导 航

苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

  [复制链接]
发表于 2025-9-22 01:21:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-9-22 01:27 编辑
Kimmy777 发表于 2025-9-21 23:08
长沙怎么解释?差不多人口的大连青岛还有宁波客流更小,人口是关键,但其他因素有太多了,美国大城市“城 ...


长沙人口密度大,很多三十、四十层的住宅。但城市高架快速路不多,地上交通拥堵。
而且长沙在湖南的首位度很高,文娱产业又多,以长沙为中心的几条铁路源源不断为长沙输送着往来游客。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-22 08:03:06 来自手机 | 显示全部楼层
2025年9月21日(星期日)苏州地铁线网总开行3771列次,运营里程12.20万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量176.2万人次。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-22 08:34:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kimmy777 于 2025-9-22 08:36 编辑
zimmer89 发表于 2025-9-22 01:21
长沙人口密度大,很多三十、四十层的住宅。但城市高架快速路不多,地上交通拥堵。
而且长沙在湖南的首 ...


这个我当然知道,所以我说因素有好多,上面他只提人口,最简单对比香港和新加坡就行了,新加坡全年这么多游客的条件下,国外跟西安城市结构和路况最像的城市是巴黎,巴黎纯地铁常年客流欧洲第一
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-22 08:58:01 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2025-9-19 10:00
分析来分析去,说到底就是城区人口少,在街头走走就能感觉出来苏州与上海、南京、杭州这些城市人口密度根本 ...


是的,多种因素。个人认为最主要的两个因素,一是城区人口不管是密度还是数量都不多,二是产业形态问题,很多人在工厂上班不需要坐地铁。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-22 09:06:37 | 显示全部楼层
Kimmy777 发表于 2025-9-21 23:14
这种数据看看就行了,而且跟你自己说的不矛盾吗?武汉南京比杭州成都堵,结果地铁客流被杭州吊打?你只要 ...

矛盾什么?我又没说只与堵车有关,堵车的城市大多人口密度就大,堵车的话公交车的效率也会很低,还有停车费用,苏州的停车费用低,也会让更多人开车,杭州我自驾去过,晚上十一二点路上车都非常多,长沙晚上十一二点市中心还人挤人,苏州没夜经济,出来的人也会少很多,电车低成本也让更多人开车,我周围朋友同事,原来地铁的,现在换了电车后也开车,去上海都是直接开车了。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-22 10:21:08 | 显示全部楼层
ss1998 发表于 2025-9-22 09:06
矛盾什么?我又没说只与堵车有关,堵车的城市大多人口密度就大,堵车的话公交车的效率也会很低,还有停车 ...

苏州不但是停车费用低,到了城乡结合部,停车完全免费,甚至路边各种违停都没人管
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-22 14:01:17 | 显示全部楼层
9.21客运量176.2,对比去年同期+8.23%,对比上周同期+11.82%,进站106.3;其中1-8、11:29.4、28.0、22.8、32.8、15.8、13.2、7.9、10.4、15.9,对比去年同期+3.36%、+5.90%、+0.93%、-0.78%、+3.75%、+28.93%、+117.44%、+28.96%、+5.33%;小时最大断面客流及拥挤度分别为0.55(47.79%)、0.42(35.14%)、0.23(19.62%)、0.62(40.21%)、0.23(16.44%)、0.24(18.23%)、0.20(17.78%)、0.22(19.46%)、0.22(19.92%);客运量前三:苏州火车站8.2、乐桥7.3、东方之门5.4
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-23 07:53:43 来自手机 | 显示全部楼层
2025年9月22日(星期一)苏州地铁线网总开行3833列次,运营里程12.01万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量177.9万人次。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-23 12:08:53 | 显示全部楼层
9.22客运量177.9,对比去年同期+2.78%,对比上周同期+2.36%,进站107.7;其中1-8、11:28.6、30.3、24.0、29.8、16.3、11.9、9.7、11.2、16.1,对比去年同期-2.47%、+9.50%、+1.88%、-15.36%、+0.92%、+4.51%、+151.41%、+20.01%、-1.40%;小时最大断面客流及拥挤度分别为1.40(66.17%)、1.30(62.00%)、0.63(40.83%)、1.37(57.53%)、0.54(35.54%)、0.33(24.39%)、0.36(28.93%)、0.37(28.30%)、0.26(21.31%);客运量前三:乐桥6.5、苏州火车站6.3、广济南路5.2
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-23 16:58:43 | 显示全部楼层
2个地下空间,2000多万又花出去了

