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发表于 2018-9-21 17:47:32
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在国内,空域的事情,民航局的话还真没啥分量,空军才是说话的。空军认为这篇地区要这多净空,那个地区要那么多,就这么算,民航局也得听着。上海空域那是因为上海地位由ZY特批,经济发展的桥头堡城市,一切为经济发展让步,这是80年代开始的国家战略安排。武汉的地位惨就惨在这,GDP再高,不是国家经济发展门户,那一切就得听从国家安排,要你先军你就拥军,要你工厂你就黑水灰天,要你环保你就关厂下岗。
首都机场都被空军坑惨了,逼乎可以查一个问题,为何首都机场有那么大的航站楼,那么多的跑道,那么发达的机场交通设施,效率还是如此低下,晚点率还是如此的高?
在这块土地上,不是什么都是规划局等文职部门说的算的。
不止一次规划局的人吐苦水,我们做了那么多调查统计,学习那么多国际成功案例,那么精细的科学规划,领导一句这么搞不行,对不起,就是作废,这还是北京。
算了这种话不宜多说,国内就这环境,咋办咧。 |
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