常州要谋划未来将京沪二通道自扬州引出过江南下途经宜兴连接杭州，打造京杭通道

柳名扬

hanscyw 发表于 2017-11-9 22:28
一条路想盘活一座城？我不赞同，无锡如今余威不在，常州此时不搏更待何时。

事实上就是这么盘活了！没有苏锡常南部通道，太新就是发展到死胡同里，更别提和马山的连接互通。当然这条路对常州也有好处，与沿江高速交叉互通实现了北上南下东进西出。常州现在的出路，一是配合南京的国家中心城市发展策略，瓜分镇江丹阳和扬中，拓宽战略纵深和长江线。二是积极快速推动落实苏澳产业园，这两个战略目标一旦实现，常州的经济会快速起飞，地位直线上升，什么扬常宜、泰常宣和中轴枢纽的地位自然手到擒来，到时应该也有个高配版的书记了！

hanscyw

柳名扬 发表于 2017-11-9 23:00
事实上就是这么盘活了！没有苏锡常南部通道，太新就是发展到死胡同里，更别提和马山的连接互通。当然这条 ...

镇江在沪宁线上的地位着实尴尬，上海南京苏州常州无锡市区体量都在全国前二十，加之昆山、江阴、张家港、常熟、宜兴的体量也比它大，在苏南作为地级市着实不具备说服力。同时苏南畸形的区划让常锡镇宁都深陷发展空间问题的泥沼，继续下去只会各自残杀对外实力会越来越弱。就拿无锡来说上有百强县之首江阴由于江阴实力的强大和无锡开始有了强烈的竞争关系，下有江苏南门户宜兴却被常州阻隔，要想彻底联通宜兴必须要和常州区划置换，可是无锡市区范围内有什么能给常州置换的吗？太湖三镇在常州的地位目前锡西我还没看到能够可以拿出来谈判的。

柳名扬

hanscyw 发表于 2017-11-9 23:29
镇江在沪宁线上的地位着实尴尬，上海南京苏州常州无锡市区体量都在全国前二十，加之昆山、江阴、张家港 ...

深有同感。这样的区划不排除是当初上层为了平衡遏制之举，就好比当年的江南省，还有把上海从江苏划出一样。但是江苏尤其是江南吴语区确实牛逼，再怎么拆分平衡只会产生一个又一个的经济强市和奇迹！可惜江苏内部的争斗和消耗太厉害，镇江被隔壁打压玩残，常锡之间互斗。南京对镇江的觊觎由来已久，如果拆分镇江，市区和句容划给南京，丹阳和扬中划给常州对三市来说是最佳选择。牺牲一个镇江，造就一个强大的国家中心城市和江苏的中轴战略枢纽，沪宁线一字排开四个上万亿的城市群，这在世界上也是绝无仅有的！

老资

hanscyw 发表于 2017-11-9 23:29
镇江在沪宁线上的地位着实尴尬，上海南京苏州常州无锡市区体量都在全国前二十，加之昆山、江阴、张家港 ...

当初把宜兴划给无锡的人脑袋是刀削过的！

天凉好个秋也

不能随便被人‘绕’过,‘绕’过就会被遗忘,被边缘化,就会坐失良机.更不能随便让人 '连' 上,  '连' 上就会祸害万年!

青枫新城

不能随便被人‘绕’过,‘绕’过就会被遗忘,被边缘化,就会坐失良机.更不能随便让人 '连' 上,  '连' 上就会祸害万年!

柳名扬

老资 发表于 2017-11-10 00:39
当初把宜兴划给无锡的人脑袋是刀削过的！

本不想谈东隔壁，某些隔壁网友的素质天下共知！当初宜兴划给无锡，一是无锡上头有人，相比常州有优先选择权，二是当年张家港的经济人口面积等跟宜兴相差太多，三是太湖西沿线旅游资源和煤矿还有南下的位置通道。即使是块飞地，即使宜兴在省内只与常州接壤那又怎样？就是不能让常州拿到，堵死常州去浙江的通道！从这点看锡人的贼、刁显露无疑，也根本没有一点站在全局通盘考虑的团结意识和智慧！直接造成常锡几十年的明争暗斗！江苏大内斗省的光荣称号估计就是从那时的区划调整开始的。当然现在多说无益，常州还是要站在战略高度，尽快发挥地域优势，尽快落实推动苏澳产业园，积极融合周边乡镇，发展壮大市域经济，否则不进则退，本就处在南京和苏锡的夹缝之中，不要真的发展成某些人口中的边角料了！

