导 航
楼主: davidinsz

机场T3招商,看T3!

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发表于 2011-12-4 16:50:17 | 显示全部楼层
回复 85# 摄夜人


  呵呵!我也只是估计一下而已了。。。呵呵!!!
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发表于 2011-12-4 16:51:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 摄夜人 于 2011-12-10 23:00 编辑

大家看这里刚好有一条高速打横穿过了沿江高速的桥底,一个集装箱码头,假如要扩建T4和第4、5跑道的话,可以在这里往外填海扩建


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发表于 2011-12-4 16:58:38 | 显示全部楼层
回复 92# 摄夜人


  个人觉得不可行,再继续填海对深圳是木有好处的,与其填海,还不如合理规划和利用已经有的土地为好。
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发表于 2011-12-4 17:42:38 | 显示全部楼层
回复 94# woaigaolou


    阻不了,深圳已经提前在沿江高速以外搞了个码头,从卫星地图看,这个码头接近完成,这个码头是通过一条从沿江高速的“桥底横穿而过的快速公路”来连接,是深圳未来穿过沿江高速的一条高速道路

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发表于 2011-12-4 18:27:44 | 显示全部楼层
回复 92# 摄夜人
呵呵。P的不错,还真能填下三跑道。
这么弄T4的话不如直接把中间沿江告诉的那一块也填了算了让T4和内陆练成一片。
一二三跑道北段,可以连起来弄一条侧风跑道。
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发表于 2011-12-4 18:34:38 | 显示全部楼层
回复  davidinsz


    别,中国大陆还是平行的比较好,我们的管理经验和办法没有发达国家先进,搞交错 ...
摄夜人 发表于 2011-12-4 16:31

哈哈哈哈。 还时不时来个抢飞抢降事件~        因为有玲盗在机上哈哈哈。
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发表于 2011-12-4 18:39:55 | 显示全部楼层
美国芝加哥Midway Airport,仅据一列:
davidinsz 发表于 2011-12-4 16:43

再看看芝加哥的ohare国际机场吧。 7跑。 美帝普通一个城市什么孟菲斯的都普遍3跑以上。
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发表于 2011-12-4 18:57:40 | 显示全部楼层
回复 96# kevin_l_u


个人的想法比较偏向实际,觉得未来深圳机场有三条跑道基本上足够了,因为未来当中国高铁成网时,来往中国个主要城市就好像做地铁那样快捷,这对航空运输是有很大影响的,如果建设过于夸张或者过于超前,那这对机场设施是一种浪费了,而政府投下去的钱到时候可能就收不回来。
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发表于 2011-12-4 19:13:34 | 显示全部楼层
回复 98# kevin_l_u


  国情不同,美帝搭飞机和搭TAXI一样简单便宜,国内现在还达不到这样的境界。
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发表于 2011-12-4 19:52:54 | 显示全部楼层
還不錯,期待T3落成之日!
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发表于 2011-12-4 21:29:58 | 显示全部楼层
第三个跑道还是要的,深圳现在的国际航线太少了。
运营效率也很重要的,香港机场好像也只有两条跑道。当然,他们现在在规划第三条跑道。
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发表于 2011-12-4 21:37:31 | 显示全部楼层
现在国内各城市都在建机场啊
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发表于 2011-12-4 21:38:13 | 显示全部楼层
有谁知道香港的航站楼多大?
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发表于 2011-12-4 21:47:15 | 显示全部楼层
[img][/img]
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发表于 2011-12-4 22:20:26 | 显示全部楼层
还有,如果弃用或者改成专职货用,那么,当初建地铁建到机场东站,有何意义??
现代深圳 发表于 2011-12-4 15:18



    楼下的公交枢纽就很大用处
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