重磅！广西多条高铁时速将提至250公里

chencat · 发表于 2017-12-11 16:04:37

然鹅到年底了还是四个小时到广州

good_memories · 发表于 2017-12-11 19:17:14

期待2019年北京大兴机场建成，去北京坐飞机票价更低更划算。期待2020年成都天府机场建成，去成都玩票价也更低了，比高铁?划算多了。现在去这两个地方的机票折扣都好少，等建成了飞行距离好像也要比以前缩短了

wu166984 · 发表于 2017-12-13 12:00:05

又过一年，不知道什么时候能提

wu166984 · 发表于 2017-12-13 12:00:27

又过一年，不知道什么时候能提

annie粉 · 发表于 2017-12-13 12:26:40

外省的200或者250时速的也没提吧，所以不要抱怨了

dahuadc · 发表于 2017-12-13 15:08:10

达速而已，又快又准时，支持提速！

cjj2010wm · 发表于 2017-12-13 15:51:40

又过一年，不知道什么时候能提

stuangai · 发表于 2017-12-14 10:30:34

13978842105 发表于 2017-12-10 23:09
今天桂林回南宁最快速度205，提个毛线

衡柳线设计时速就是200，你坐到205已经超速了

张懒懒 · 发表于 2017-12-14 10:53:03

应该提到300以上

lhf2688 · 发表于 2017-12-14 11:19:24

估计要等到复兴250车型出来才会提到250了。

南宁喜来登 · 发表于 2017-12-14 14:51:11

stuangai 发表于 2017-12-14 10:30
衡柳线设计时速就是200，你坐到205已经超速了

他说的是桂林到南宁，不止衡柳，还有柳南。

hek008 · 发表于 2017-12-15 16:22:29

stuangai 发表于 2017-12-14 10:30
衡柳线设计时速就是200，你坐到205已经超速了

2013年12月28日衡柳线正式开通运营，列车设计时速为200公里/小时，预留250公里/小时提速条件。这是百度出来的

good_memories · 发表于 2017-12-15 20:37:41

hek008 发表于 2017-12-15 16:22
2013年12月28日衡柳线正式开通运营，列车设计时速为200公里/小时，预留250公里/小时提速条件。这是百 ...

只能说领导目光太短浅，湘桂不上350就是个败笔，从南宁到长沙800多公里，活生生地要坐6个小时，同样从长沙到北京，两倍多的距离也只要这么多时间，这就是差距啊，如果湘桂上350了还能间接促进更多人选择飞机去北京了，何乐而不为呢？说起这些领导真是让人气愤，之前看到微博说呼南广西段不会新建，希望不是真的，一定要争取到350新建才行，北上才不至于那么久

prettyboysea · 发表于 2017-12-15 21:48:18

good_memories 发表于 2017-12-15 20:37
只能说领导目光太短浅，湘桂不上350就是个败笔，从南宁到长沙800多公里，活生生地要坐6个小时，同样从长 ...

未来新建呼南高铁如果还不上350的话，那就真的是短视咯

chinavcd · 发表于 2017-12-15 23:49:39

衡柳是有历史背景的，不要动不动就说区府的问题，那个时代以广西的地位，能350？

重磅！广西多条高铁时速将提至250公里

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