地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

csu

Czech1993 发表于 2019-6-16 12:28
小交路不好选择，因为客流少的站在中间节点。我把4号线客流大体分成五个档次，除了前三名按客流大小，其 ...

我赞同你的想法，确实部分客流少的站分布在中间节点。实行大小交可能客流不会有明显的变化。

Czech1993

亚洲龙 发表于 2019-6-16 14:54
有数据依据还是脑补的？

你可以坐几次看看，差不多是这样了，你可以仔细数数每个车站客流，耗费时间很长。

a3243739

Czech1993 发表于 2019-6-16 12:28
小交路不好选择，因为客流少的站在中间节点。我把4号线客流大体分成五个档次，除了前三名按客流大小，其 ...

4档都在市区 为什么客流这么少啊 有点不解

denhood

可能市区公交更方便吧

maratcao

wzchen0212 发表于 2019-6-16 17:05
有一个直观的感受，现在五六七的客流，相比工作日，增加的比例没有两条线时代大了，节假日效应好像减弱了。 ...

线路多起来，后劲会慢慢减弱

yuanzi1103

wzchen0212 发表于 2019-6-16 17:05
有一个直观的感受，现在五六七的客流，相比工作日，增加的比例没有两条线时代大了，节假日效应好像减弱了。 ...

会逐渐从节假日观光游玩客流转为工作日通勤客流

DOUBLE.D

今天搭了两次二号线，然后有一辆空调几乎感觉没有，一辆感觉冷飕飕的。。。感觉冷的还是老车型。。。这也太不统一了吧

清明上河图

四号线和一号线错过一般就要等到天荒地老

csu

清明上河图 发表于 2019-6-16 22:13
四号线和一号线错过一般就要等到天荒地老

这两个间隔确实容易让人怀疑人生。

denhood

还好吧 基本都能按时间到 等公交车才叫不靠谱呢   有些公交车半小时  40分钟洒洒水

maratcao

denhood 发表于 2019-6-17 09:04
还好吧 基本都能按时间到 等公交车才叫不靠谱呢   有些公交车半小时  40分钟洒洒水

分线路，热门公交也就3-5分钟一趟。有的时候好几趟可以到。 冷门线路确实有时要等20分钟

suhuanzen

maratcao 发表于 2019-6-17 09:15
分线路，热门公交也就3-5分钟一趟。有的时候好几趟可以到。 冷门线路确实有时要等20分钟

主要是20分钟不准时，就不好通勤用了

denhood

地铁有时间表的 多坐几次 把时间总结出来了 就可以踩点出门了 当然还是要略有裕量  偶尔还是会有提早或完点点的

happygkf

碧沙湖站人流少一是公交本身很方便二是出口设置三是周边新盘还没有交房。

maratcao

denhood 发表于 2019-6-17 10:58
地铁有时间表的 多坐几次 把时间总结出来了 就可以踩点出门了 当然还是要略有裕量  偶尔还是会有提早或完点 ...

百度地图给的时间太短了，基本都是理想状态。。

长沙火车站到观沙岭居然只要37分钟（加上从火车站走到地铁站的时间）

应该要按照相对弱势群体最不顺来预留，比如荣湾镇那里，老年人从2号线下来走到4号线站台加上问路有可能要八到十来分钟，万一又刚好错过了一趟4号线，又要等9分钟。

光在荣湾镇换乘都可能要将近20分钟。。



上次从上海南站到浦东机场，按照百度地图推荐选择了地铁，只要1小时49分钟，结果花了2小时20分钟！原因就是在广兰路要原地换车，3趟都没挤上去，这个百度完全都不知道的！
幸亏预留了候机时间！早知道直接机场大巴了！