twty 发表于 2026-1-6 23:07 升G车,票价肯定比D车贵一些,不过停站减少,压缩了运行时间,同时路局也增收了
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W236 发表于 2026-1-6 23:55 票价还贵啊,难顶哦
W236 发表于 2026-1-6 21:37 这个D升级成G有什么实质性的升级吗?是升级成大站快车了?还是升级车型了?还是如何?哪位行家能解释下, ...
滑稽树下你和我 发表于 2026-1-6 18:21 也是无奈之举吧?武汉发展已经没有机会超过突破成都、杭州、苏州、香港了,吸也吸不动还不如发展襄樊、宜 ...
wudamu 发表于 2026-1-7 11:07 湖北也是也是很多企业集中在武汉的,知道自己上限有限发展其他城市也不错
阳春三月下柳州 发表于 2026-1-8 14:20 柳银话事权股东易主到隔壁,这间接与本质上就是服务隔壁的未来这个万亿方向。强省会战略对省情伤害太大, ...
爱星星的香蕉 发表于 2026-1-8 17:01 如果是单看两市的国资委资产,目前查得到的信息是截至去年11月,你柳国资委管理资产为6580亿(信息来源 ...
滑稽树下你和我 发表于 2026-1-8 19:14 难哦,5年内能到8000都不错了,反正现在来说区内也是没有办法只能硬上,桂柳萧条就基本上剩南宁一家在玩 ...
wudamu 发表于 2026-1-8 19:22 就怕是不得还要硬弄,还把全区拖下水....,全广西还有多少好一点的资产给他们嚯嚯
wudamu 发表于 2026-1-8 19:17 之前不是说也想把桂林银行给吞了咯
爱星星的香蕉 发表于 2026-1-9 08:54 2010年前后有啊,以广西的经济体量来看,先做大一家银行的思路是对的,但桂柳两家当时的经济形势还可以, ...
滑稽树下你和我 发表于 2026-1-8 21:22 你跟人家说这个人家跟你扯柳州化债拖垮广西,去年化债时候我就说了反正到时候广西落后发展不起来有的是理 ...
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