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楼主: EMPORIO

[4号线] 地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

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发表于 2019-6-11 12:51:03 来自手机 | 显示全部楼层
普通工作日首上百万吧
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发表于 2019-6-11 13:08:32 | 显示全部楼层
地铁加密还是没有计划吗?  感觉间隔还是太长了点
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发表于 2019-6-11 13:50:38 | 显示全部楼层
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发表于 2019-6-11 13:58:31 | 显示全部楼层
maratcao 发表于 2019-6-11 11:18
等6号线通了以后,估计6条线日常客流在170万左右

170万数据太保守了吧,你是说270万吧。
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发表于 2019-6-11 14:07:27 | 显示全部楼层
这是第一次 普通工作日 超过一百万
客流慢慢的上来了
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发表于 2019-6-11 14:10:33 | 显示全部楼层
yuanzi1103 发表于 2019-6-11 14:07
这是第一次 普通工作日 超过一百万
客流慢慢的上来了

然而4号线17万,2号线50万。
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发表于 2019-6-11 14:55:25 | 显示全部楼层
18696787687 发表于 2019-6-11 13:58
170万数据太保守了吧,你是说270万吧。

是170万左右,3号30万,6号30万,5号10万
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发表于 2019-6-11 14:58:18 | 显示全部楼层
maratcao 发表于 2019-6-11 14:55
是170万左右,3号30万,6号30万,5号10万

你跟长沙市规划局的人一样保守
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发表于 2019-6-11 15:05:31 | 显示全部楼层
四号线对一号线的客流帮助还是很大的 许多都是四转一 我坐地铁出行的话 一定都是四号转一号线
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发表于 2019-6-11 15:07:09 | 显示全部楼层
Czech1993 发表于 2019-6-11 14:10
然而4号线17万,2号线50万。

1号线34万,基本没有波动的。。
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发表于 2019-6-11 15:07:37 | 显示全部楼层
四号线普通工作日一直徘徊在16、17万,节假日20w左右
L2:L1:L4≈3:2:1
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发表于 2019-6-11 15:11:02 | 显示全部楼层
akira.b 发表于 2019-6-11 15:05
四号线对一号线的客流帮助还是很大的 许多都是四转一 我坐地铁出行的话 一定都是四号转一号线

这作用是互相的吧,回程又得1转4吧
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发表于 2019-6-11 15:32:27 来自手机 | 显示全部楼层
lfcumt 发表于 2019-6-11 14:58
你跟长沙市规划局的人一样保守

他就是那种砖家预测客流的,相差会特别大,所以你当听相声。
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发表于 2019-6-11 15:56:03 | 显示全部楼层
dianli110 发表于 2019-6-11 15:32
他就是那种砖家预测客流的,相差会特别大,所以你当听相声。

看5年以后是谁才有资本笑。。
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发表于 2019-6-11 16:01:31 | 显示全部楼层
huchenghan 发表于 2019-6-11 15:07
四号线普通工作日一直徘徊在16、17万,节假日20w左右
L2:L1:L4≈3:2:1

客流强度 1.88比1.44比0.5
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