019-6-9 21:12:34 | 显示全部楼层
今日终于坐了一趟四号线,从圭塘到月亮岛西,感觉了一下。总体感觉还好,人不算太多,也不算少,当然和2号线比起来,那是差得远,还需要慢慢培养。车内有点热,站台上还是可以的。出入口我感觉还可以了。记得有几次去南京坐地铁,还在出入口的上下电梯上,雨雪都进来了,上面根本就没棚,就搞了个围挡,心情简直糟透了。敢情南京都是把出入口的雨棚省下来的钱拿去造地铁了。
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发表于 2019-6-9 21:16:25 | 显示全部楼层
明天又要上班啦
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