导 航
楼主: 中冀日新

建设纪实-北京CBD核心区-Z15中国尊/528米/108层/1座/建成

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发表于 2017-10-17 13:04:22 | 显示全部楼层
by 羊毛卷卷哟
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发表于 2017-10-17 13:23:02 | 显示全部楼层
感觉十分漂亮,顶起了...
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发表于 2017-10-17 16:23:51 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-17 16:24:51 | 显示全部楼层
by 全宇宙最帅的村民
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发表于 2017-10-18 01:51:48 | 显示全部楼层

在国家中心周围这些底层,要拆的吧??我觉得好浪费土地
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发表于 2017-10-18 14:12:35 | 显示全部楼层
国外的路网很密,所以街道窄,都是单向的。国内的车确实也是有点多
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发表于 2017-10-18 15:33:33 | 显示全部楼层
北京的胡同 发表于 2017-10-18 13:45
我有个朋友是导游,经常接待外国游客,她说很多游客来北京都感觉很多街道很空旷不像一个大都市,马路有点 ...

是的,北京城市规划非常糟糕,路虽然宽但是路网稀疏,被认为是世界城市建设的反面典型,比较好的是绿化率还不错
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发表于 2017-10-18 15:40:11 | 显示全部楼层
爱大楼的大叔 发表于 2017-10-16 11:28
我怀疑你脑子是不是有问题?!北京是全国唯一一个全城市道路配置非机动车道的城市,看清楚是唯一一个,北 ...

北京堵是因为路网规划差和地铁采用2.8米宽的B车厢,上世界70年代的首尔地铁都知道采用3.2米宽的A+车厢并预留超过200米长度的站台,现在可以用10A+的车厢,单车运载能力比北京的6B车厢多一倍,车站也不会那么挤。

马路太宽过马路很不方便,而路网密度低且不连贯导致北京公共交通出行效率低下地铁线路也不好安排。
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发表于 2017-10-18 15:42:02 | 显示全部楼层
这批高楼建好CBD的交通会不会崩溃?
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发表于 2017-10-18 16:49:18 来自手机 | 显示全部楼层
我个人觉得,上海深圳广州重庆比较像大都市,
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发表于 2017-10-18 20:49:40 | 显示全部楼层
路宽到成短板了,路宽是北京的优势,就中国这国情你把路变窄了试试。北京的拥堵路网不够密是一个原因,但是根本原因还是车太多了,把机动车数量降到上海一样再试试。
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发表于 2017-10-18 21:51:31 | 显示全部楼层
ufoyu2005 发表于 2017-10-18 20:49
路宽到成短板了,路宽是北京的优势,就中国这国情你把路变窄了试试。北京的拥堵路网不够密是一个原因,但是 ...

哎 现在的问题是 牌照只会越来越多 接下来该怎么发展 疏解人口疏解了多少有车人口
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发表于 2017-10-19 00:08:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 jujuclub 于 2017-10-19 00:09 编辑
136137abcd 发表于 2017-10-18 16:49
我个人觉得,上海深圳广州重庆比较像大都市,


我个人觉得,你比较像一个没见过世面酸葡萄的巡逻土鳖
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发表于 2017-10-19 10:01:03 | 显示全部楼层
aix2017 发表于 2017-10-16 15:30
看其他项目都停着呢。

昨天特别注意了下,清华吊装还在施工呢,应该没停
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发表于 2017-10-19 13:09:02 | 显示全部楼层
jujuclub 发表于 2017-10-19 00:08
我个人觉得,你比较像一个没见过世面酸葡萄的巡逻土鳖

工商业城市和政治文化科研型城市在外观上当然是有区别的。
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