地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

maratcao

六沟垅小胖 发表于 2019-7-12 13:21
你一直就会用一号线的最高客流来跟四号线比，事实上一号线第一年的日均也只有22万，四号线第一个月日均就 ...

没有用最高客流啊，如果用L1最高客流的话， 33/10 = 59/18    明年元旦过完前L4必须日最高纪录接近60万才行

一条33公里的线，客流就应该要比23公里多40%。目前看来丝毫不乐观，甚至比我预测的还差，很可能是高开平走趋势，开通首日18万多，暑运这么久了才21.5万，国庆以后会不会回落到日均20万以下还要观察。

国庆和中秋是这半年刷客流的最佳时机，看天气如何。半年过去以后，4号线的基本盘差不多就清晰了。

denhood

不撕  就希望4号线客流赶紧涨起来 然后行车间隔加密加密又加密 每次看到车刚过去要等七八分钟都好郁闷了

carlmmshou

那些跟1、2号线比来比去的真的很闲，1、2号线地理位置天生自带人流量，你要强加到4号线干嘛？4号线就是服务望城区到高铁的，服务好了就可以了，哪里那么多闲话要讲！一天到晚愤愤不平，多关注下服务质量！

六沟垅小胖

maratcao 发表于 2019-7-12 13:34
没有用最高客流啊，如果用L1最高客流的话， 33/10 = 59/18    明年元旦过完前L4必须日最高纪录接近60万 ...

那你怎么不说一号线第一年日均客流22万呢？四号线虽然最高客流不高，但日均第一个月就有18万了啊，现在还不到两个月的时间就稳步上升到20万了啊，一号线去掉那些节假日的客流，平常估计18万还不到呢，还站了那么好的线路，现在客流也就35万左右，死活上不去了。

驭星者

4号线客流还需要培育 不要急

happygkf

哪都有比，洋湖和梅溪湖比，中南和湖大比，商场和别人比，4号线和1号线比，真辛苦。

TYJIN

四号线周围需要培育客流的时间不会短的。  河西过了观沙岭都还是一些未入住的小区 ，通了地铁之后，也有很多人为了省下租金租在沿线的~

maratcao

六沟垅小胖 发表于 2019-7-12 15:06
那你怎么不说一号线第一年日均客流22万呢？四号线虽然最高客流不高，但日均第一个月就有18万了啊，现在还 ...

你看你最后一句，“死活上不去”就说明是有天花板和受众，我就怕L4的日均客流天花板只有25~30万，头两个月就增长很乏力了。除去暑运加成（两三万总有吧？），基本还停留在首日水平。

一号线也不是客流特别好，但至少还是个及格水平。四号线目前离及格还差得远呢。

你不能说你小学一年级经常双百分，高考就一定考得好吧？现在相当于到了小学三年级，我们觉得这学生学习有点吃力了，然后你老是说，没事，你看这孩子一年级的时候考得多棒！

lixuhao2017

happygkf 发表于 2019-7-12 15:53
哪都有比，洋湖和梅溪湖比，中南和湖大比，商场和别人比，4号线和1号线比，真辛苦。

哈哈哈哈，他们活得太累了，估计连谁死的快都要比

六沟垅小胖

maratcao 发表于 2019-7-12 18:12
你看你最后一句，“死活上不去”就说明是有天花板和受众，我就怕L4的日均客流天花板只有25~30万，头两个 ...

那你也不能说你小学第一，初中第一，高中就一定第一，一号线现在也才几个而已啊，别人小学及格，初中及格，高中就还是及格，或许人家高中就第一了呢，一号线初期基础好，经过五一商圈，初期客流确实比四号线好，但四号线随着各方面的完善，反超一号线也不是不可能的啊。你怎么就这么肯定四号线的客流这么快就定格了呢？

suhuanzen

csu 发表于 2019-7-12 12:53
四号线今年年底能够冲到日均35万就算合格了。

如果不合格你打算干嘛？是准备拆地铁口吗？吃瓜群众就别扣那大帽子了

亚洲龙

suhuanzen 发表于 2019-7-12 21:00
如果不合格你打算干嘛？是准备拆地铁口吗？吃瓜群众就别扣那大帽子了

不合他的格当然是继续比呗，就怪河东不给力咯

Czech1993

阜埠河站4号风亭组结构完成80%了，冷却塔安装完成，待风亭组全面封顶及冷却水管连接完成之后，车站ZY空调可以开启。东边管线回迁。

denhood

这算是3号线的工程吧？

Czech1993

denhood 发表于 2019-7-14 20:40
这算是3号线的工程吧？

4号线部分的附属结构，其实是3号线大桥局代建的。