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楼上想太多了！常州区位不差！常州要提高的是发展理念！无锡按理区位很差

hanscyw

柳名扬 发表于 2017-11-10 19:27
本不想谈东隔壁，某些隔壁网友的素质天下共知！当初宜兴划给无锡，一是无锡上头有人，相比常州有优先选择 ...

江苏苏南苏北何来内斗之有，苏南发展的好苏北也乐于来安家，苏南产业转移给苏北，让苏北有更多就业机会。反观苏南内部，苏州和南京，常州和无锡，无锡和苏州，江阴和无锡，这几组伯仲之间的城市整日没有安宁的日子，看看高楼迷的发帖数就知道了，苏锡常宁遥遥领先于华东其他城市板块。

柳名扬

hanscyw 发表于 2017-11-10 20:40
江苏苏南苏北何来内斗之有，苏南发展的好苏北也乐于来安家，苏南产业转移给苏北，让苏北有更多就业机会 ...

是啊，江苏由于历史原因本就属于政治上被打压的对象，虽然政策比不上广东，但是发展得一点也不比广东差。时至今日，南京不配有个国家中心城市的地位吗？苏州比不上那些副省级城市吗？江苏就该一直被当做奶牛输血而得不到应有的地位吗？如果省内城市团结起来，从大局出发，少一点争斗和内耗，有哪些不该是我们都应当得到的呢？又是不是会发展得更快更好呢？骨肉相残，徒增笑柄，让竞争对手们暗地里开心庆幸！不能再这样下去啦！

东南飞

柳名扬 发表于 2017-11-11 00:37
是啊，江苏由于历史原因本就属于政治上被打压的对象，虽然政策比不上广东，但是发展得一点也不比广东差。 ...

江苏给人的印象不光是经济发达，还有文化兴盛、人才辈出，但在网络时代却赢得内斗省的“美名”，更有甚者，有人在网上长期以抹黑、贬损、挖苦兄弟城市为乐，是非曲直、理性科学在他们心里是模糊的，造谣生事、落井下石，长此以往，江苏人还能给人以聪明有担当，热情又好客的印象吗？

东南飞

    常报全媒体南京讯 省政协十二届一次会议期间，驻常州的省政协委员围绕更好推动高质量发展，踊跃撰写和提交提案，积极咨政建言，以个人或联名方式提交提案共22件。

    这些提案围绕深入推进供给侧结构性改革、大力实施乡村振兴战略、更高层次推进城乡区域协调发展、不断提高保障和改善民生水平、扎实推进美丽江苏建设、全面加强和创新社会治理等多个方面，重点就营造企业家健康成长环境、实施农村垃圾源头分类管理、加强畜牧业绿色发展、进一步推进“厕所革命”、谋划京沪二通道跨江南延、大力推动外资研发机构融入我省区域创新体系、推进特色小镇培育建设、打造特色田园乡村、加快推进我省知识产权综合管理改革、推进“健康江苏”建设等问题建言献策。

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目前的局面是悲剧的，就看此剧和政府魄力。

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东南飞 发表于 2018-1-29 22:13
常报全媒体南京讯 省政协十二届一次会议期间，驻常州的省政协委员围绕更好推动高质量发展，踊跃撰写和 ...

政府要拿出魄力，尽快推动京杭高铁通道，至少五峰山要预留扬常宜高铁通道

jnhnknox

中轴兴则常州兴，扬常宜又是中轴战略的核心，应发动一切力量去争取。两点之间直线最短，交通要顺应自然实势，方便沟通交流，不能刻意甚至是扭曲的去连接而不顾大势，这是形式主义和教条主义，是违背毛泽东思想的，交通规划要实事求是。扬常宜铁路是历史发展的趋势，是谁也违背不了的。