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-24 08:01:28 来自手机 | 显示全部楼层
2025年9月23日(星期二)苏州地铁线网总开行3832列次,运营里程12.13万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量172.2万人次。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-24 08:04:09 来自手机 | 显示全部楼层
为保障中秋节及国庆节期间市民乘客出行安全便捷,苏州地铁将对线网运营调整如下:  行车调整 节前一天(9月30日) 线网运营服务时间较常规工作日(周一至周四)最大延长约45分钟,各线路高峰最小行车间隔与工作日保持一致,其中1号线相门站20:00-22:00往木渎方向的行车间隔由4分钟缩短至3分30秒。 假期前6天(10月1日-6日) 线网运营服务时间较常规工作日(周一至周四)最大延长约75分钟,各线路高峰最小行车间隔分别为1号线10月1日-4日2分35秒、10月5日-6日3分钟、2号线4分钟、4号线4分钟、5号线5分30秒、6号线5分15秒、7号线7分钟、8号线6分钟、3/11号线4-6分钟。 假期最后2天(10月7日-8日) 线网运营服务时间较常规工作日(周一至周四)最大延长约45分钟,各线路高峰最小行车间隔分别为1号线4分钟、2号线5分20秒、4号线5分15秒、5号线5分30秒、6、8号线6分钟、7号线7分钟、3/11号线4-6分钟。 补上班(9月28日、10月11日) 9月28日各线路运营服务时间及行车间隔与常规工作日(周一至周四)保持一致,10月11日与常规工作日(周五)保持一致。 注意:节假日期间如遇恶劣天气,部分线路将根据出行需求适当扩大行车间隔,请随时留意苏州地铁官方微博及车站电子信息屏等发布的运营动态信息,提前做好出行规划。 线网首末班车查询方式:打开“苏e行”APP首页出行规划→首末班车,点击线路及日期即可查询各车站首末班车时间!   大客流避堵建议 1.预计中秋国庆节期间东方之门、拙政园苏博、相门、山塘街、苏州火车站等车站会出现进站/出站大客流,届时苏州地铁将采取加开、跳停、多停以及车站出入口管控等措施,请予以理解并积极配合。  2.预计中秋国庆节期间每天13:00-19:00广济南路、乐桥、临顿路会出现换乘大客流,1号线往东方之门方向的站台及车厢出现严重拥挤,建议提前换乘3/8号线前往东方之门站;预计19:00-22:00,1号线东方之门站往木渎方向的车厢及站台将出现严重拥挤,建议通过3/8号线换乘其他线路返程。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-24 09:45:00 | 显示全部楼层
这2个就是要开大食堂的吧
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-24 11:36:03 | 显示全部楼层
generalv 发表于 2025-9-24 09:45
这2个就是要开大食堂的吧

嗯,之前苏铁在广播节目说过新的大食堂就在这两个站
回复

使用道具 举报

发表于 2025-9-24 11:36:10 | 显示全部楼层
9.23客运量172.2,对比去年同期-4.03%,对比上周同期+0.67%,进站104.3;其中1-8、11:28.2、28.3、23.5、28.7、15.9、11.7、9.5、11.0、15.4,对比去年同期-7.58%、-12.45%、-7.10%、-17.29%、-7.30%、+14.14%、+114.00%、+34.67%、-7.18%;小时最大断面客流及拥挤度分别为1.41(64.71%)、1.24(60.83%)、0.63(40.50%)、1.31(55.06%)、0.53(34.33%)、0.32(23.50%)、0.35(28.40%)、0.34(26.70%)、0.25(20.88%);客运量前三:乐桥6.3、苏州火车站5.8、广济南路5.0
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-10-8 10:13 , Processed in 0.038402 second(s), 1 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表