[讨论]闲来无事，画的个人预期的渝长厦湖南段走向，不喜勿喷

shanglei1986

emotion 发表于 2016-1-29 21:29
强烈支持梅溪湖设西站，支持区域发展

西站不是在普瑞大道那里吗？

CZZC

shanglei1986 发表于 2016-2-5 14:22
西站不是在普瑞大道那里吗？

那是普铁火车西站吧？以后目测会改成货运站！我们说的是新规划的高铁西站，在梅溪湖二期

csgdjtdslgh

EMPORIO 发表于 2016-2-2 22:47
跑到北线的黄花镇去坐火车比到黄金乡更远吧

黄花镇到河东主城区甚至五一广场市中心肯定比黄金乡要方便快捷近得多

莺歌燕舞123

草原牧人 发表于 2016-2-16 02:03
我个人估计长沙西高铁站，迟迟没有进展的原因，应该是想为了将来更完美的接入京广高铁二线等线路，使其成为 ...

赞同。期待京广高铁二线过长沙西。

CZZC

看来被我说中了，长益常就是这么走的！！！

lasaintrara

草原牧人 发表于 2016-2-16 02:03
我个人估计长沙西高铁站，迟迟没有进展的原因，应该是想为了将来更完美的接入京广高铁二线等线路，使其成为 ...

京广通道第三双线应该还要照顾岳阳湘阴、长沙河西、湘潭主城、衡阳南岳景区、衡阳常宁、郴州宜章并充分对接怀邵衡铁路、靖永郴铁路和安张衡铁路。岳阳汨罗、长沙河东、株洲主城、衡阳衡山、衡阳耒阳在京广通道上都有了足够的运能保证，但上面的盲区依然没有南北向铁路覆盖。想做大长沙枢纽就必须要加强对京广通道湖南沿线的这些非直通区域的连接，某些长沙土著的想法绝对要不得（连大一点的格局观都没有，却天天喊着超越XX，想想也是逗）。

至于跨线运行的问题，还要依靠枢纽周边的环线联络线等解决。渝长厦铁路南线方案已经有非常切合实际的跨线车疏解线方案，但北线插进长沙南站也难，新设主客站距离也不一定见得很近，分割主城区也头疼，连合适的线位都找不到，就更别谈疏解线。

BOSSZHOU

草原牧人 发表于 2016-2-16 02:03
我个人估计长沙西高铁站，迟迟没有进展的原因，应该是想为了将来更完美的接入京广高铁二线等线路，使其成为 ...

希望能够在有生之年能够看到长株潭合并的那天，那天到来的时候武汉能算得什么呢？

BOSSZHOU

莺歌燕舞123 发表于 2016-2-1 09:34
我觉得，既然长沙南已无接入条件，就高起点规划和建设长沙西，为渝长厦，为京广二线，站场不应该小于长沙南 ...

确实，与其长沙南无法发展，那么就应该搞一个配得上湘江新区的火车西站才是，规格必须高于长沙南。

BOSSZHOU

CZZC 发表于 2016-2-1 15:03
不明白你说这话是什么意思？什么叫打自己小算盘？我只是发个帖说了自己的想法，你有自己的想法，你大可以 ...

真要是开通了渝长厦高铁，京广二线，我愿意去火车西站坐车。

BOSSZHOU

xiangchangsha 发表于 2016-2-2 10:38
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什么逻辑??? 渝长厦在河西河东的人跑过来正常，京广沪昆在长沙南河东，那么河西的人跑到河东坐车也很正常的事情。

pytracy

长沙雷急火急的把长沙南堵上不让扩建了，如果不把高铁西站高起点高规格地规划起来那说明是真的脑子进了屎。

lasaintrara

草原牧人 发表于 2016-3-8 15:41
规格高于它，那湖南省估计就要被监察部的盯了，想想当年刘跨越为什么倒得快的原因就在这里，这就是有中国 ...

如果要搞的话，京广三双线、渝长厦铁路、宁长邕高铁贯穿其中，规模肯定没法小下来。

lasaintrara

xiangchangsha 发表于 2016-2-2 10:38
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这只是武汉铁路局不做好线路互联互通，为了打造宇宙中心大枢纽设计出来的无谓换乘而已。

shanghaitan

楼主要不你帮忙投资几百亿把你画的路线都建好吧，谢啦，不然看看也没啥子用。

baiyhwv

长株潭还要设三个站？长见识了